SunSirs ： 米国行き船舶からの特別港湾税の徴収に関する運輸省の発表
October 10 2025 15:41:15 SunSirs from Global Times (lkhu)
2025 年 4 月 17 日、米国通商代表部は、中国の海事 · 物流 · 造船産業に関する 301 調査に関する措置を発行した。2025 年 10 月 14 日から、中国企業が所有 · 運航する船舶、中国国旗船舶、中国製船舶に対して港湾サービス料が課される。この行動は、国際貿易の関連原則と中米海運協定に深刻に違反し、中米間の海運貿易に深刻な損害を与えています。 中華人民共和国国際海運規則その他の法令及び国際法の基本原則に従い、国務院の承認を得て、 2025 年 10 月 14 日から、次の船舶は、船舶が登録された港において海事行政当局が課す特別港湾使用料の対象となる。米国内の企業、その他の組織および個人が所有する船舶、米国内の企業、その他の組織および個人が運航する船舶、米国内の企業、その他の組織および個人が直接または間接的に株式の 25% 以上を保有する船舶（ 議決権、取締役会議席 ） 、アメリカ合衆国国旗を掲げる船舶、アメリカ合衆国で建造された船舶。関連事項は以下のとおり発表いたします。 1.上記の船舶については、船舶の特別港湾料は航海ごとに徴収され、段階的に実施され、具体的な徴収基準は以下のとおりである （ 1 純トン未満は 1 純トンとして算出する ） 。 (i)2025 年 10 月 14 日から、中国の港に停泊する船舶については、 1 純トンあたり 400 元を課税する。 (II)2026 年 4 月 17 日から、中国の港に停泊する者は、 1 純トンあたり 640 元。 (iii)2027 年 4 月 17 日から、中国の港に停泊する船舶については、 1 純トン当たり 880 元を課税する。 (iv)2028 年 4 月 17 日から中国の港に停泊する船舶は、純トン当たり 1，120 元で請求される。 2.同じ航海において、船舶が中国の複数の港に寄港した場合、最初の寄港港で特別な船舶の港湾料のみを支払う必要があり、その後の寄港ではもはや支払わない。同一船舶については、特別船舶の港湾料は、 1 年以内に 5 回航海以内について徴収されます。 3.具体的実施策を策定します。 運輸部 2025 年 10 月 10 日
