Báo cáo mới nhất của Công ty Cung cấp Hàng hóa Quốc gia Brazil cho thấy, diện tích trồng bông năm 2024/25 dự kiến là 2,084 triệu ha, tăng 7,2% so với năm trước; sản lượng đơn vị dự kiến giảm 0,7% so với năm trước, xuống còn 1.890 kg / ha, nhưng tăng 0,53% so với báo cáo được công bố vào tháng 6; sản lượng hàng năm có thể đạt 3,938 triệu tấn, tăng 0,65% so với số liệu được công bố vào tháng 6, và tăng 6,4% so với năm 2023/24.
Theo điều tra của hệ thống giám sát thị trường bông quốc gia cho thấy, tính đến đầu tháng 7 năm 2025, số ngày sử dụng hàng tồn kho bông trung bình của các doanh nghiệp được điều tra là khoảng 38,6 ngày (bao gồm số lượng bông nhập khẩu vào cảng), giảm 0,2 ngày so với tháng trước, tăng 4,3 ngày so với cùng kỳ, ước tính hàng tồn kho công nghiệp bông toàn quốc khoảng 857.000 tấn, tăng 0,8% so với tháng trước, tăng 15,5% so với cùng kỳ.
Theo số liệu thống kê của hải quan, vào tháng 6 năm 2025, lượng nhập khẩu bông của Trung Quốc là 30.000 tấn, giảm 10.000 tấn so với tháng trước, giảm 25,0%; giảm 130.000 tấn so với cùng kỳ, giảm 82,1%. Năm 2025, Trung Quốc đã tích lũy nhập khẩu 460.000 tấn bông, giảm 74,3% so với cùng kỳ.
Theo dữ liệu của hệ thống giám sát thị trường bông quốc gia, tính đến ngày 17 tháng 7, tỷ lệ chế biến toàn quốc là 100%, không đổi so với cùng kỳ, không đổi so với giá trị trung bình của 4 năm qua; tỷ lệ bán hàng toàn quốc là 95,8%, tăng 8,3% so với cùng kỳ, tăng 8,3% so với giá trị trung bình của 4 năm qua.
Theo thống kê, tính đến ngày 17 tháng 7, hàng tồn kho bông nhập khẩu tại các cảng chính giảm 3,94% so với tuần trước, tổng hàng tồn kho 365.300 tấn, hàng tồn kho trong tuần tiếp tục giảm, trong đó, hàng tồn kho bông nhập khẩu của các cảng Thanh Đảo, Tế Nam và các kho lân cận của Sơn Đông khoảng 299.000 tấn, giảm 4,47% so với tuần trước, hàng tồn kho giảm 37,71% so với cùng kỳ; Hàng tồn kho bông nhập khẩu của cảng Trương Gia Cảng và các kho lân cận của Giang Tô khoảng 37.500 tấn, hàng tồn kho của các cảng khác khoảng 28.800 tấn. Kho chứa khá nhiều, lượng đến cảng hạn chế, nguồn hàng hóa có thể lưu thông không nhiều.
