Le 6 février, le prix du marché de la soude liquide dans la région du Jiangxi est resté stable. Le prix de transaction principal de la soude liquide à 32 % se situe autour de 710-780 yuans/tonne, tandis que celui de la soude liquide à 50 % se situe autour de 1200-1300 yuans/tonne. Certains grands consommateurs ont essentiellement terminé leurs achats de stocks, et l'offre et la demande sont relativement stables pour le moment.
Le 6 février, l'installation d'anhydride phtalique de Xinyang à Changzhou a une capacité de 100 000 tonnes. Le taux d'exploitation de l'installation est inférieur à 50 %, les stocks sont faibles, le prix de l'anhydride phtalique est de 6 150 yuans/tonne, soit une baisse de 30 yuans/tonne.
Le 6 février, les prix du marché des terres rares légères nationales ont augmenté. Le prix du métal de praséodyme-néodyme a augmenté de 5 000 yuans par tonne pour atteindre 925 000 yuans par tonne, le prix de l'oxyde de praséodyme-néodyme a augmenté de 7 500 yuans par tonne pour atteindre 752 500 yuans par tonne, le prix de l'oxyde de néodyme a augmenté de 7 500 yuans par tonne pour atteindre 832 500 yuans par tonne, le prix du métal de néodyme a augmenté de 7 500 yuans par tonne pour atteindre 1 million de yuans par tonne, le prix du métal de praséodyme a augmenté de 5 000 yuans par tonne pour atteindre 965 000 yuans par tonne, et le prix de l'oxyde de praséodyme a augmenté de 5 000 yuans par tonne pour atteindre 815 000 yuans par tonne. Les prix des terres rares légères nationales ont montré une tendance à la hausse, les ventes sur le marché sont normales, et les achats en aval sont modérés.
Le 6 février, le prix du bicarbonate de soude dans la région du Qinghai est resté stable, avec un prix de sortie d'usine d'environ 990 à 1100 yuans par tonne. En raison d'une demande modérée en aval, on prévoit une consolidation et une opération principale à moyen terme.
Au début de l'année 2026, le paysage concurrentiel du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle s'est rapidement dessiné. Selon les données divulguées, BYD a vendu un total de 210 051 véhicules à énergie nouvelle en janvier, se maintenant à la première place du secteur et creusant un écart d'environ 70 % avec le constructeur automobile classé deuxième, élargissant ainsi davantage son avance. Il s'agit également de la 56e mois consécutif, depuis juin 2021, que BYD occupe la première place des ventes mensuelles de véhicules à énergie nouvelle en Chine, confirmant la solidité de sa position dominante.
