Goldman Sachs et Macquarie ont relevé mardi leurs prévisions de prix moyen du nickel pour 2026, citant un resserrement anticipé de l'approvisionnement en minerai après que l'Indonésie a signalé des restrictions de production. Goldman Sachs a augmenté son estimation pour 2026 de 14 800 $ à 17 200 $ la tonne. La banque a également indiqué que les prix pourraient atteindre environ 18 700 $ la tonne d'ici au deuxième trimestre 2026, soutenus par le resserrement de l'approvisionnement en minerai. Macquarie a relevé sa prévision de prix moyen du nickel sur le LME pour 2026 de 15 000 $ à 17 750 $ la tonne. Macquarie a noté que l'impact net du resserrement de la politique d'approvisionnement de l'Indonésie a conduit à réviser sa prévision de surplus sur le marché mondial du nickel, passant de 250 000 tonnes à 90 000 tonnes.

L'Office central des statistiques de l'Indonésie a publié des données montrant qu'en 2025, les exportations d'huile de palme de l'Indonésie ont maintenu une forte croissance, avec un montant total d'exportation de 24,42 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 21,83 % en glissement annuel ; le volume des exportations a atteint 23,61 millions de tonnes, en hausse de 9,09 % par rapport à l'année précédente.

Selon les informations, Kumho en Corée a annoncé un nouveau prix pour le MDI polymère dans la région chinoise à 1700 dollars américains par tonne CIF ; le MDI pur n'est pas coté pour le moment, et le MDI liquide est proposé à 2200 dollars américains par tonne CIF.

Le 4 février, les prix du carbonate de calcium dans la région du Jiangxi sont restés stables. Les négociations principales pour le carbonate de calcium lourd de 1250 mesh dans cette région s'établissaient entre 500 et 560 yuans par tonne. L'offre sur le marché était relativement normale, et les ventes étaient stables.

Le 4 février, Shandong Lihuayi a affiché un prix de référence pour le butanol normal à 6 500 yuans/tonne, soit une baisse de 50 yuans/tonne par rapport au jour ouvrable précédent.

Le 4 février, les prix du nitrate d'ammonium dans la région du Shandong sont temporairement stables. Les négociations sur le marché tournent principalement autour de 3200-3300 yuans par tonne. La production des entreprises sur le marché est stable. Récemment, les prix des matières premières en amont ont légèrement baissé, les approvisionnements sur le marché sont normaux, les achats en aval sont modérés, et la tendance du marché du nitrate d'ammonium est fluctuante.

Le projet d'augmentation de capital de 4,788 milliards de yuans de Hunan Yuneng a été approuvé avec succès. Parmi cette somme, 3,9 milliards de yuans seront destinés aux dépenses en capital pour le phosphate de fer et de lithium manganèse, le phosphate de fer et de lithium, et le phosphate de fer.

Récemment, Jiangsu Jiujiujiu Technology Co., Ltd. a obtenu le permis de construction pour un projet d'expansion d'un investissement total d'environ 2,25 milliards de yuans, visant une production annuelle de 35 000 tonnes d'hexafluorophosphate de lithium et de 10 000 tonnes d'hexafluorophosphate de sodium. Le projet est désormais entré dans la phase de construction complète.

4 février, Shandong Ruixing Chemical Co., Ltd. a annoncé un prix de sortie d'usine de 1 760 yuans par tonne pour l'urée, le prix étant stable, et les négociations réelles sont en cours.

Selon les données de l'Association coréenne de l'automobile et des transports, en raison des droits de douane américains sur les voitures et des politiques de réduction des subventions du gouvernement Trump, les exportations totales de véhicules électriques de la Corée vers les États-Unis en 2025 ont atteint 12 166 unités, soit une baisse de 86,8 % par rapport aux 92 049 unités de l'année précédente.