1-5 En janvier, les entreprises industrielles au-dessus de la taille désignée ont réalisé un bénéfice total de 27204,3 milliards de yuans, en baisse de 1,1% d'une année sur l'autre.

Le déficit commercial des États-Unis en matière de marchandises a augmenté de 11,1% à 96,6 milliards de dollars en mai, supérieur aux attentes du marché, selon les données du département américain du Commerce ; les exportations de marchandises en mai ont chuté de 5,2% à 179,2 milliards de dollars, la plus forte baisse depuis 2020.

Les commandes de biens durables aux États-Unis en mai ont augmenté de 16,4% en glissement mensuel, la plus forte augmentation depuis juillet 2014, avec une valeur attendue de 8,5% et une valeur antérieure révisée de 6,3% à 6,6 %, selon le département américain du Commerce.

La valeur finale du taux d'escomptement annualisé trimestriel ajusté du PIB des États-Unis au premier trimestre était de -0,5%, estimée à -0,2% et révisée à -0,2 %.

Le PIB réel annualisé final des États-Unis a chuté de 0,5% en glissement mensuel au premier trimestre, une baisse supérieure à la baisse attendue de 0,2% et une contraction pour la première fois en trois ans. La valeur finale de la consommation personnelle a été fortement réduite à seulement 0,5% de croissance, la performance trimestrielle la plus faible depuis le début de la nouvelle épidémie de la couronne. L'indice des prix PCE de base a été révisé à la hausse à 3,5 %, et la pression inflationniste persiste.

En mai 2025, le volume d'exportation de sulfate d'ammonium de la Chine était de 1 632 800 tonnes, avec un montant total de 243 625 916 dollars américains, et un prix unitaire moyen de 149,21 dollars américains / tonne. Le mois dernier, les exportations ont augmenté de 1,284 600 tonnes, en hausse de 27,1% en glissement mensuel. En 2024, le volume des exportations pour la même période était de 1 269 300 tonnes, en hausse de 28,6% en glissement annuel.

Au 25 juin 2025, les stocks totaux des entreprises chinoises d'urée étaient de 1 095 900 tonnes, soit une baisse de 40 100 tonnes par rapport à la semaine dernière et une baisse de 3,53% en glissement mensuel.

Les ventes des marques automobiles chinoises en Europe ont bondi de 85% en mai à 60 215 unités en glissement annuel, avec une part de marché de 5,4 %, un niveau record, selon les derniers chiffres de Dataforce, un cabinet d'études de marché.

L'IPC australien a augmenté de 2,1% en glissement annuel en mai, en dessous des 2,3% attendus par les économistes, et a été dans la fourchette cible de 2% à 3% fixée par la banque centrale pendant 10 mois consécutifs, renforçant considérablement les attentes du marché que la Réserve fédérale australienne commencera à réduire les taux d'intérêt le mois prochain.