في 3 فبراير، ارتفع سعر الشحن القصير شامل الضرائب لغزل البوليستر النقي الحلقي المغزول بمقدار 400 يوان في فوجيان، حيث بلغ إنتاج المغزل 330 ألف وحدة. تم تسعير T32S عند 10800 يوان للطن، وT21S عند 10800 يوان للطن، وT40S عند 12000 يوان للطن، ويتم التفاوض على الطلبات الفعلية حسب الكمية.
في 3 فبراير، رفعت شركة في فوجيان تنتج 80 ألف مغزل من خيوط البوليستر النقي المغزولة بالحلقات أسعارها شاملة الضرائب والسحب الذاتي، حيث بلغ سعر خيوط T32s المغزولة بالحلقات 10600 يوان للطن (+200 يوان للطن)، وT21s 10300 يوان للطن (+200 يوان للطن)، وT40s 11700 يوان للطن (+200 يوان للطن)، مع مناقشة الأسعار الفعلية حسب الكمية.
وفقًا لإحصاءات وزارة التجارة والصناعة اليابانية، بلغت قيمة التجارة الخارجية للحرير الياباني خلال الفترة من يناير إلى ديسمبر 1.786 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 15.96٪ على أساس سنوي. ومن بينها، بلغت قيمة الصادرات 150 مليون دولار أمريكي، بانخفاض 1.88٪ على أساس سنوي؛ بينما بلغت قيمة الواردات 1.637 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 17.92٪ على أساس سنوي.
في عام 2025، قامت مقاطعة شي تشوان بتربية دود القز على 7-8 دفعات على مدار العام، حيث وزعت 92,000 ورقة من بيض دود القز، بزيادة قدرها 5000 ورقة مقارنة بعام 2024. وبلغ إنتاج الشرانق الطازجة السنوي 3682 طنًا، وحقق مزارعو دود القز دخلًا فرديًا بلغ 8000 يوان. احتلت المقاطعة المرتبة الأولى في المدينة من حيث إنتاج الشرانق الطازجة وكمية بيض دود القز الموزعة. ارتفعت نسبة جودة الشرانق من 60% إلى 85%， ووصلت مؤشرات حرير الشرانق إلى معايير حرير خام من فئة 6A، حيث بلغ أعلى سعر 73.26 يوان للكيلوغرام، وحققت كل ورقة دخلًا قدره 4556 يوانًا، بمتوسط سعر أعلى بـ 4 يوانات من الشرانق العادية.
وفقًا لتقرير وزارة الزراعة الأمريكية (USDA)، خلال الفترة من 23 إلى 29 يناير، تم فحص وفرز 24.4 ألف طن من قطن الموسم 2025/2026 في الولايات المتحدة، حيث استوفى 78.1% من القطن المحلوج متطلبات التسليم في عقود القطن الآجلة لمؤشر ICE. وشمل ذلك 21.4 ألف طن من قطن الأقطان البرية و3 آلاف طن من قطن البيم.
في الآونة الأخيرة، مع انطلاق قطار "لوتس السريع" للقطن محملاً بـ1395 طناً من القطن من محافظة أكسو في شينجيانغ متجهاً إلى محطة شياويينغ في مدينة بينتشو بمقاطعة شاندونغ، تم إطلاق أول قطار سريع للقطن في الصين. تم زيادة سرعة القطار إلى 120 كيلومتراً في الساعة، ومن المتوقع أن ينخفض وقت نقل القطن من 10 إلى 15 يوماً إلى 3 أيام.
