Selon les données mensuelles publiées par l'Autorité portuaire de Headland, les expéditions de minerai de manganèse du port australien de Headland ont atteint 82 000 tonnes en mai de cette année, en hausse de 9,3% en glissement mensuel et en baisse de 33,2% en glissement annuel. Ce mois-là, la Chine était la seule destination pour les expéditions de manganèse de Hong Kong.
En mai 2025, le volume de minerai de manganèse importé en Chine était de 157 200 tonnes, en baisse de 94,71% en glissement mensuel et de 93,56% en glissement annuel. Parmi eux, la quantité de minerai de manganèse importé d'Afrique du Sud a été de 35 000 tonnes, en baisse de 97,6% en glissement mensuel et de 97,13% en glissement annuel. Les importations d'Australie sont de 100 000 tonnes, en baisse de 100% en glissement mensuel et de 100% en glissement annuel. De janvier à mai 2025, le manganèse domestique a été importé cumulativement de 8,9895 millions de tonnes, en baisse de 24,36% d'une année sur l'autre. Parmi eux, le volume d'importation cumulé de l'Afrique du Sud a atteint 4 6728 millions de tonnes, en baisse de 22,13% en glissement annuel. Le volume cumulé d'importation en Australie a atteint 207 800 tonnes, en baisse de 86,99% en glissement annuel.
À la mi-juin, les stocks sociaux de cinq variétés d'acier dans 21 villes ont diminué de 7,76 millions de tonnes, en baisse de 100 000 tonnes en glissement mensuel, en baisse de 1,3 %, et les stocks ont continué à diminuer légèrement ; par rapport au début de l'année, ils ont augmenté de 1,17 million de tonnes, en hausse de 17,8% ; par rapport à la même période de l'année précédente, ils ont diminué de 2,67 millions de tonnes, en baisse de 25,6 %.
