De acordo com as estatísticas aduaneiras japonesas, o volume total de importação de tungstênio japonês em junho de 2025 foi de 17.946,65 toneladas, com um aumento de 27,54% em relação ao mês anterior, uma queda de 1,53% em relação ao ano anterior, entre os quais os três principais importadores de tungstênio japonês em junho vieram da Índia 9554,29 toneladas, Vietnã 4859,46 toneladas e Malásia 3028,90 toneladas. Nenhuma importação de alumínio de alumínio da China foi realizada em junho. De janeiro a junho de 2025, o volume total de importação de tungstênio e tungstênio no Japão foi de 105.283,79 toneladas, uma queda de 13,77% em relação ao ano anterior.
A Eramet Comilog divulgou o relatório do segundo trimestre de 2025: No segundo trimestre de 2025, a produção de minério de manganês e minério de sinterização foi de 1,764 milhões de toneladas, com uma queda de 1,18% em relação ao mês anterior e um crescimento de 10,6% em relação ao ano anterior; o volume de transporte de minério de manganês e minério de sinterização foi de 1,659 milhões de toneladas, com um crescimento de 19,7% em relação ao mês anterior e um crescimento de 6,41% em relação ao ano anterior, principalmente devido ao desafio logístico aliviado no porto de Ovindoo, o volume de transporte atingiu 600.000 toneladas em junho, e o transporte ferroviário continua sendo o principal ponto de pressão da cadeia logística.
Anúncio do Zhengshang Institute, após a pesquisa, decidiu retomar o negócio de entrega de futuros da fábrica de entrega de ferro-silicônio e manganês-cobalto designada da Ordos West Gold Mining and Metallurgy Co., Ltd., e adicionar a Dongzhen Runhe Capital Management Co., Ltd. como a fábrica de entrega de manganês-cobalto designada.
