国家統計局のデータによると、2024年11月の中国の棒鋼生産量は1,674万5,000トンで、前年同期比6.6%減少しました。 1月から11月までの累計生産量は1億7,933万3,000トンで、前年同期比13.4%減少しました。

今週、5種類の主要鋼材の供給量は849万9,400トンで、前週比10万7,600トン、1.3%減少しました。 総在庫は1,118万4,100トンで、前週比で207,200トン、または1.8%減少しました。 週間消費量は870万6,700万トンで、前月比1.2%減少しました。 そのうち、建材の消費量は前月比で0.003%減少し、プレートの消費量は前月比で2%減少しました。

税関総署の最新データによると、2024年11月、中国は600万トンの鋼板を輸出し、前年比9.9%増加しました。 1月から11月までの累計輸出量は6,875万トンで、前年同期比26.5%増加しました。11月、中国は132万トンの棒鋼を輸出し、前年比44.9%増加しました。 1月から11月までの累計輸出量は1,199万トンで、前年同期比19.1%増加しました。

国家統計局の最新データによると、2024年11月、中国の油圧ショベルの生産量は27,189台で、前年同期比44%増加しました。2024年1月から11月までの中国における油圧ショベルの累計生産量は269833で、前年同期比25.7%増加しました。

税関総署のデータによると、中国は2024年11月に55万台の車両を輸出し、前年同月比4.8%増加しました。 1-11月累計は前年同期比22.6%増の583万台。11月の中国輸入台数は6万台で、前年同月比27.3%減。 1-11月の輸入は前年同期比11.3%減の64万台。

12月18日、同国の主要港における鉄鉱石の取引量は127万2,6000トンで、前月比45.7%増加した。 237人の主流トレーダーが99,800トンの建設用鋼を取引し、前月比8.8%減少しました。

スクラップ:2025年も鉄鋼市場は「高供給、低需要、低利益」のパターンを維持し、鉄鋼価格が圧迫されると予想され、この場合、スクラップ価格は需要と供給のファンダメンタルズとともに変化し続け、2025年もスクラップ価格プラットフォーム全体が下降し続けると予想され、平均価格は2024年と比較して12.6%下落します。

今週、唐山の主流のサンプル製鉄所のビレットの平均コストは3,136元/トンでしたが、12月18日の工場出荷価格の3,070元/トンと比較して、製鉄所の平均損失は66元/トンでした。

工業情報化部は、関係者と協力して、鋼材生産能力の交換方法の改訂を組織し、業界の組織構造の最適化と量の削減と品質の向上の発展を促進しています。

12月17日、76の独立した電気炉建設製鉄所の平均コストは3,488元/トンでした。平均利益損失は62元/トンで、バレーパワーの利益は55元/トンでした。