Индия и Европейский союз достигли знакового торгового соглашения. Согласно индийско-европейскому соглашению, более 90% тарифов на экспортные товары ЕС будут отменены или снижены. Тарифы на автомобили будут постепенно снижены до 10% с ежегодной квотой в 250 000 единиц, что в шесть раз больше, чем в предыдущем соглашении с Великобританией. Большинство тарифов на машиностроительную продукцию (до 44%), химические продукты (22%) и фармацевтические товары (11%) будут отменены.
Индо-европейское торговое соглашение: ЕС откроет 96,8% тарифных позиций; Индия откроет 92,1% тарифных позиций. ЕС поэтапно в течение 7 лет снизит тарифы на все индийские товары, кроме автомобилей, стали и сельскохозяйственной продукции, до нуля. В течение следующих 10 лет Индия снизит тарифы на товары из ЕС до нуля на 93% товарных категорий в двусторонней торговле.
27 января 2026 года, по последним данным Государственного статистического управления, с января по декабрь 2025 года общий объем прибыли промышленных предприятий выше установленного размера по стране составил 7398,2 миллиарда юаней, что на 0,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В машиностроительной отрасли общий объем прибыли основных отраслей увеличился в пяти категориях. Среди них производство универсального оборудования выросло на 4,2%, производство специального оборудования — на 5,7%, автомобилестроение — на 0,6%, производство электрического оборудования и аппаратуры — на 4,9%, а производство приборов и инструментов — на 3,1%.
Что касается первого решения ФРС по процентным ставкам в 2026 году, которое будет объявлено в среду днем по местному времени США (в четверг ранним утром по пекинскому времени), Ник Тимираос, известный как "рупор ФРС", во вторник написал, что чиновники ФРС, как ожидается, не будут снижать ставки, и более сложный вопрос заключается в том, при каких обстоятельствах ФРС возобновит снижение ставок.

