Согласно данным таможенной статистики, в июле 2025 года Китай импортировал 452 тыс. тонн стали, что сократилось на 18 тыс. тонн по сравнению с прошлым месяцем, снизившись на 3,8%; средняя цена составила 1806,0 долларов США / тонну, увеличившись на 94,9 долларов США / тонну по сравнению с прошлым месяцем, увеличившись на 2,2%. 1-7Совокупный ежемесячный импорт стали составил 3,476 млн тонн, что сократилось на 646 млн тонн по сравнению с предыдущим годом, на 15,7%.
В первую половину августа 2025 года, основные статистические запасы стали на сталелитейных предприятиях (далее именуемых «ключевыми предприятиями») составили 15,07 млн. тонн, что увеличилось на 290 тыс. тонн по сравнению с предыдущим десятилетием, увеличившись на 2,0%; увеличилось на 2,7 млн. тонн по сравнению с началом года, увеличившись на 21,8%; в основном не изменился на аналогичном периоде прошлого месяца; сократилось на 830 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 5,2% и сократилось на 980 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 6,1%.
В первые десятилетия августа 2025 года, основные статистические данные о сталелитейных предприятиях выпустили 20,74 млн тонн сырой стали со средним ежедневным объемом производства 2,074 млн тонн, ежемесячный прирост производства на 4,7%; 19,14 млн тонн сырой железы со средним ежедневным объемом производства 1,914 млн тонн, ежемесячный прирост производства на 3,2%; 20,5 млн тонн стали со средним ежедневным объемом производства 20,55 млн тонн, ежемесячный прирост производства снизился на 4,1% по сравнению с прошлым месяцем.Согласно оценкам, в этом десятилетии ежедневное производство сырой стали в стране составляет 2,68 млн. тонн, увеличение на 4,7% (см. диаграмму 1), ежедневное производство железа составляет 2,33 млн. тонн, увеличение на 3,2%, ежедневное производство стали составляет 4,13 млн. тонн, увеличение на 0,7%.
По данным южнокорейской таможенной статистики, в июле 2025 года объем импорта марганцевой руды в Южной Корее составил 40168,1 тонны, что сократилось на 32,39% по сравнению с прошлым месяцем и увеличилось на 89% по сравнению с годом.Из них 24 000 тонн было импортировано главным образом из Южной Африки, 10 920 тонн из Габона и 5 248,1 тонны из Австралии.
По данным индонезийской таможенной статистики, в июне 2025 года Индонезия импортировала 11949,39 тонн марганцевой руды, что на 62% меньше по сравнению с прошлым месяцем и на 38% меньше по сравнению с прошлым годом.Из них 5122,32 тонны импортированы главным образом из Южной Африки, 4805,5 тонны импортированы из Австралии, 20 21,57 тонны импортированы из Китая.
По данным южнокорейской таможенной статистики, в июле 2025 года объем импорта южнокорейского фуража составил 17 640,7 тонн, что увеличилось на 19,26% по сравнению с прошлым месяцем и снизилось на 8,91% по сравнению с прошлым годом.Из них 14 902,4 тонны были импортированы из Малайзии, 2100,8 тонны из Вьетнама, 329 тонны из Бутана, 175 тонны из Индии и 135,5 тонны из Китая.
В августе группа He Steel установила цену на 6200 юаней / тонну, в первом раунде запроса цену на 6000 юаней / тонну в июле цену на 5850 юаней / тонну. (Цена в августе 2024 года - 6200 юаней / тонна).В августе объем добычи углеводорода составлял 16100 тонн.Объем добычи в июле: 14 600 тонн. (В августе 2024 г. объем добычи: 11 400 тонн).
14 августа 2025 года 154 предприятий по цинку в Китае совершили сделку на 15765 тонн, что на 615 тонн меньше, чем в предыдущий торговый день, или на 3,75%.Наибольшее сокращение произошло в Восточном Китае, где сократилось на 274 тонны, или на 6,06 процента, по сравнению с предыдущим торговом днем.
13 августа 2025 года Министерство финансов Японии опубликовало объявление, в котором было принято решение начать антидемпинговое расследование в отношении горячо оцинкованных стальных лент и стальных листов, произведенных в Китае и Южной Корее, по заявлению японских производителей Nippon Steel Co., Ltd., Nippon Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd. и Yodogawa Steel Co., Ltd. от 28 апреля 2025.Японские таможенные пошлины на указанные товары - 7210.49, 7212.30, 7225.92 и 7226.99.Процесс расследования по делу оdumping - с 1 января 2024 года по 30 декабря 2024 года, а расследование по делу о производственном ущербе - с 1 апреля 2022 года по 31 марта 2025 года.
