Согласно японской таможенной статистике, в мае 2025 года общий объем импорта японского фуража в мае 2025 года составил 14072,02 тонны, что сократилось на 28,20% по сравнению с прошлым месяцем и на 21,30% по сравнению с прошлым годом, в том числе в мае три основных импортера японского фуража были 9194,02 тонны Индии, 2269,14 тонны Малайзии и 1852,86 тонны Вьетнама.В мае из Китая не было импортировано камнее.В январе-мае 2025 года общий объем импорта японского фуража составил 87 337,99 тонн, что сократилось на 1-5,91% по сравнению с предыдущим годом.

По состоянию на 1 июля средняя стоимость сталелитейных заводов 76 независимых электродужной печи составила 3246 юаней / тонны, снизилась на 6 юаней / тонны по сравнению с прошлым месяцем, средний убыток прибыли составлял 127 юаней / тонны, убыток прибыли от ГПЭ составлял 24 юаней / тонны.

1 июля в главном порту Китая было сделаны сделки с железной рудой 1 058 млн тонн, увеличившись на 18,1% по сравнению с предыдущим месяцем; 237 основных торговцев сделаны сделки с строительной сталью 10 09 млн тонн, снизившись на 3,8% по сравнению с предыдущим месяцем.

В мае 2025 года национальное производство нержавеющей стали составило 3 4644 тыс. тонн, что сократилось на 51 500 тонн по сравнению с апрелем 2025 года, или на 1,46% меньше.По сравнению с мая 2024 года сократилось на 21 100 тонн, что на 0,61%.

1 июля объем оборота строительных материалов по всей стране составил 100,9 тыс. тонн, что на 40 тыс. тонн меньше, чем за предыдущий день, а среднесуточный объем оборота строительных материалов сократился.

По состоянию на 1 июля 2025 года, 154 предприятий по всему миру, занимающихся цинковым производством, совершили сделку на 15783 тонны, что на 247 тонн меньше, чем в предыдущий торговый день, или на 1,54%.Наибольшее сокращение произошло в Восточном Китае, где сократилось 197 тонн, или на 3,87 процента, по сравнению с предыдущим торговом днем.