С июня 2025 года на сегодняшний день, новая производственная мощность компании «Хуэнь» была введена в эксплуатацию в общей сложности 4 горных печи, из которых 3 являются продуктом «Хуэнь» 6517 #, соответственно 1 в Гуанси, 1 в Хунане и 2 в Внутренней Монголии.С декабря 2025 года по март 2026 года ожидается, что еще 5 - 7 единиц будут введены в эксплуатацию.
В конце ноября крупный завод в районе Синьи Гуйчжоу был полностью закрыт, что повлияло на суточную производительность около 600 тонн хлопка-тумина. Из-за серьезной перевернутой подвески, нет краткосрочного плана возобновления производства, в настоящее время в районе Синьи остается только одна печь для производства хлопка-тумина, объем производства находится на низком уровне в целом году.
Согласно японской таможенной статистике, в октябре 2025 года общий объем импорта японского фуража в октябре 2025 года составил 21809,28 тонны, что увеличилось на 23,13% по сравнению с прошлым месяцем и уменьшилось на 12,07% по сравнению с прошлым годом, в том числе в октябре три основных импортера японского фуража были из Индии 129 37,22 тонны, Вьетнама 5896,70 тонны и Малайзии 2931,36 тонны.В октябре из Китая было импортировано 44 тонны газа.В январе-октябре 2025 года общий объем импорта японского фуража составил 18 1233,98 тонны, что сократилось на 13,70% по сравнению с предыдущим годом.
Согласно неполным статистическим данным, в ноябре 2025 года общее производство крупных марок китайского фуража составило около 922 400 тонн, что сократилось на 63 900 тонн по сравнению с октябрем. 1-11Общий ежемесячный объем производства камней составил около 9,962 млн. тонн, что на 4,35% больше, чем общий объем производства в январе-ноябре 2024 года.В районе Юньнана в ноябре отмечается заметное сокращение объема производства; в конце ноября некоторые заводы в районе Гуйчжоу приостанавливаются; в конце октября в районе Внутренней Монголии уже проявилось сокращение объема производства; отдельные заводы в Ningxia сокращают производство и снижают нагрузку.С точки зрения увеличения производства: Внутренняя Монголия ввела в эксплуатацию новые производственные мощности, но пока не полностью введена в эксплуатацию.

