Bu hafta, beş ana çelik çeşidinin arzı, haftalık bazda 107.600 ton veya %1,3 düşüşle 8,4994 milyon ton oldu; Toplam envanter, haftalık 207.200 ton veya %1.8 düşüşle 11.1841 milyon ton oldu; haftalık tüketim aylık %1,2 düşüşle 8,7067 milyon ton oldu; Bunlar arasında inşaat malzemeleri tüketimi aylık bazda %0,003, levha tüketimi ise aylık bazda %2 azaldı.
Gümrük Genel İdaresi'nin son verilerine göre, Kasım 2024'te Çin, yıllık %9,9 artışla 6 milyon ton çelik levha ihraç etti; Ocak ayından Kasım ayına kadar kümülatif ihracat, yıllık h.75 artışla 26.5 milyon ton oldu.Kasım ayında Çin, yıllık D,9 artışla 1,32 milyon ton çelik çubuk ihraç etti; Ocak ayından Kasım ayına kadar kümülatif ihracat, yıllık .99 artışla 19.1 milyon ton oldu.
Gümrük Genel İdaresi'nden alınan verilere göre Çin, Kasım 2024'te yıllık %4,8 artışla 550.000 araç ihraç etti; Ocak-Kasım ayları arasındaki toplam ihracat, yıllık ",6'lık bir artışı yansıtarak 5,83 milyon adet olarak gerçekleşti.Kasım ayında Çin, yıllık ',3 düşüşle 60.000 araç ithal etti; Ocak-Kasım ayları arasında ithalat, yıllık ,3'lük bir düşüşü yansıtarak 640.000 adet olarak gerçekleşti.
Hurda: 2025 yılında çelik piyasasının "yüksek arz, düşük talep ve düşük kar" modelini sürdürmeye devam etmesi ve çelik fiyatlarının baskı altında kalması, bu durumda hurda fiyatlarının arz ve talebin temelleri ile değişmeye devam etmesi ve genel hurda fiyatı platformunun 2025 yılında da düşmeye devam etmesi ve ortalama fiyatın 2024 yılına göre ,6 düşmesi bekleniyor.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, endüstrinin organizasyon yapısının optimizasyonunu ve miktarın azaltılması ve kalitenin iyileştirilmesinin geliştirilmesini teşvik etmek için çelik üretim kapasitesinin değiştirme yönteminin revizyonunu organize etmek için ilgili taraflarla birlikte çalışıyor.
