SunSirs: Tỷ lệ thay đổi âm, giá bán lẻ của các sản phẩm dầu tinh chế Trung Quốc giảm lần đầu tiên vào năm 2025

Cửa sổ điều chỉnh giá dầu tinh chế trong nước đã mở lúc 24:00 ngày 19 tháng 2, và giá bán lẻ của dầu tinh chế sắp được hạ thấp. Trong năm 2025, giá bán lẻ dầu tinh chế đã trải qua hai điều chỉnh tăng và một bị mắc kẹt. Trong chu kỳ này, thị trường dầu thô dao động ở mức thấp, và tỷ lệ thay đổi dầu thô vẫn âm. Giá bán lẻ của dầu tinh chế vào năm 2025 sẽ mở ra sự điều chỉnh giảm "lần đầu tiên".

Bước vào chu kỳ định giá này, tình hình giá dầu quốc tế thấp. Tính đến ngày 1/5, giá kết hợp hợp đồng chủ lực dầu WTI tại Mỹ là 71,85 USD/thùng, và giá kết thúc hợp đồng chủ lực dầu Brent là 75,84 USD/thùng. Trong chu kỳ này, giá dầu thô thấp bị chấn động. Một mặt, Mỹ tăng thuế nhập khẩu, Trump yêu cầu Opec tăng sản xuất để áp giá dầu thấp. Mặt khác, trong bối cảnh hàng tồn kho dầu thô tại Mỹ đứng ở mức cao, những lo ngại về nhu cầu dầu thô của thị trường vẫn còn. Điều này kìm hãm giá dầu thô; mặt khác, tình hình địa chính trị giữa Nga và Ukraina có phần dịu lại, giá dầu thô giữ ở mức thấp. Nói chung, tỷ lệ thay đổi dầu thô trong chu kỳ vẫn là âm. Tính đến ngày 19, tỷ lệ thay đổi giống dầu thô trong ngày làm việc thứ 10 là-3.15%, tương ứng giá xăng dầu trong nước giảm 170 đồng/tấn, dầu diesel giảm 160 đồng/tấn, tương đương giảm 92 đồng/lít, giảm 0 đồng/lít, dầu hỏa giảm 160 đồng/lít.

Về mặt xăng, tỷ lệ hoạt động của các nhà máy lọc dầu địa phương vẫn ở mức thấp gần đây. Tỷ lệ vận hành trung bình của các nhà máy lọc dầu địa phương ở Sơn Đông là khoảng 44%, và tỷ lệ vận hành của các nhà máy lọc dầu lớn trên toàn quốc là khoảng 80%. Nguồn cung dầu tinh chế từ các nhà máy lọc dầu địa phương đã giảm. Tuy nhiên, nhu cầu xăng đã bước vào một thời kỳ nghỉ tạm thời, và tiêu thụ trạm xăng đã trở lại với xu hướng đi lại đường ngắn hàng ngày của cư dân là xu hướng chính. Tốc độ bán xe hơi chậm, và tần suất mua trạm xăng đầu cuối thấp. Ngoài ra, sự thâm nhập liên tục của các phương tiện năng lượng mới đã mang lại tác động nhất định đối với nhu cầu xăng. Nhìn chung, dưới ảnh hưởng của các yếu tố tiêu cực, xu hướng thị trường xăng đã giảm.

In terms of diesel: Recently, the supply side of the diesel market has remained low, while demand has rebounded for some industrial and mining infrastructure as well as logistics oil orders. The pace of vehicle sales has accelerated, but the low crude oil market has suppressed the diesel market. In addition, the decline in diesel exports has had a combined impact of long and short positions. Overall, the recent diesel price market has slightly increased.

Looking at the future, there are currently many favorable factors supporting the crude oil market, and geopolitical instability continues to affect the market. However, with the United States increasing crude oil production and the Federal Reserve slowing down interest rate cuts, crude oil market prices are expected to fluctuate in the short term. From a domestic perspective, the short-term refinery operating rate remains low, the supply of refined oil products alleviates market pressure, and the demand for gasoline weakens. In addition, the impact of new energy cannot be underestimated, resulting in a main decline in gasoline market prices; Although diesel is affected by the negative impact of crude oil, with the rise in temperature and the continuous restart of diesel demand in the later stage, diesel has shown an upward trend.

If you have any enquiries or purchasing needs, please feel free to contact SunSirs with support@sunsirs.com