SunSirs: Thị trường dầu thô đã giảm, và giá bán lẻ của các sản phẩm dầu tinh chế Trung Quốc đã được hạ thấp một lần nữa trong vòng này

Cửa sổ điều chỉnh giá dầu tinh chế trong nước đã mở lúc 24:00 ngày 5 tháng 3, và giá bán bằng không của dầu tinh chế đã được hạ xuống một lần nữa. Giá bán lẻ dầu tinh chế trong năm 2025 đã trải qua hai điều chỉnh tăng, một điều chỉnh giảm và một bị mắc kẹt. Xu hướng thị trường dầu thô đã giảm trong chu kỳ này, và tỷ lệ thay đổi dầu thô vẫn là âm. Giá bán bằng không của dầu tinh chế vào năm 2025 sẽ mở ra sự điều chỉnh giảm "thứ hai".

Bước vào chu kỳ định giá này, giá dầu quốc tế đi xuống. Tính đến ngày 4/4, giá kết hợp hợp đồng chủ lực dầu WTI tại Mỹ là 68,26 USD/thùng, và giá kết thúc hợp đồng chủ lực dầu Brent là 71,04 USD/thùng. Xu hướng giá dầu thô giảm trong chu kỳ này là do tình hình địa chính trị giữa Nga và Ukraina đã giảm bớt. Mỹ đang cân nhắc thư giãn các lệnh trừng phạt đối với Nga, điều này làm giảm nguy cơ nguồn cung tiềm ẩn. Bên cạnh đó, kế hoạch của các quốc gia sản xuất dầu mỏ bắt đầu tăng sản lượng nhỏ từ tháng 4 đã ảnh hưởng đến thị trường dầu thô quốc tế và làm giảm giá; mặt khác, thuế nhập khẩu tăng cao trên thị trường, có thể kéo theo sự mệt mỏi và nhu cầu của nền kinh tế toàn cầu, khiến thị trường dầu thô giảm giá. Tính đến ngày 1/5, tỷ lệ thay đổi chủng loại dầu thô trong 10 ngày làm việc thứ nhất là - 2,63%, tương ứng với mức giảm 135 đồng/lít, dầu diesel giảm 130 đồng/tấn, dầu diesel giảm xuống 92.000 đồng/lít, mức giảm 95.00 đồng/lít, tăng 0 đồng/lít.

Về mặt xăng, tỷ lệ hoạt động của các nhà máy lọc dầu địa phương vẫn ở mức thấp gần đây. Tỷ lệ vận hành trung bình của các nhà máy lọc dầu địa phương ở Sơn Đông là khoảng 51%, và tỷ lệ vận hành của các nhà máy lọc dầu lớn trên toàn quốc là khoảng 80%. Nguồn cung dầu tinh chế từ các nhà máy lọc dầu địa phương đã giảm. Tuy nhiên, nhu cầu xăng đã bước vào một thời kỳ nghỉ tạm thời, và tiêu thụ trạm xăng đã trở lại với xu hướng đi lại đường ngắn hàng ngày của cư dân là xu hướng chính. Tiêu thụ xăng đã mở ra một kênh giảm, với sự mất cân bằng giữa cung và cầu, hàng tồn kho tăng, và tần số mua hàng trạm xăng thấp. Ngoài ra, sự thâm nhập liên tục của các phương tiện năng lượng mới đã có tác động nhất định đến nhu cầu xăng. Nhìn chung, dưới ảnh hưởng của các yếu tố tiêu cực, xu hướng thị trường xăng đã giảm.

Về mặt diesel: Gần đây, phía cung của thị trường diesel vẫn còn thấp. Về mặt nhu cầu, đơn đặt hàng nhiên liệu diesel cho cơ sở hạ tầng công nghiệp và khai thác mỏ cũng như hậu cần đã phục hồi, và tốc độ bán xe đã tăng tốc, dẫn đến sự cải thiện đáng kể trong tình hình cung và cầu. Tuy nhiên, thị trường dầu thô thấp đã ức chế thị trường diesel, và tác động kết hợp của các yếu tố dài và ngắn đã dẫn đến xu hướng tăng giá diesel gần đây.

Hiện tại, thị trường dầu thô đang dao động và suy giảm, và sự bất ổn địa chính trị tiếp tục ảnh hưởng đến thị trường. Tuy nhiên, khi các nước sản xuất dầu tăng sản lượng dầu thô và Mỹ áp đặt thuế quan, giá thị trường dầu thô chủ yếu biến động và giảm trong ngắn hạn. Từ góc độ trong nước, tỷ lệ hoạt động nhà máy lọc dầu ngắn hạn vẫn thấp, nguồn cung cấp các sản phẩm dầu tinh chế giảm áp lực thị trường, và nhu cầu xăng dầu suy yếu. Ngoài ra, tác động của năng lượng mới không thể đánh giá thấp, dẫn đến sự sụt giảm chủ yếu về giá xăng trên thị trường; mặc dù dầu dầu diesel bị ảnh hưởng bởi tác động tiêu cực của dầu thô, với sự gia tăng nhiệt độ và khởi động lại liên tục nhu cầu dầu diesel trong giai đoạn sau, dầu diesel đã cho thấy xu hướng tăng.

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc hoặc nhu cầu mua hàng, xin vui lòng liên hệ với SunSirs vớisupport@sunsirs.com.