SunSirs: Doanh số bán xe chở khách của EU tăng 5,3% so với cùng kỳ trong tháng 8

Theo dữ liệu mới nhất được công bố bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), doanh số bán xe chở khách của thị trường EU đã tăng 5,3% lên 677.786 chiếc trong tháng 8 năm 2025. Tuy nhiên, doanh số tích lũy trong 8 tháng đầu tiên giảm 0,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 8 tháng đầu năm nay, thị phần xe điện thuần túy của EU là 15,8%, vẫn thấp hơn tốc độ tăng trưởng yêu cầu cho giai đoạn chuyển đổi, nhưng tăng từ mức cơ bản thấp 12,6% trong cùng kỳ năm ngoái. Số lượng đăng ký xe điện hybrid tiếp tục tăng vọt, chiếm 34,7% thị phần và vẫn là lựa chọn ưa thích của người tiêu dùng EU. Trong khi đó, thị phần xe xăng và diesel đã giảm từ 47,6% trong cùng kỳ năm 2024 xuống còn 37,5%.

Xe điện

Trong tám tháng đầu năm nay, 1.132.603€‹ Đúng vậy, chúng ta có thể nói€‹ Xe điện mới đã được đăng ký tại EU, chiếm 15,8% thị phần EU. Ba trong số bốn thị trường lớn nhất của EU (chiếm 62% số đăng ký xe điện của EU) đã tăng trưởng: Đức (+ 39,2%), Bỉ (+ 14,4%) và Hà Lan (+ 5,1%). Ngược lại, Pháp đã chứng kiến sự sụt giảm 2% so với cùng kỳ.

Dữ liệu cũng cho thấy số đăng ký xe điện lai mới ở EU đã tăng lên 2.485.069, chủ yếu là do sự tăng trưởng ở bốn thị trường chính: Pháp (+ 30,5%), Tây Ban Nha (+ 29,3%), Đức (+ 10,1%), và Ý (+ 9,4%). Xe điện hybrid hiện chiếm 34,7% tổng thị trường EU.

Trong cùng kỳ, số đăng ký xe hybrid plug-in tiếp tục tăng trưởng, đạt 631.783 chiếc.Điều này được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng doanh số tại các thị trường chính như Tây Ban Nha (+ 99,9%), Đức (+ 61,2%), và Ý (+ 62,6%). Kết quả là, xe hybrid plug-in hiện chiếm 8,8% số đăng ký xe của EU, tăng từ 6,9% trước đó.

Hơn nữa, chỉ riêng sự thay đổi so với năm trước của tháng 8 cho thấy sự gia tăng 30,2% trong xe điện thuần túy, tăng 14,1% trong xe điện lai và tăng 54,5% trong xe điện lai plug-in, duy trì tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng thứ sáu liên tiếp.

Xe xăng và diesel

Trong 8 tháng đầu năm, số đăng ký xe xăng của EU đã giảm 19,7%, với sự sụt giảm xảy ra ở tất cả các thị trường chính. Pháp đã chứng kiến sự sụt giảm lớn nhất, với việc đăng ký giảm 33,5%, tiếp theo là Đức (-25,2%), Ý (-17,6%), và Tây Ban Nha (-13,1%).

Năm nay, 2.012.580 xe đăng ký mới đã được đăng ký ở Anh, với thị phần xe chạy xăng giảm xuống còn 28,1% từ 34,9% trong cùng kỳ năm ngoái. Tương tự như vậy, thị trường diesel cũng giảm 25,7%, dẫn đến thị phần 9,4% vào tháng 8 năm 2025.

Hơn nữa, sự thay đổi so với năm trước của tháng 8 cho thấy doanh số bán xe xăng và diesel giảm lần lượt 16,3% và 17,5%.

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc hoặc nhu cầu mua hàng, xin vui lòng liên hệ với SunSirs vớisupport@sunsirs.com