SunSirs: Phân tích thị trường dầu nhiên liệu Trung Quốc năm 2024 và dự báo cho năm 2025

Đánh giá thị trường dầu nhiên liệu 180CST năm 2024

Theo Hệ thống phân tích thị trường hàng hóa của SunSirs, thị trường dầu nhiên liệu 180CST ở Trung Quốc đầu tiên sẽ tăng và sau đó giảm vào năm 2024, với mức tăng nhẹ vào cuối năm và tổng thể tăng nhẹ trên thị trường.Vào ngày 1 tháng 1, giá dầu nhiên liệu nội địa chính vào lúc 180CST ở Trung Quốc là 5.418 RMB/tấn và tính đến ngày 31 tháng 12, giá thị trường chính là khoảng 5.504 RMB/tấn, với mức tăng hàng năm là 1,59%; Trong số đó, giá cao nhất năm 2024 xuất hiện vào khoảng 5.816 RMB/tấn vào ngày 30/4 và giá thấp nhất là 5.346 RMB/tấn vào ngày 27/tháng 11, với biên độ hàng năm tối đa là 8,08%.Biên độ rung của dầu nhiên liệu vào năm 2024 mượt mà hơn đáng kể so với năm 2023.

Thị trường nhiên liệu tàu nội địa biến động và tăng trong tháng 1 và tháng 2, với chi phí pha trộn trong nước mạnh mẽ.Bên cạnh đó, nhu cầu dự trữ cấp thiết của thị trường trước và sau Lễ hội Xuân đã thúc đẩy hỗ trợ thị trường nhiên liệu tàu biển trong nước; Thị trường nhiên liệu tàu nội địa tiếp tục tăng trong tháng 3 và tháng 4, chủ yếu do giá nguyên liệu hỗn hợp vững chắc và giá cước vận chuyển hàng rời trên thị trường vận tải biển tăng; Từ tháng 5 đến tháng 11, thị trường nhiên liệu tàu trong nước có xu hướng giảm biến động, với giá dầu thô biến động và giá nguyên liệu hỗn hợp trong nước giảm yếu.Bên cạnh đó, thị trường vận tải cảng yếu dẫn đến các giao dịch thị trường nhẹ, thị trường chủ yếu tập trung vào các giao dịch thiết yếu, hỗ trợ hạn chế cho thị trường nhiên liệu tàu; Sự gia tăng biến động của thị trường dầu thô trong tháng 12 đã thúc đẩy thị trường nhiên liệu tàu trong nước, với giá nguyên liệu thô hỗn hợp tăng và thị trường nhiên liệu tàu tăng.

Forecast of Fuel Oil 180CST Market in 2025

Góc độ chi phí: Về chi phí, giá dầu thô là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá dầu nhiên liệu, và sự không chắc chắn của giá dầu thô trong tương lai sẽ dẫn đến biến động giá dầu nhiên liệu.Năm 2024, dưới ảnh hưởng của các nguyên tắc cơ bản về địa chính trị, vĩ mô, cung cầu, dầu thô quốc tế sẽ thoát khỏi xu hướng tăng giảm, dần biến động và thu hẹp, giá dầu sẽ dần trở lại các nguyên tắc cơ bản.Môi trường bên ngoài mà dầu thô hoạt động trong năm 2025 còn khá phức tạp, với các tình hình địa chính trị phức tạp, sẽ tác động trực tiếp đến giá dầu theo từng thời kỳ, dẫn đến giá dầu biến động mạnh hơn.Dự kiến, giá dầu trung bình năm 2025 có thể vẫn cao hơn một chút so với năm 2024, nhưng do hạn chế về nhu cầu nên sẽ không có nhiều dư địa cho biến động của giá dầu.

Bên cung: Theo hướng dẫn của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia và các bộ phận khác, đến năm 2025, năng lực chế biến sơ cấp của dầu thô tại Trung Quốc sẽ được kiểm soát trong phạm vi 1 tỷ tấn, với công suất lọc dầu 10 triệu tấn chiếm khoảng 55%.Cơ cấu và bố trí năng lực sản xuất sẽ dần được tối ưu hóa, sức mạnh thiết bị kỹ thuật sẽ được nâng cao hơn nữa, và hiệu quả sử dụng năng lượng và tài nguyên sẽ được cải thiện.Sản lượng dầu nhiên liệu năm 2024 đã giảm đáng kể. Theo số liệu từ Cục Thống kê Quốc gia, sản lượng dầu nhiên liệu của Trung Quốc năm 2024 là 43,031 triệu tấn, giảm 18,4% so với cùng kỳ năm ngoái; So sánh sản lượng dầu nhiên liệu ở Trung Quốc từ năm 2015 đến năm 2024 như sau:

Phía cầu: Theo số liệu từ Cục Thống kê Quốc gia, mức tiêu thụ biểu kiến năm 2024 là 51,4605 triệu tấn, giảm 17,23% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dưới góc độ nhu cầu, trong những năm gần đây, nhu cầu dầu nhiên liệu duy trì xu hướng tăng trưởng qua từng năm, thị trường dầu nhiên liệu hàng hải tiếp tục phát triển nhanh chóng, trở thành động lực chính thúc đẩy tăng trưởng tiêu thụ dầu nhiên liệu.Tổng mức tiêu thụ dầu nhiên liệu hàng hải chiếm gần một nửa tổng mức tiêu thụ dầu nhiên liệu.Bộ GTVT công bố số liệu về sản lượng hàng hóa cảng và container thông qua quốc gia từ tháng 1 đến tháng 11/2024: Từ tháng 1 đến tháng 11, tổng sản lượng hàng hóa thông qua các cảng tại Trung Quốc là 16,04 tỷ tấn, tăng 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái.Trong đó, sản lượng hàng hóa thông qua trong nước đạt 11,08 tỷ tấn, tăng 1,7% so với cùng kỳ năm ngoái, sản lượng hàng hóa thông qua ngoại thương đạt 4,96 tỷ tấn, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái; Sản lượng hàng container thông qua toàn quốc đạt 304,55 triệu tấn, với tốc độ tăng trưởng 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái.Các nguyên tắc cơ bản tổng thể của thị trường vận tải biển dự kiến sẽ không thay đổi đáng kể vào năm 2025 và dự kiến sẽ không có sự gia tăng đáng kể về nhu cầu vận chuyển.Thị trường vận tải biển có thể trải qua tình trạng dư cung và dự kiến sẽ có ít thay đổi về tiêu thụ dầu nhiên liệu vào năm 2025.

Xuất nhập khẩu: Theo số liệu từ Cục Thống kê Quốc gia, Trung Quốc đã nhập khẩu tổng cộng 28,7035 triệu tấn dầu nhiên liệu vào năm 2024, tăng 1,82% so với cùng kỳ năm ngoái; Tổng sản lượng xuất khẩu dầu nhiên liệu của Trung Quốc là 20,274 triệu tấn, tăng 1,82% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngày 31/12/2024, Bộ Thương mại đã công bố "Điều kiện áp dụng, nguyên tắc phân bổ và các thủ tục liên quan đối với khối lượng cho phép nhập khẩu dầu tinh luyện (Dầu nhiên liệu) ngoài quốc gia năm 2025".Lượng nhập khẩu cho phép đối với thương mại dầu nhiên liệu ngoài nhà nước năm 2025 là 20 triệu tấn.Phương thức phân bổ cho phép nhập khẩu dầu nhiên liệu năm 2025 sẽ là "ai đến trước được phục vụ trước".

Ngày 25/12/2024, Bộ Thương mại đã công bố lô hạn ngạch xuất khẩu dầu nhiên liệu hàng hải (nhiên liệu tàu) có hàm lượng lưu huỳnh thấp đầu tiên cho năm 2025, tổng cộng là 8 triệu tấn, bằng với đợt hạn ngạch đầu tiên được ban hành vào năm 2024.Trong số đó, Sinopec có 3,82 triệu tấn, PetroChina có 3,44 triệu tấn, CNOOC có 700.000 tấn, Sinochem có 20.000 tấn và Hóa dầu Chiết Giang có 20.000 tấn.Việc phát hành hạn ngạch lần này vẫn chủ yếu dựa trên sản lượng ổn định của Sinopec, PetroChina và CNOOC.Việc điều chỉnh số hạn ngạch cho từng nhóm chủ yếu liên quan đến tình hình sản xuất tổng thể nhiên liệu tàu có hàm lượng lưu huỳnh thấp trong năm 2024.

Dự báo thị trường dầu nhiên liệu 180CST năm 2025

Nhìn chung, xu hướng thị trường dầu thô quốc tế năm 2025 là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến thị trường dầu nhiên liệu trong nước.Có thể có một số áp lực lên cung cầu của thị trường dầu nhiên liệu trong nước.Ngoài ra, tiêu thụ dầu tàu biển có tính thời vụ rõ ràng, thị trường cảng tàu năm 2025 chưa được cải thiện đáng kể.Tình trạng nhiều tàu hơn và ít hàng hóa hơn vẫn tồn tại, và việc mua sắm thiết yếu của thị trường là trọng tâm chính.Dự kiến trong năm 2025, thị trường dầu nhiên liệu trong nước 180CST sẽ tăng giá do tác động của việc dự trữ Tết Xuân vào tháng 1 và tháng 2.Thị trường sẽ dao động giảm trong mùa thấp điểm nhu cầu từ tháng 3 đến tháng 7 và dao động tăng trong mùa tiêu thụ cao điểm từ tháng 8 đến tháng 10.Vào tháng 11 và tháng 12, các điều chỉnh sẽ chủ yếu được thực hiện do ảnh hưởng của thời tiết mưa và tuyết.Dự kiến, giá dầu nhiên liệu 180CST sẽ biến động lớn trong năm 2025, với biên độ tối đa khoảng 10%.

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc hoặc nhu cầu mua hàng nào, vui lòng liên hệ với SunSirs vớisupport@sunsirs.com.