SunSirs: Thị trường MTBE Trung Quốc yếu và sắp xếp ra vào tháng 2 năm 2025

Theo hệ thống phân tích thị trường hàng hóa của sunsirs, thị trường mtbe trong nước được củng cố yếu. Từ ngày 1 đến ngày 28 tháng 2, giá mtbe giảm từ 5,975 rmb/tấn xuống còn 5,875 rmb/tấn, với mức giảm giá 1.67% trong giai đoạn này và mức giảm giá hàng năm là 11.32%.

Sau kỳ nghỉ, xu hướng thị trường MTBE trong nước yếu, và nhu cầu đối với các thiết bị đầu cuối xăng chậm chốc. Các công ty trong ngành chỉ mua một lượng nhỏ các thành phần xăng liên quan theo nhu cầu, và các lô hàng của các nhà sản xuất MTBE là lạnh, với giá chủ yếu giảm và củng cố.

Vào cuối tháng, thị trường MTBE trong nước cho thấy một số xu hướng tăng do hợp nhất xuất khẩu của một số nhà sản xuất lớn, dẫn đến nguồn cung tài nguyên trong nước tương đối chặt chẽ.Đồng thời, các giao dịch được cải thiện, người dùng cuối mua vừa phải, và lô hàng của các nhà sản xuất được cải thiện, tích cực thúc đẩy các ưu đãi.

Khi kết thúc tháng tiếp cận, thị trường MTBE trải qua những biến động hẹp lẻ tẻ. Do sự yếu kém tổng thể của thị trường xăng, các doanh nghiệp có xu hướng mua các thành phần xăng có liên quan theo nhu cầu, và thị trường không có khả năng tăng đáng kể. Thị trường MTBE chủ yếu được đặc trưng bởi những biến động quy mô nhỏ.

Về chi phí, giá dầu thô quốc tế tháng 2 nói chung có xu hướng giảm, giá bình quân cũng giảm so với tháng 1. Nửa năm trước, lượng dầu thô thương mại và hàng tồn kho xăng dầu của Mỹ tăng đáng kể, thị trường thêm lo ngại về nguy cơ tranh chấp thương mại cũng như việc ông Trump khẳng định tăng sản lượng dầu thô của Mỹ, khiến giá dầu quốc tế giảm. Giữa tháng, những lo ngại của thị trường về thuế quan Mỹ có thể kéo theo nhu cầu suy giảm trong khi các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với một phần nước sản xuất dầu vẫn tiếp tục. Những lo ngại của thị trường về nguy cơ nguồn cung tiềm ẩn ngày càng gia tăng, kèm theo đó là khả năng OPEC+ trì hoãn tăng sản lượng, khiến giá dầu quốc tế tăng cao. Châu Âu và Nga đàm phán tốc độ tăng tốc trong thời gian tới, nguy cơ địa chính trị giảm, Mỹ có thể tăng thuế quan đối với nhiều quốc gia và tổ chức trong đó có EU, khiến giá dầu quốc tế giảm.

Về phía nhu cầu, hợp đồng dầu thô quốc tế tương lai đã dao động giảm, và thị trường dầu tinh chế đã suy yếu xuống. Trong đó, giá xăng giảm đáng kể do nhu cầu yếu, trong khi giá dầu diesel được hỗ trợ bởi nhu cầu tăng dần. Hầu hết các nhà máy lọc dầu trong khu vực đã điều chỉnh chiến lược bán hàng của họ dựa trên tình hình vận chuyển và tồn kho của họ, và các doanh nghiệp hạ lưu đã mua theo nhu cầu trong khi tiêu thụ tồn kho. Bầu không khí giao dịch trên thị trường là phẳng. Nhu cầu MTBE ngắn hạn bị ảnh hưởng bởi các yếu tố giảm giá.

Về mặt cung cấp, Maoming Shihua và Haite Weiye có kế hoạch bắt đầu xây dựng, Haier Xi có kế hoạch ngừng xây dựng, và Lu Shenfa có kế hoạch bảo trì vào tháng 3, với thời gian cụ thể sẽ được xác định. Sau khi khởi động nhà máy mới Shouguang Lộ Khánh, tải có thể dần tăng, và dự kiến nguồn cung tài nguyên có thể tăng trong tương lai gần. Cung cấp MTBE trong nước ngắn hạn bị ảnh hưởng bởi các yếu tố giảm giá.

Kể từ khi đóng cửa vào ngày 27 tháng 2, giá đóng cửa của thị trường mtbe Châu Á đã giảm $4.78/tấn so với ngày giao dịch trước đó, với Fob Singapore đóng cửa ở mức $728.46-730.46/tấn. Giá đóng cửa của thị trường mtbe Châu Âu tăng $6.25/tấn so với ngày giao dịch trước đó và Fob ARA đóng cửa ở mức $868.24-868.74/tấn. Giá đóng cửa của thị trường mtbe tại Hoa Kỳ tăng $6.23/tấn so với ngày giao dịch trước đó, và giá Fob ngoài khơi đóng cửa ở mức 778.73-779.08 USD/tấn (219.88-219.98 Cent/gallon).

Trong tương lai, thị trường xăng dự kiến sẽ duy trì ổn định với một phạm vi yếu hẹp. Các nhà phân tích MTBE từ SunSirs dự đoán rằng thị trường MTBE ngắn hạn sẽ trải qua những biến động hẹp giữa các khu vực nhỏ, khiến giá khó có thể điều chỉnh đáng kể.

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc hoặc nhu cầu mua hàng, xin vui lòng liên hệ với SunSirs vớisupport@sunsirs.com.