ニュース - Fuel Oil Price provided by SunSirs, China Commodity Data Group

ニュース - Fuel Oil

SunSirs ： Chin 国内船舶燃料市場は最近上昇を続けています
2025-02-26 09:31:03 SunSirs
SunSirs の商品分析システムによると、国内の燃料油 180 CST 市場は最近上昇を続けています。2 月 24 日現在、国内燃料油 180 CST の平均価格は 5，75 6.0 0 元 / トン（税込）で、 2 月 17 日の
SunSirs:2025年1月下旬、中国国内船舶用燃料市場は若干の減少を経験
2025-02-05 09:39:43 SunSirs
SunSirsの商品分析システムによると、国内の燃料油180CST市場は1月下旬にわずかに下落しました。1月27日現在、国内燃料油180CSTの平均価格は5,576.00元/トン(税込)で、1月21日の5,606.00元/トンから0.54%下落しました。ビジネスニュースによると、1月下旬の国際原油価格は急落し、国内船舶用燃料市場には弱気センチメントが強い。船舶用燃料をブレンドした原材料の価格が上昇し、下流の海運市場の船主は、休日前に石油の補充が制限されていました。一部の船は運休となり、主な補充需要は緊急の取引によるものであった。1月27日現在、中国国家燃料油公司大連地区の燃料油180CSTのセルフピックアップ低硫黄見積もりは5,850元/トン、燃料油120CSTのセルフピックアップ低硫黄見積もりは5,950元/トンでした。中国国家燃料油公司の上海地区における180CST燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,500元/トン、120CST燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,600元/トンです。 1月下旬には原油価格が全体的に下落し、パレスチナ・イスラエル情勢の緩和により潜在的な供給リスクが弱まった。米国は原油増産と戦略備蓄の補充を行い、原油市場価格の下落を引き起こす。国際燃料油に関しては、シンガポール企業開発庁(ESG)は、1月22日までの週の時点で、シンガポールの軽蒸留油の在庫は316,000バレル減少し、7週間ぶりの低水準である1,455万バレルに減少したと報告しました。中蒸留油の在庫は66,000バレル減少し、2週間ぶりの低水準である908万2,000バレルに達しました。燃料油の貯蔵量は36万2,000バレル増加し、4週間ぶりの高水準となる2,110万7,000バレルに達しました。市場予測:春節を前に、一部の船舶が運休するなど、出荷用ターミナルの調達需要は軽視される見込みです。船舶燃料の全体的な市場価格は安定しています。現在、180CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,400-5,800 RMB /トンであり、120CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,500-5,900 RMB /トンです。燃料油180CST市場は、近い将来、安定し、統合されることが予想されます。お問い合わせや購入のニーズがある場合は、SunSirsまでお気軽にお問い合わせください。support@sunsirs.com
SunSirs:2024年の中国燃料油市場の分析と2025年の予測
2025-02-05 09:19:16 SunSirs
2024年の燃料油180CSTの市場レビュー SunSirsの商品市場分析システムによると、中国の180CST燃料油市場は2024年に最初に上昇し、次に下落し、年末にはわずかに増加し、市場全体はわずかに上昇します。1月1日、中国の180CSTでの国内燃料油の主流価格は5,418元/トンでしたが、12月31日現在、主流の市場価格は約5,504元/トンで、年間1.59%上昇しました。その中で、2024年の最高価格は4月30日に約5,816元/トン、最低価格は11月27日に5,346元/トンで、最大年間振幅は8.08%でした。2024年の燃料油の振動振幅は、2023年よりも大幅に滑らかです。内航燃料市場は、1月と2月に変動し、国内ブレンドコストが好調に推移しました。さらに、春節の前後の在庫に対する市場の緊急の必要性は、国内の船舶燃料市場への支持を押し上げました。内航燃料市況は、ブレンド原料価格の堅調な推移や海運市況のばら積み運賃の上昇などにより、3月と4月も引き続き上昇しました。5月から11月にかけて、内航船用燃料市況は、原油価格が変動し、国内混合原料価格が弱く下落するなど、不安定な下落傾向にありました。また、ターミナル海運市況が低迷したため、市場取引は少なく、市場は主に必需品の購入に集中し、船舶燃料市場を限定的に支えました。12月の原油市場の不安定な上昇は、内航船燃料市場を押し上げ、混合原料価格の上昇と船舶燃料市場の上昇をもたらしました。 Forecast of Fuel Oil 180CST Market in 2025 コスト面では、原油価格は燃料油価格に影響を与える重要な要素であり、将来の原油価格の不確実性は燃料油価格の変動につながります。2024年には、地政学的、マクロ的、需要と供給のファンダメンタルズの影響下で、国際原油は上昇と下降のトレンドから浮上し、徐々に変動して狭まり、原油価格は徐々にファンダメンタルズに戻ります。2025年に原油が稼働する外部環境は依然として非常に複雑で、複雑な地政学的状況があり、それが時々石油価格に直接影響を及ぼし、石油価格のより劇的な変動につながります。2025年の平均原油価格は2024年より若干高くなる可能性が依然として高いとみられますが、需要制約により、原油価格の変動余地はあまりないとみられます。供給側:国家発展改革委員会およびその他の部門の指導によると、2025年までに、中国の原油の一次処理能力は10億トン以内に制御され、1,000万トンの精製能力は約55%を占めます。生産能力の構造とレイアウトは徐々に最適化され、技術設備の強度はさらに強化され、エネルギーと資源の利用効率が向上します。2024年の燃料油生産量は大幅に減少しました。国家統計局のデータによると、2024年の中国の燃料油生産量は4,303万1,000トンで、前年比18.4%減少しました。2015年から2024年までの中国の燃料油生産の比較は次のとおりです。需要側:国家統計局のデータによると、2024年の見かけの消費量は5,146万5,000トンで、前年比17.23%減少しています。需要面では、近年、燃料油の需要は年々増加傾向を維持しており、舶用燃料油の市場は急速に発展を続けており、燃料油消費量の伸びの主な牽引役となっています。舶用燃料油の総消費量は、燃料油の総消費量のほぼ半分を占めています。運輸省は、2024年1月から11月までの国家港湾貨物およびコンテナ取扱量に関するデータを発表しました:1月から11月までの中国の港湾の総貨物取扱量は160億4000万トンで、前年同期比3.4%増加しました。その中で、国内貿易貨物取扱量は前年比1.7%増の110億8000万トンに達し、対外貿易貨物取扱高は前年比7.3%増の49億6000万トンに達しました。国内のコンテナ貨物取扱量は3億455万トンで、前年比成長率は7.3%でした。海運市場の全体的なファンダメンタルズは、2025年も大きく変わることはなく、海運需要の大幅な増加は見込まれないと予想されています。海運市況は供給過剰となる可能性があり、2025年の燃料消費量にはほとんど変化がないと予想されています。輸出入:国家統計局のデータによると、中国は2024年に合計2,870万3,5000トンの燃料油を輸入し、前年比1.82%増加しました。中国の燃料油の総輸出量は2,027.4万トンで、前年同期比1.82%増加しました。商務省は2024年12月31日、「2025年における精製油(燃料油)の非国有貿易輸入許容量に関する適用条件、配分原則、および関連手続」を発表しました。2025年の燃料油の非国有貿易の許容輸入量は2,000万トンです。2025年の燃料油の輸入枠の配分方法は「先着順」となります。 2024年12月25日、商務省は、2025年の低硫黄船舶用燃料油(船舶燃料)の輸出割当第1弾を発表し、2024年に発行された第1弾と同じ合計800万トンとなりました。その中で、Sinopecは382万トン、PetroChinaは344万トン、CNOOCは700,000トン、Sinochemは20,000トン、浙江石油化学は20,000トンです。今回の割当発行は、依然として主にシノペック、ペトロチャイナ、CNOOCの安定生産に基づいています。各グループの割当量の調整は、主に2024年の低硫黄船燃料の全体的な生産状況に関連しています。 2025年の燃料油180CST市場の予測全体として、2025年の国際原油市場の動向は、国内の燃料油市場に影響を与える重要な要因の1つです。国内燃料油市場の需給には何らかの圧力がかかる可能性があります。また、船舶用油の消費量には明らかな季節性があり、2025年の出荷ターミナル市場は大きく改善していません。船舶が増え、貨物が減るという状況は依然として存在し、市場の本質的な調達が主な焦点となっています。2025年には、1月と2月の春節の在庫の影響により、国内の燃料油180CST市場で価格が上昇すると予想されます。市場は、3月から7月の需要のオフシーズンに下方に変動し、8月から10月の消費ピークシーズンに上方に変動します。11月と12月は、主に雨天や雪天の影響により調整が行われます。燃料油180CSTの価格は2025年に大きく変動し、最大振幅は約10%になると予想されています。お問い合わせや購入のニーズがある場合は、SunSirsまでお気軽にお問い合わせください。support@sunsirs.com
SunSirs:中国国内船舶燃料市場は2025年1月中旬に上昇すると予想
2025-01-22 09:37:45 SunSirs
SunSirsの商品分析システムによると、国内の燃料油180CST市場は1月に上昇しました。1月20日現在、国内燃料油180CSTの平均価格は5,606.00元/トン(税込)で、1月11日の5,462.00元/トンから2.64%上昇しました。ビジネスニュースによると、1月中旬の国際原油価格の上昇が内航船燃料市場を支え、船舶燃料混合原料の価格が上昇したとのことです。現在、下流の海運市場では、船主による石油の補充が限られており、補充の主な理由は取引の緊急の必要性です。1月20日現在、中国国家核公司大連地区の燃料油180cstと燃料油120cstのセルフピックアップ低硫黄相場は、それぞれ5,850元/トンと5,950元/トンです。上海地域の180cst燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,700元/トン、120cst燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,800元/トンです。 1月中旬、原油価格は最初に上昇し、その後下落しました。OPEC の減産協定は第1四半期末まで延長されましたが、一部の産油国では依然として補償的な減産が行われました。米国は対露制裁を強化し、供給不足への懸念が強かった。原油供給サイドからの前向きな下支えが、原油市場価格の大幅な上昇につながりました。パレスチナ・イスラエル情勢の緩和は、潜在的な供給リスクを弱め、米国は原油増産と戦略備蓄の補充を行い、原油市場価格の下落を引き起こす。国際燃料油に関しては、シンガポール企業開発庁(ESG)は、1月15日までの週の時点で、シンガポールの燃料油在庫は359,000バレル減少し、5週間ぶりの低水準である2,074万5,000バレルに達したと報告しました。中留出油の在庫は477,000バレル増加し、3週間ぶりの高水準である914万8,000バレルに達しました。軽質留出油の在庫は556,000バレル減少し、4週間ぶりの低水準である1,486万6,000バレルに達しました。市場予測:最近の国際原油市場の低迷は、国内船舶燃料市場に弱気です。船舶の供給市場は、主に輸送ターミナルの緊急のニーズによって推進されており、取引量が少なく、船主は徐々に船を停止して停泊しています。現在、180cst燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,400-5,800 RMB /トンであり、120cst燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,500-5,900 RMB /トンです。燃料油180CST市場は、近い将来、弱い統合を経験すると予想されます。お問い合わせや購入のニーズがある場合は、SunSirsまでお気軽にお問い合わせください。support@sunsirs.com
SunSirs:2024年12月の中国国内船舶燃料市場全体は増加
2025-01-06 09:33:39 SunSirs
SunSirsの商品分析システムによると、12月の国内船舶燃料市場は全体的に上昇しました。12月31日現在、180CSTの国内燃料油の平均価格は5,504.00人民元/トンで、12月1日の5,396.00人民元/トンから2.00%増加しました。 12月に国内燃料油価格が180CSTに上昇した後、主なトレンドは統合でした。月前半、原油価格の不安定な上昇が国内の船舶燃料市場を押し上げ、混合原材料の価格が上昇したため、船舶燃料油市場が増加しました。月後半には、船舶燃料の混合原材料の価格が低迷し、下流の海運市場の所有者による石油の補充が限られているため、取引が低迷し、船舶燃料市場は主に統合されます。SunSirsによると、12月31日現在、中国国家燃料油公司大連地域の180CST燃料油のセルフピックアップ低硫黄見積もりは5,800元/トン、120CST燃料油のセルフピックアップ低硫黄見積もりは5,900元/トンです。中国国家燃料油公司の上海地域での180CST燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,370 RMB /トンで、120CST燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,470 RMB /トンです。 12月の国際原油市場は主に不安定でしたが、主なプラス要因は、一部の産油国が直面する新たな制裁のリスクと相まって、アジア経済の改善が見込まれると市場が見ていること、および米国の商業用原油在庫の減少です。国際燃料油に関しては、シンガポール企業開発庁(ESG)が報告しています:1月1日までの週現在、シンガポールの燃料油在庫は861000バレル減少し、3週間ぶりの低水準である2,095万7,000バレルになりました。シンガポールの中間留出油の在庫は118万3,000バレル減少し、25週間ぶりの低水準となる884万バレルとなりました。シンガポールの軽質留出物在庫は86万3,000バレル増加し、30週間ぶりの高水準となる1,604万8,000バレルとなりました。市場予測:最近の国際原油価格の上昇は、国内船舶燃料市場を押し上げていますが、混合原料市場の下落は、国内船舶燃料市場への支持を制限しており、市場の様子見センチメントが高まっています。海運市況では、内航バラ積み貨物価格が低水準で安定しており、船積みターミナルは必要不可欠な調達に頼っているため、取引は軽微です。現在、180CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,350-5,500 RMB /トンであり、120CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,450-5,600 RMB /トンで、交渉の対象となります。燃料油180CST市場は、近い将来、弱い統合を経験すると予想されます。お問い合わせや購入のニーズがある場合は、SunSirsまでお気軽にお問い合わせください。support@sunsirs.com
SunSirs:最近の中国国内船舶燃料市場の弱い統合
2024-12-31 09:33:44 SunSirs
SunSirsの商品分析システムによると、国内の燃料油180CST市場は最近、わずかに下降傾向にあり、弱く統合されています。12月30日現在、国内燃料油180CSTの平均価格は5,504.00元/トン(税込)で、12月23日の5,530.00元/トンから0.47%下落しました。 SunSirsによると、船舶燃料混合原材料の価格は最近低迷しており、下流の海運市場の所有者による石油の補充が限られていることと相まって、取引が低迷しています。12月30日現在、中国核工業集団公司大連地区の180CST燃料油の自己抽出低硫黄見積は5,800人民元/トン、120CST燃料油の自己抽出低硫黄見積は5,900人民元/トンです。中国国家燃料油公司の上海地域での180CST燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,370 RMB /トンで、120CST燃料油の自己抽出低硫黄見積もりは5,470 RMB /トンです。このところ、原油価格は変動・上昇しており、米国の原油在庫は市場予想以上に減少しています。中東における地政学的なエスカレーションの兆候と相まって、原油価格はクリスマス休暇後に変動し、上昇しました。国際燃料油に関しては、シンガポール企業開発庁(ESG)は、12月25日までの週の時点で、シンガポールの燃料油在庫は714万9000バレル減少し、2週間ぶりの低水準の2181万8000バレルになったと報告しました。シンガポールの中留油在庫は534,000バレル減少し、6週間ぶりの低水準となる1,002万3,000バレルに達しました。シンガポールの軽質留出油の在庫は34万9,000バレル増加し、2週間ぶりの高水準となる1,518万5,000バレルに達しました。市場予測:国際原油市場は上昇し、国内の船舶燃料市場を後押しすると予想されています。海運市況では、内航バラ積み貨物価格が低水準で安定しており、船積みターミナルは必要不可欠な調達に頼っているため、取引は軽微です。現在、180CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,350-5,600 RMB /トンであり、120CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,450-5,700 RMB /トンです。180CSTの燃料油市場は、近い将来、狭い範囲での統合を経験すると予想されます。お問い合わせや購入のニーズがある場合は、SunSirsまでお気軽にお問い合わせください。support@sunsirs.com
SunSirs:中国国内船舶燃料市場は先週主に整理されました
2024-12-23 10:35:13 SunSirs
SunSirsの商品分析システムによると、国内の燃料油180CST市場は先週主に統合され、わずかに増加しました。12月22日現在、国内燃料油180CSTの平均価格は5,530.00元/トン(税込)で、12月16日の5,526.00元/トンから0.07%上昇しました。ビジネス通信社によると、12月22日現在、中国国家化学公司大連地区の180CST燃料油のセルフピックアップ低硫黄相場は5800元/トン、120CST燃料油のセルフピックアップ低硫黄相場は5900元/トンです。中国国家燃料油公司の上海地区における180CST燃料油の自己抽出型低硫黄見積は5,400元/トン、120CST燃料油の自己抽出型低硫黄見積は5,500元/トンです。先週、原油価格は下落しました。一方では、ロシアとウクライナの間の地政学的な緊張がエスカレートし、米国はロシアに対する新たな制裁を発表しました。また、OPEC は12月の会合で減産計画を再び延長する可能性があり、来年の第2四半期まで延期される可能性があります。このニュースは、国際的な石油価格にとってプラスです。一方、国際原油市場での需要が弱いことや、原油市場では供給過剰の見通しに対する投資家の懸念が依然として存在しており、原油市場にとっては弱気材料となっています。国際燃料油に関しては、シンガポール企業開発庁(ESG)は、12月18日までの週の時点で、シンガポールの中留油在庫は813,000バレル減少し、2週間ぶりの低水準である1,055万7,000バレルに達し、軽留物質の在庫は556,000バレル減少し、2週間ぶりの低水準である1,483万6,000バレルに達したと報告しました。シンガポールの燃料在庫は1,104万6,000バレル増加し、8年以上ぶりに2,896万7,000バレルの過去最高を記録しました。先週、国際原油市場は下降し、国内船舶燃料市場の様子見センチメントが増加しました。海運市況では、内航海用バルク貨物価格指数の下落が続いており、海運ターミナルは必需品の購入が中心となり、取引が低迷しています。現在、180CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,350-5,650 RMB /トンであり、120CST燃料油の自己抽出低硫黄引用符は5,450-5,750 RMB /トンです。180CSTの燃料油市場は、近い将来、狭い範囲での統合を経験すると予想されます。お問い合わせや購入のニーズがある場合は、SunSirsまでお気軽にお問い合わせください。support@sunsirs.com