SunSirs: 중국 BR 시장은 2024년 전반적인 상승 추세와 함께 상승 및 하락했습니다.

2024년에는 BR이 먼저 상승한 후 하락했으며 전반적으로 상승했습니다

2024년에는 BR 비용의 상당한 증가가 BR의 높은 가격을 뒷받침했습니다.BR 기업의 이익은 감소하고 전체 산업 생산은 낮았습니다.또한 천연 고무의 가격이 크게 상승하고 대체 BR에 대한 수요가 증가했습니다.2024년 BR 시장의 전반적인 펀더멘털은 상대적으로 강했으며 첫 3분기에 가격이 급격히 상승했습니다.4분기에는 원가 하락과 생산 증가의 영향으로 다음 고점이 하락한 후 주로 범위를 조정했습니다.SunSirs의 모니터링에 따르면 2024년 12월 31일 기준 BR의 시장 가격은 13,720위안/톤으로 연초 11,739위안/톤에서 10.38% 증가했습니다. 사이클의 고점은 10월 초 16,810 RMB/톤이었고 저점은 1월 말 12,200 RMB/톤이었습니다.

2024년 BR의 기본 전망은 좋습니다.

부타디엔 시장의 타이트한 공급으로 인해 가격이 크게 상승했으며 BR 비용은 지원됩니다

2024년 원료 부타디엔 공장의 착공은 상대적으로 낮았다.한편으로는 새로운 생산 능력의 출시가 순조롭지 않았고 다른 한편으로는 동남아시아의 일부 부타디엔 공장이 일시적으로 폐쇄되어 국내외 시장에서 부타디엔 자원의 공급이 부족하고 부타디엔 가격이 크게 상승했습니다.4분기에는 톈진(天津) 공장의 시운전이 예상됨에 따라 부타디엔 가격이 높은 수준에서 하락했습니다.SunSirs의 모니터링에 따르면 2024년 12월 31일 기준 부타디엔의 국내 가격은 10,800위안/톤으로 연초 8,575위안/톤에서 % 증가했으며 7월 초 사이클의 정점은 13,725위안/톤이었습니다.

2024년 BR 공장의 전체 생산량은 상대적으로 낮으며 공급 측면에 대한 압박이 없습니다.

2024년 첫 3분기에 지속적인 비용 증가의 영향을 받아 BR은 상당한 손실 상황에 직면해 있으며 생산 시작에 대한 고무 공장의 전반적인 열정이 낮습니다.공급 측면은 강력한 시장 지지에 직면해 있습니다. 4분기에는 원가 절감에 따른 이익 회복으로 조기 주차 설비를 점차 재가동하고 BR의 공급을 늘렸습니다.

2024년 다운스트림 타이어 구조의 전반적인 안정성과 변동은 BR의 경직된 수요를 뒷받침합니다

2024년 전강타이어의 가동률은 전년 동기 대비 상대적으로 낮은 수준을 유지했으나 하반기 전강타이어의 재고는 점차 감소하고 가동률은 꾸준히 증가했다.2024년에도 세미스틸 타이어의 가동률은 전년 동기 대비 상대적으로 높은 수준을 유지했으며, 다운스트림 승용차 판매는 지속적으로 개선되었습니다.세미 스틸 타이어의 재고는 상대적으로 낮은 수준으로 유지되었습니다.모든 강철 타이어의 생산은 드래그 고무에 대한 수요가 낮지만 반강 타이어에 대한 수요의 지속적인 개선으로 인해 타이어 생산에서 BR의 전체 소비는 전년 대비 상대적으로 높습니다.

2025년 BR 시장 전망

2024년에 새로 가동에 투입되는 것을 제외하고, 2025년에 새로운 부타디엔 생산 능력을 가동할 계획이 여전히 있습니다.통계에 따르면 2024년 중국의 부타디엔 생산능력은 연간 669만7000톤으로 2023년 654만6000톤보다 15만톤 증가했다.통계 자료에 따르면 중국의 부타디엔 생산 능력 계획은 2025년에 약 120만 톤 증가할 것으로 예상됩니다.이 금액을 바탕으로 중국의 부타디엔 생산 능력은 2025년까지 연간 789만 톤에 이를 것으로 예상되며, 이에 따라 시장에서는 2025년 부타디엔 공급이 상대적으로 느슨해지고 공급 측의 가격 지지가 약화될 것으로 예상하고 있습니다.

현재 Yulong의 150,000톤 Gaoshun BR 공장은 시험 단계에 있으며 BR 생산 능력이 약간 증가하여 2025년 1분기에 생산을 시작할 것으로 예상됩니다.또한 2025년에는 마오밍의 대대적인 정비 계획을 제외하고 대부분의 다른 시설은 주로 경미한 수리를 받게 됩니다.또한 예상되는 비용 감소는 고무 기업이 적극적으로 생산 일정을 잡도록 자극할 것입니다.2025년 BR 공급은 2024년보다 완화될 것으로 예상됩니다.

한편, 글로벌 거주 자동차 재고는 2023년부터 2025년까지 성장 추세를 유지할 것입니다. 한편, 지난 2024년에는 아시아에서 저렴한 타이어의 글로벌 점유율이 증가했습니다.전반적으로 전 세계 거주자의 소비 능력 향상과 보다 비용 효율적인 아시아 타이어를 선택하는 소비 습관의 변화는 교체용 타이어 시장의 잠재적 수요 공간을 더욱 개방할 것으로 예상되며 교체용 타이어에 대한 수요는 2025년까지 계속 증가할 것으로 예상됩니다.또한 자동차에 대한 다운스트림 수요는 2025년에 개선될 것으로 예상되며, 특히 신에너지 자동차에 대한 수요가 개선될 것으로 예상됩니다.관련 국내 정책에 힘입어 수요는 꾸준히 증가할 것으로 예상됩니다.BR에 대한 지원이 절실히 필요합니다.

위의 요인의 영향으로 2025년에는 BR의 가격이 주로 일정 범위 내에서 변동할 것으로 예상되지만 2024년에 비해 올해 고점은 감소할 것으로 예상됩니다.

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