최근 (6. 1 - 6. 11) 부타디엔 고무 시장은 변동하고 약화되었습니다. SunSirs 의 상품 시장 분석 시스템에 따르면 6 월 11 일 현재 중국 동부 BR 시장 가격은 11, 650 위안 / 톤으로 1 일 11, 910 위안 / 톤에서 2. 18% 하락했습니다.원료 부타디엔의 가격은 계속 하락하고 부타디엔 고무의 비용 중심은 아래로 이동; BR 생산은 약간 감소하여 공급 압력을 완화; 다운스트림 타이어 생산은 약간 감소하여 부타디엔 고무 수요를 지원합니다. 6 월 11 일 현재 중국 동부 기루, 다칭, 쓰촨, 양자 BR 의 주류 가격은 11, 550 ~ 11, 800 RMB / t 로 보고되었다.
최근 (6. 1 - 6. 11) 부타디엔 가격은 계속 하락하고 있으며 부타디엔 고무의 비용 중심은 하향으로 이동했습니다. SunSirs 의 상품 시장 분석 시스템에 따르면 6 월 11 일 현재 부타디엔 가격은 9, 350 RMB / 톤으로 1 일 9, 733 RMB / 톤에서 3. 94% 하락했습니다.
최근 (6. 1 - 6. 11) Haopu 와 Yanshan 과 같은 국내 기업들은 부타디엔 고무 공장의 유지 보수를 중단했으며 중국의 부타디엔 고무 공장의 생산률은 약 67% 로 떨어졌으며 부타디엔 고무 공급 측면의 압력이 완화되었습니다.
수요 측면에서, 하류 타이어 생산의 최근 (6. 1 - 6. 11) 약간의 감소는 부타디엔 고무 시장의 수요에 강력한 지원을 제공했습니다. 6 월 8 일 현재, 국내 타이어 기업에서 반 강철 타이어의 운영 부하는 약 73% 이며, 산둥 지역의 타이어 기업에서 모든 강철 타이어의 운영 부하는 약 63% 입니다. 6 월 8 일 주간 현재 국내 타이어업체들은 42 일간 완제품 스틸 타이어 재고를 보유하고 있으며, 주간 46 일간 완제품 스틸 타이어 재고를 보유하고 있다.
근본적인 관점에서, SunSirs 의 분석가들은 원료 부타디엔 시장이 약점으로 돌아갈 것이며 부타디엔 고무에 대한 비용 지원이 약해질 것이라고 믿습니다; 다운스트림 생산은 약간 감소했으며 부타디엔 고무 장비의 생산도 약간 감소했습니다.전반적으로 부타디엔 고무 시장은 후기 단계에서 주로 약하게 통합 될 것으로 예상됩니다.
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