SunSirs: 제조업체가 집중적인 오버헤드에 진입함에 따라 TDI 가 35% 이상 증가
July 25 2025 09:29:33     SunSirs 의 상품 분석 시스템에 따르면 국내 TDI 시장은 7 월에도 계속 상승했습니다. 7 월 22 일 현재 중국 동부 지역의 TDI 평균 가격은 15, 333 위안 / 톤으로 7 월 1 일 11, 733 위안 / 톤보다 30. 68% 상승했다.
국내 및 해외에서 TDI 장비의 최근 운영은 다음과 같습니다 :
팩토리 이름 |
생산 능력 10 만 톤 |
식물 역학 Plant Dynamics |
Covestro 독일 |
30 |
갑작스런 화재, 불가항력, 재시작 시기가 불확실하다. |
신강 완화 |
20 |
유지보수를 위해 약 35 일간 종료 |
푸젠 완화 |
36 |
유지보수를 위해 약 45 일 동안 폐쇄되었습니다. |
헝가리 Wanhua |
35 |
7 월 19 일 장비 유지 보수, 4 주간 |
감숙성 영광 (Yinguang) |
15 |
7 월 말에 예정된 유지보수, 10 - 15 일간 지속됩니다. |
경주, 대한민국 |
16 |
장비 수정, 공급 제한 |
7 월 12 일, 독일 코브스트로의 도르마겐 공장에서 전기 화재가 발생하여 구성 소다, 염소 및 염산의 생산 과정에서 불가항력이 발생했습니다.손실은 다른 공장의 납품으로 완전히 보상 할 수 없었고, 기간은 당분간 예측할 수 없었으며, 이는 연간 30 만 톤의 TDI 단위에 대한 공급 불가항력 선언을 직접적으로 초래했습니다.이 사고는 직접적으로 국내 TDI 가격 상승을 초래했다.해외 주문이 급증하면서 상하이 코브스트로는 보고를 중단했고 완화 (Wanhua) 의 인용은 계속 상승했다. 7 월 18 일, 북부 대형공장은 직매 채널 지불 가격을 4, 500 위안으로 톤당 18, 500 위안으로 인상한다고 발표하여 하루 30% 이상 상승했다.
해외 장비가 이동하는 동시에 국내 TDI 장비가 유지 보수를 위해 집중되어 TDI 공급 위기가 더욱 악화되었습니다.북서부 지역에 있는 두 단위는 잇달아 유지보수에 들어갔다.한 유닛은 7 월 16 일부터 35 일간 폐쇄돼 대량수급이 완전히 중단됐고, 다른 유닛은 7 월 말 10 - 15 일 전에 개조됐다.헝가리에 있는 Wanhua 의 350, 000 톤 / 년 TDI 유닛은 7 월 19 일부터 일상적인 유지보수를 시작했으며, 유지보수는 약 30 일 정도 소요될 것으로 예상된다.최근 영향을 받은 유닛의 용량은 총 152 만 톤으로 전 세계 용량의 약 40% 를 차지한다.
수출 시장은 기대치를 초과했다.
2025 년 5 월, 중국의 TDI 수출은 51, 600 톤에 달하여 한 달 만에 최고치를 기록하며 전년 대비 98. 45% 급증했다. 2025 년 6 월에는 48, 000 톤의 TDI 가 수출되어 작년 같은 기간에 비해 81. 62% 증가했습니다.국내 TDI 생산 능력의 지속적인 성장, 유럽과 미국의 용량 감소 및 관세 정책의 자극으로 TDI 수출 시장의 주문은 급증했습니다.독일의 Covestro 의 두 번째 불가항력 사건은 유럽 전체 생산 능력의 55% 를 차지하는 30 만 톤의 생산 능력에 영향을 미쳤으며 TDI 수출의 증가를 더욱 촉진 할 것입니다.
시장 예측 (Market Forecast)
지금까지 TDI 의 높은 가격은 톤당 16, 000 RMB 를 넘어섰다. TDI 가격이 여러 번 상승한 후 일부 중개인은 마감 및 견적 보류 상태에 들어갔으며 일부는 출하 의지를 높였습니다.최종 사용자가 방금 구입한 것이므로 높은 가격에 주문하는 것은 좋지 않습니다.여러 개의 TDI 유닛이 동시에 점검되고 있으며 일부는 향후 유지 보수 계획이 남아 있음을 고려할 때 공급은 여전히 부족할 것으로 예상됩니다. TDI 시장은 단기적으로 계속 상승할 것으로 예상된다.미래의 공급과 수요의 변화에 주의를 기울여야 한다.
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