SunSirs : 톨루엔 시장은 4 분기에 계속 하락 할 가능성이 있습니다.

국내공급측은 4 분기 전체적으로 유지보수량 제한, 신규 유닛 가동 예상, 이전에 폐쇄된 유닛의 재가동 예상 등 영향이 겹쳐진 결과로 충분한 추세를 보였다.한편, 4 분기 톨루엔의 수요측은 전통적인 오프 시즌의 영향뿐만 아니라 석유제품 터미널 소비 활동 감소도 보였다.

2025 년 3 분기에 톨로엔 시장은 공급과 수요가 약하고 관련 제품의 감소로 인해 가격 변동과 하락 압력을 초래했습니다.그러나 가격이 점차 하락하면서 시장의 하락 저항력이 높아지고 2 분기에 비해 하락률이 좁아졌다.가격 하락의 주요 원동력은 공급과 수요의 기초적 불균형, 특히 기대에 부응하지 못하는 수요로 인해 톨루엔 시장을 변동과 하락으로 끌었습니다.또한, 순수 벤젠 및 xylene 과 같은 관련 제품의 감소는 또한 톨루엔 시장에 더 영향을 미쳤습니다. 4 분기를 내다보면 일부 신축시설에서 생산계획이 있을 것으로 예상되며 공급 증대 전망도 있다.수요 측면에서는 판매 오프 시즌에 접어들면서 약세를 이어갈 것으로 전망된다.전반적으로 공급과 수요의 기초가 개선되기 어려우며 4 분기 국내 톨로엔 시장은 계속 하락할 가능성이 높습니다.

공급과 수요 사이의 근본적인 불균형으로 인해 국내 톨로엔 시장은 2025 년 3 분기에 변동하는 하락 추세를 보였습니다. 9 월 28 일 현재 3 분기 동안 강소성의 톨로엔 평균 가격은 톤당 5468 위안으로 전월 대비 2. 09% 하락했으며 전년도 같은 기간보다 21. 31% 하락했다. 3 분기 매월 평균 물가는 5 년 동안 중간에서 낮은 수준이었다.

분석적으로, 공급 측면에서, 2 분기 집중 유지 보수 기간이 끝나면서 장비의 생산 리듬은 3 분기에 점차 정상으로 돌아 왔으며, 초기 유지 보수 기간을받은 기업은 점차적으로 생산을 재개하고 있습니다. 동시에, 일부 새로운 톨로엔 장비가 가동되고 용량을 방출하고, 국내 톨루엔 공급을 점차 늘리는 이중 요인에 의해 주도됩니다.

대조적으로, 톨루엔의 수요 측면은 약한 상태에 있습니다.이들 가운데 3 분기 휘발유 선박수주 실적은 7 월 전월 대비 증가한 것으로 차별화되고 있으며, 8 월과 9 월에도 휘발유 선박수주 감소가 이어져 정제품 수요가 약화됐다.그러나 일부 PX 기업은 톨레엔 원료에 대한 수요가 있지만 일부 단계에서 구매량이 제한되어 있으며 가격이 낮아 톨레엔 시장에 대한 지원이 약해 수요 측의 전반적인 약점을 되돌리기 어려웠습니다.또한 순수 벤젠 및 xylene 과 같은 관련 제품의 감소로 인해 톨로엔 시장을 더욱 끌어 당깁니다. 3 분기 톨루엔의 최저 가격은 5310 RMB / 톤이었고, 최고 가격은 5670 RMB / 톤이었고, 폭은 6. 78% 였다.

4 분기를 기대하면서, 한편으로는 더 적은 ...‹ ᄋä 1™ ᄂ ᄂ ᄂ ᄂƒ → 유지 보수 기업, 그리고 일부 새로운 장치 또는 생산 기대, 공급 측면이 증가 할 수 있습니다.반면에 4 분기는 수요의 비수기이며 수요측은 여전히 약하고 원유가격은 여전히 압력을 받고 있으며 원가 주도력이 부족하다.포괄적인 분석으로 볼 때, 4 분기 톨루엔 시장은 여전히 약하다.

특히 국내 공급측은 4 분기 전체적으로 유지보수량 제한, 신규 유닛 가동 예상, 이전에 폐쇄된 유닛 재가동 예상 등 세 가지 요인이 겹쳐진 것으로 충분했다.

첫째, 장비 유지보수 측면에서 볼 때, 4 분기 국내 톨로엔 유지보수 기업은 비교적 적으며 산발적 인 유지보수 계획만 있습니다.유지보수 대상이 제한되어 있고 대부분의 계획된 유지보수 장치는 규모가 상대적으로 작기 때문에 유지보수 손실량은 분기 내내 낮은 수준으로 유지될 것으로 예상되며 기업 측의 물품 공급은 상대적으로 충분할 것으로 예상된다.

둘째, 새로운 생산 용량 방출의 관점에서 볼 때, 4 분기 국내 톨로엔 시장은 허난 Fengli, 광시 석유화학, Jilin 석유화학 및 Yulong 석유화학 크랙 유닛 등과 같은 새로운 장비의 가동 물결을 환영 할 것입니다.모두 가동될 것으로 예상되며 총 용량은 약 50 만 톤이다.

다시 말하지만 프런트엔드 주차장치의 재가동으로 공급측에 벽돌이 추가될 것으로 예상되며, 정허, 화흥, 창이 등 기업들은 4 분기부터 생산을 재개할 것으로 보인다.이러한 새로운 장치가 원활하게 생산되고 재시작 장치가 원활하게 시작되면 국내 톨루엔 시장의 전체 공급이 더욱 확장 될 것이며 그 시점에서 시장을 어느 정도 끌어 당길 수 있습니다.

한편, 4 분기 톨루엔의 수요 측면은 전통적인 수요의 오수기 효과뿐만 아니라 터미널에서 석유 제품의 적극적인 소비와 신에너지 차량의 침투율이 지속적으로 개선되어 전통적인 연료 시장에 장기적인 대체 압력을 형성하고 석유 제품에 대한 시장 수요 공간을 더욱 제한합니다. 4 분기 전체 석유제품시장은 반전될 것으로 예상되며 국경절 이후 단기적으로 수요를 보충할 수 있지만 수요측은 지속적인 성장 모멘텀이 부족하다.

또한 4 분기 순수 벤젠 시장은 여전히 하락 압력을 받을 수 있다.일부 새로 건설된 톨루엔 균열 유닛은 생산이 지연될 것으로 예상되며, 이는 4 분기 톨루엔 균열 분야의 새로운 수요를 실현하기 어렵다는 것을 의미한다.다운스트림 기업들은 주로 포트폴리오를 구매하는 운영 전략을 계속할 가능성이 높다.ˆš 에어€ 톨루엔 시장에서 제한된 견인력을 가진 § 요구.

전반적으로 4 분기 국내 톨로엔 시장 수요측은 긍정적인 지원이 없었으며, 정유 시장의 하락과 이소성화 실제 수요가 예상치 못한 등으로 전반적인 수요가 둔화되어 톨로엔 시장에 어느 정도 제약이 될 것으로 보인다.

또한 원가 측면에서 보면 유가는 여전히 약하고 변동적이며 원가 측면에서 강력한 지원이 없습니다.

요약하면 4 분기 톨루엔 공급측은 증가할 것으로 예상되지만 수요측은 여전히 약하다.공급과 수요는 계속 게임을하고 있으며, 비용 주도의 부족으로 인해 국내 톨로엔 시장은 전반적으로 약한 추세를 보이고 있습니다.그러나 가격이 점차적으로 낮은 수준으로 떨어지면서 시장의 하락 저항력이 커질 것입니다.일부 다운스트림 및 거래자는 점진적으로 낮은 수준의 재고 보충 수요를 풀 수 있으며 투기적 수요도 증가 할 것으로 예상되며 거래량은 약간 회복 될 것입니다.원유가격 상승이 지원 수준이라면 12 월 국내 톨루엔 시장은 반등을 맞이할 수 있다.

전반적인 예측은 국내 톨로엔 시장이 향후 3 개월 동안 먼저 하락한 다음 상승하는 패턴을 보일 것으로 예상됩니다. 10 월, 11 월, 12 월의 월평균가격은 각각 5300 RMB / 톤, 5250 RMB / 톤, 5320 RMB / 톤으로 예상되며, 분기별 최저가 11 월에 발생할 가능성이 있으며 가격은 약 5200 RMB / 톤으로 떨어질 수 있습니다.

벤치마크 가격을 제공하는 통합 인터넷 플랫폼으로; 10 월 10 일, SunSirs 의 톨로엔의 벤치마크 가격은 톤당 5, 300. 00 RMB 로, 이달 초 (톤당 5, 330. 00 RMB) 에 비해 0. 56% 하락했습니다.

SunSirs Benchmark Pricing 적용

거래자는 합의된 마크액의 가격 원칙과 가격 공식을 기반으로 현물 및 계약 거래를 가격 책정할 수 있습니다 (트랜잭션 가격 = SunSirs 가격 + 마크액).

문의 사항이나 구매가 필요한 경우, support @ sunsirs. com 으로 SunSirs 에 문의하십시오.