SunSirs: 중국 SBR 시장은 2025 년에 약하게 감소 할 것으로 예상되며 2026 년 전망은 여전히 낙관적이지 않습니다.

2025 년에는 국내 스티렌 부타디엔 고무가 연중 점차 하락하여 연초 약 14, 900 RMB / 톤에서 연말 11, 575 RMB / 톤으로 하락하여 누적 22. 32 % 하락했습니다.

휴일 전 재고는 1 월 15, 466 RMB / 톤으로 약간 증가했고, 2 월부터 4 월 초까지 기초가 약해 13, 916 RMB / 톤으로 떨어졌습니다. 4 월에는 국제 무역 정책이 갑자기 바뀌었고 산업 체인에 대한 비관적인 기대가있었습니다.가격은 톤당 11, 858 위안으로 빠르게 하락했다. 4 월 말부터 5 월 중순까지 국제무역정책전략의 변화가 있었고, 란저우석유화학과 항저우이방스티렌부타디엔 유닛의 폐쇄와 유지보수와 결합하여 가격이 12, 866 위안 / 톤으로 약간 반등했다. 5 월 중순부터 9 월 중순까지, 기초가 약해 원자재가격이 하락했고, 푸순석유화학이 폐쇄와 유지보수와 결합했다. SBR 가격은 처음에는 하락한 다음 작은 V 자형 변동으로 상승하여 12, 866 RMB / 톤의 최고점과 11, 750 RMB / 톤의 최저점으로 상승했습니다; 9 월 중순부터 11 월 초까지 충분한 공급과 약한 수요가 있었기 때문에 SBR 가격은 10, 600 RMB / 톤으로 약하게 하락했습니다. 11 월 초부터 연말까지 가격이 변동하여 11, 575 위안 / 톤으로 반등했습니다.

2025 년 SBR 시장의 주요 영향 요인 요약: 첫째, 비용 측면은 연간 추세를 끌어 당겼다. 2025 년에 새로운 부타디엔 생산 능력의 집중적 인 방출과 재고의 지속적인 축적으로 인해 가격 중심의 하락이 발생하여 연간 22. 84 % 하락하여 직접적으로 SBR 의 생산 비용이 절감되었습니다.둘째, 관세 정책의 영향: 미국의 상호 관세 정책은 시장에 공황을 일으켰고 4 월 중순부터 초반까지 가격이 급격히 하락했습니다.이후에는 거시적 요인이 잠시 반등했지만 관세의 영향은 상당히 커졌다.마지막으로, 국내 신규 생산능력이 풀려나면서 수요측이 자동차 산업의 성장률 둔화에 영향을 받아 재고 압력이 크게 증가하고 기초적 지원이 약해지면서 공급과 수요의 모순이 심화됐다.

2026 년 SBR 시장 전망

거시 경제 및 원자재 시장이 2026 년 연방준비제도이사회 금리 인하주기에 미치는 영향은 계속될 수 있으며, 이로 인해 상품의 전반적인 회복이 주도될 수 있다.그러나 연방준비제도이사회가 금리 인하에 따른 영향주기와 규모는 상품에 따라 다르다.또한, 2026 년에는 지정학적 요인으로 인한 공급망 붕괴에 대한 위험성을 경계해야 한다.

SBR 의 비용은 2026 년에도 안정적으로 유지될 것으로 예상되며, 약간 하락세를 보이고 있다.

2026 년에는 부타디엔이 약화되는 동안 SBR 의 비용 지원이 계속될 것이며 SBR 의 비용 중심은 약간 하락 추세로 안정적으로 유지될 것입니다.한편으로, SBR 의 핵심 원료로서 부타디엔의 가격 변동은 업계의 이익 마진에 직접적인 영향을 미칩니다.역사적인 데이터는 부타디엔 가격의 10% 변동에 대해 ESBR 의 생산 비용이 8 % - 12 % 변경되는 반면 SSBR 은 용매 가격의 연계에 의해 더 많은 영향을 받습니다. 2026 년 하반기에 부타디엔의 새로운 생산능력이 출시될 예정이며, 부타디엔 가격은 2025 년에 비해 가격 중심이 약간 하락하면서 1 년 내내 처음에는 높다가 하락하는 추세를 보일 것으로 예상된다.스티렌의 공급과 수요 패턴은 2026 년에 약간 개선 될 것으로 예상됩니다.새로운 생산 능력의 상당한 감축과 더 민감한 공급 탄력성 조정 메커니즘으로 시장은 점차적으로 잉여에서 균형으로 전환 할 것으로 예상되며 스티렌의 가격 중심은 반등하여 SBR 의 비용에 약간의 지원을 제공 할 것입니다.

2026 년에 SBR 공급이 안정적이고 약간 증가

2026 년에는 용액 중합 SBR 생산 능력의 비율이 계속 증가하고, 에뮬레이션 중합 SBR 생산 능력의 비율은 계속 감소 할 것입니다.용액 중합 SBR 생산 능력의 비율은 2025 년 약 27 % 에서 2026 년에 더 높은 수준으로 증가 할 것으로 예상됩니다.이는 주로 Zhongzhe Group, Shenhua Chemical, Yanshan Petrochemical 등 기업의 신규 프로젝트 가동 때문이었습니다. 2026 년까지 라텍스 SBR 생산 능력의 비율은 73. 09% 로 감소할 것이며, 중간에서 저가 및 치열한 시장 경쟁에서 과잉 생산 능력의 두드러진 문제가 있습니다.

2026 년에는 SBR 의 전통적인 수요가 안정적으로 유지되고 수요가 약하며 신규 분야에 대한 수요의 비율이 증가 할 것입니다.

자동차 생산 및 판매의 관점에서 볼 때, 중국의 자동차 생산량은 2026 년까지 2600 만 ~ 2700 만 대에 도달 할 것으로 예상되며 전년 대비 4 - 6% 증가 할 것으로 예상됩니다.타이어 생산 구조의 관점에서 볼 때, 모든 스틸 타이어의 생산은 3 - 4 % 증가 할 것으로 예상되며, 반 스틸 타이어의 생산은 2026 년에 5 - 6 % 증가 할 것입니다.신에너지 차량의 지속적인 보급이 핵심 원동력이 될 것이며, 2026 년까지 신에너지 차량의 보급률은 50% 를 초과하여 타이어에 고성능 용액 중합 SBR (SSBR) 의 적용을 직접적으로 추진할 것으로 예상되며, 연간 평균 성장률은 8% 를 초과할 것으로 예상된다.우유 중합 SBR 은 전통적인 타이어에서 상대적으로 약한 수요를 가지고 있습니다; 자동차 충격 흡수제, 씰 및 기타 구성 요소에 대한 수요는 꾸준히 증가 할 것이지만 인프라 및 부동산 주기의 영향으로 인해 성장률이 상대적으로 느려질 것입니다; 의료 분야의 SBR 수요는 인구 고령화 가속화로 인해 연간 8 % 의 성장률로 예상됩니다.

전반적으로, 2026 년 SBR 시장은 처음에는 높은 다음 낮은 추세를 보이고 좁은 변동과 가격 중심의 약간 하향 이동을 보일 것으로 예상됩니다.그 중 라텍스 SBR 의 가격은 11, 500 ~ 13, 500 RMB / 톤 사이로 변동하며, 피크 및 오프 피크 시즌 및 주차 유지 보수 등 요인으로 인해 계절적 변동이 있습니다.

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