SunSirs: El mercado del petróleo crudo está disminuyendo, el precio minorista del petróleo refinado se ha reducido significativamente en China

La ventana de ajuste del precio del petróleo refinado interno se abrió a las 24: 00 del 17 de abril, y el precio minorista del petróleo refinado está a punto de disminuir significativamente. En 2025, el precio minorista del petróleo refinado ha experimentado tres ajustes al alza, tres ajustes a la baja y un aterrizaje. Durante este ciclo, la tendencia del mercado del petróleo crudo ha disminuido y la tasa de cambio del petróleo crudo se ha mantenido negativa. El precio minorista del petróleo refinado en 2025 marcará el comienzo del "cuarto" ajuste a la baja.

Al entrar en este ciclo de precios, el mercado internacional de precios del petróleo ha disminuido significativamente. A partir del 16, el precio de liquidación del contrato principal para los futuros de petróleo crudo WTI en los Estados Unidos fue de 62,47 dólares por barril, y el precio de liquidación del contrato principal para los futuros de petróleo crudo Brent fue de 65,85 dólares por barril. Durante este ciclo, la tendencia de los precios del crudo ha disminuido. Por un lado, Estados Unidos ha aumentado los aranceles, lo que ha generado preocupaciones sobre la demanda mundial de crudo. Esta noticia ha llevado a una disminución significativa en la tendencia del mercado del crudo; por otro lado, los problemas geopolíticos han reducido su impacto en el mercado del crudo, y la demanda de petróleo mundial de los países productores de petróleo de la OPEP + disminuirá. Esta noticia es negativa para el mercado del crudo, y la tendencia del mercado del crudo se ve afectada y disminuye. A partir del 17, la tasa de cambio de las variedades de petróleo crudo en el décimo día hábil fue de -9,45%, lo que corresponde a una reducción de 480 RMB / tonelada para la gasolina doméstica y 465 RMB / tonelada para el diésel, equivalente a una reducción de 92 # 0,38, 95 # 0,40 y 0 # 0,40 RMB por litro.

En cuanto a la gasolina, la tasa de operación de las refinerías locales ha aumentado recientemente. La tasa operativa promedio de las refinerías de Shandong ha aumentado a alrededor del 54%, y la tasa operativa de las principales refinerías en todo el país es de alrededor del 80%. El suministro de productos petrolíferos refinados de las refinerías locales también ha aumentado. Recientemente, las excursiones de primavera de los residentes y otras actividades han tenido un cierto impacto en el consumo de la terminal de gasolina, pero sin el apoyo de las vacaciones, el consumo de la terminal de gasolina es normal. El consumo terminal de gasolina ha vuelto a los viajes diarios de corta distancia de los residentes como la tendencia principal, y los intermediarios reponen su inventario según la demanda. Además, la penetración continua de vehículos de nueva energía ha tenido un cierto impacto en la demanda de gasolina. En general, el mercado de la gasolina ha bajado ligeramente.

En términos de diésel: Recientemente, el lado de la oferta del mercado de diésel ha aumentado. En términos de demanda, con el aumento de la temperatura, la minería al aire libre, la infraestructura y otras unidades han comenzado a operar más, y el apoyo a la demanda para el mercado de diesel es relativamente estable. Sin embargo, la desaceleración en las actividades manufactureras puede inhibir la recuperación estacional del consumo de diésel. Además, el aumento en el lado de la oferta ha suprimido el mercado de diesel, y la tendencia del mercado de diesel ha disminuido ligeramente.

Mirando hacia el futuro, los factores bajistas actuales en el mercado del petróleo crudo están entrelazados, y en función del impacto posterior de la política arancelaria actual de Estados Unidos, el petróleo crudo puede entrar en un nuevo ciclo a largo plazo. El equilibrio entre la oferta y la demanda puede verse alterado, y en el proceso de reequilibrio, los precios del petróleo crudo pueden experimentar fluctuaciones severas a corto plazo. Desde una perspectiva doméstica, la tasa de operación de la refinería a corto plazo ha aumentado, el suministro de petróleo refinado ha aumentado y la demanda de gasolina es promedio, con los precios del mercado de la gasolina fluctuando principalmente; Por un lado, el diésel se ve afectado por el impacto negativo de los costos del petróleo crudo, y por otro lado, la recuperación de la demanda puede ralentizarse, con los precios del diésel siendo principalmente lentos en la etapa posterior.

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