SunSirs: La caída en los precios del petróleo crudo llevó a una disminución en los precios de la gasolina refinada y el diésel en China

Según el Sistema de Análisis del Mercado de Productos Básicos de SunSirs, el precio de la gasolina y el diésel refinados localmente en la provincia de Shandong disminuyó principalmente a principios de agosto. A finales de mes, el precio de la gasolina 92 # dentro de 8 países fue de 7.856,17 RMB / tonelada, una disminución del 1,05% a principios de agosto; El precio interno del diésel 0 # es de 6.668,33 RMB / tonelada, con una tendencia de descenso del precio del 1,59%.

Aspecto de costos: La disminución de los precios del petróleo crudo ha llevado a una disminución de los productos petrolíferos refinados.

La razón principal de la disminución de los precios del mercado del petróleo crudo es que, a partir del 7, el precio de liquidación del contrato de futuros de petróleo crudo WTI de agosto en los Estados Unidos fue de 63,88 dólares por barril, y el precio de liquidación del contrato de futuros de petróleo crudo Brent de agosto fue de 66,43 dólares por barril. Los factores negativos en el mercado del crudo, por un lado, la OPEP + anunció un aumento acumulado de la producción de 2,3 millones de barriles por día para septiembre, marcando la salida de la organización del plan de reducir la producción en más de 2,2 millones de barriles por día un año antes de lo previsto, lo que es bajista para el mercado petrolero. Por otro lado, la situación geopolítica en el Medio Oriente está afectando al mercado petrolero, y los datos macroeconómicos globales son bajistas. Junto con el impacto fundamental de la próxima temporada baja para la demanda de verano de EE.UU., los precios del mercado del crudo seguirán bajo presión. El mercado del petróleo crudo afecta directamente al mercado interno del petróleo refinado, y la tendencia de los precios nacionales de la gasolina y el diesel está disminuyendo.

La operación de refinación local de Shandong es normal, y hay poco cambio en los productos petroleros refinados.

Recientemente, ha habido poco cambio en la tasa de operación de las refinerías locales. La tasa operativa promedio de las refinerías locales de Shandong es de alrededor del 52%, y la tasa operativa de las principales refinerías del país ha aumentado a alrededor del 84%. El suministro de productos petrolíferos refinados de las refinerías locales ha aumentado ligeramente, pero la tasa de operación de las refinerías locales de Shandong se ha mantenido en un nivel medio bajo, proporcionando cierto apoyo al mercado de petróleo refinado. El suministro de gasolina y diésel en Shandong no ha cambiado mucho.

El mercado general de gasolina y diésel está disminuyendo, con un enfoque en las necesidades esenciales.

En cuanto a la gasolina, las actividades recientes como los viajes de los residentes han sido normales, y junto con las recientes fluctuaciones en el mercado del petróleo crudo, la atmósfera de espera y ver en el mercado interno de la gasolina se ha intensificado, lo que resulta en nuevos contratiempos en las transacciones. Además, la creciente popularidad de los vehículos de nueva energía ha llevado a un rendimiento de la demanda inferior a lo esperado, lo que resulta en una tendencia volátil y a la baja en el mercado de la gasolina. En cuanto al diésel, ha habido un incremento en el clima lluvioso recientemente, lo que ha debilitado la demanda terminal. Con el final de la cosecha de verano, el consumo de aceite agrícola ha disminuido en comparación con antes. Además, el inventario de diésel en julio fue de 1.1477 millones de toneladas, un aumento mensual del 11,37%. La infraestructura y la logística son relativamente normales, y la tendencia del mercado del diesel ha disminuido.

Los factores negativos dominarán en el futuro cercano, y la temporada alta para el consumo de combustible tradicional en los Estados Unidos está llegando a su fin. Los riesgos del lado de la oferta no se han eliminado, y los precios internacionales del petróleo son principalmente débiles a corto plazo, lo que debilitará el soporte de costos para el mercado nacional de petróleo refinado. Desde una perspectiva doméstica, la tasa de operación de las refinerías ha aumentado en el corto plazo, y el suministro de productos petroleros refinados es flojo. Además, no ha habido un aumento significativo en la demanda de gasolina, y los precios del mercado de la gasolina han fluctuado y caído principalmente; La demanda de diésel ha disminuido en comparación con antes, y los precios del diésel pueden continuar disminuyendo en el período posterior.

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