SunSirs: El mercado MTBE de China está en volatilidad y consolidación en agosto

Según el Sistema de Análisis del Mercado de Productos Básicos de SunSirs, el mercado nacional de MTBE fluctuó en agosto. Del 1 al 29 de agosto, los precios del MTBE cayeron de 5,37 RMB / tonelada a 4,985 RMB / tonelada, con una caída del precio del 1,04% durante el período, una amplitud máxima del 2,64%, y una caída del precio interanual del 19,43%.

A principios de agosto, el mercado nacional de MTBE vio una estrecha consolidación, con algunos fabricantes exportando a los puertos y algunos fabricantes no liberando mucho, proporcionando cierto apoyo al mercado. Sin embargo, la demanda de terminales de gasolina era débil y algunas inspecciones eran estrictas. El entusiasmo de los actores de la industria por la compra de componentes de gasolina relacionados fue promedio, y los envíos de los fabricantes de MTBE fueron fríos. Con el continuo aumento del petróleo crudo, los precios del MTBE se han recuperado ligeramente bajo este soporte, pero la magnitud es relativamente limitada.

A principios de agosto, el mercado nacional de MTBE se mantuvo fuerte, con precios que experimentaron un ligero aumento. Los grandes fabricantes como Lihua Yi exportan al puerto y actualmente no tienen exportaciones, lo que proporciona un apoyo significativo al mercado. Al mismo tiempo, algunos grandes fabricantes entregan principalmente para la exportación, lo que resulta en una disminución del volumen de exportación. Bajo este apoyo, los fabricantes de MTBE mantienen altos precios para los envíos.

A mediados de agosto, después de alcanzar un máximo temporal, los precios de MTBE se enfriaron en la atmósfera comercial del mercado y las intenciones de compra de algunos actores de la industria se debilitaron, lo que llevó a una ligera caída en los precios. Pero a medida que el ajuste del mercado se redujo, los precios se estabilizaron nuevamente rápidamente.

A finales de agosto, el mercado nacional de MTBE fluctuó débilmente. Los grandes fabricantes locales han terminado la consolidación de su puerto de exportación, lo que resulta en un aumento en las ventas externas de MTBE y un suministro gradualmente abundante de recursos. Sin embargo, la demanda de terminales de gasolina no está funcionando bien debido a factores negativos como el débil petróleo crudo. Los operadores están comprando componentes de gasolina relevantes bajo demanda, y los fabricantes de MTBE están ofreciendo descuentos para promover las ventas.

En el lado de los costos, los precios internacionales del crudo se han debilitado desde agosto, con precios promedio mensuales que caen por dos meses consecutivos. El Brent continúa operando por debajo de la marca de $70, con un desempeño general ligeramente lento. El rango de fluctuación de los precios del Brent en agosto fue de entre $65,63 y $69,67 por barril. Los principales factores negativos para la disminución de los precios del petróleo en agosto fueron la firme postura de la OPEP + sobre el aumento de la producción, lo que creó una atmósfera bajista, y el impulso de Estados Unidos para las conversaciones de paz entre Rusia y Ucrania, lo que resultó en una relajación significativa de la situación geopolítica.

Por el lado de la demanda, en términos de gasolina aguas abajo, a medida que la temporada de verano se acerca a su final, la demanda de terminales de gasolina se está debilitando gradualmente y las empresas están comprando principalmente para necesidades esenciales. El ambiente comercial del mercado se está volviendo más cauteloso. El lado de la demanda de MTBE se ve afectado por factores bajistas.

En el lado de la oferta, a principios de mes, los fabricantes de Lihua Yi se reunieron en el puerto para no vender, y el equipo de Dongming Qianhai tenía un plan de cierre. A mediados de mes, hay planes para comenzar a operar la unidad heterogénea de Yuxin en Huizhou, y puede haber planes para cerrar la unidad de deshidrogenación de Jiuang en Shandong. Heilongjiang Xinrui Chemical tiene un plan de cierre, que reducirá el suministro de recursos. El suministro nacional general de MTBE se ve afectado por factores bajistas.

A partir del cierre del 28 de agosto, el precio de cierre del mercado asiático de MTBE ha aumentado en $1,57 / tonelada en comparación con el día de negociación anterior, con FOB Singapur cerrando en $657,79 - 659,79 / tonelada. El precio de cierre del mercado europeo de MTBE ha aumentado en $12 / tonelada en comparación con el día de negociación anterior, con FOB ARA cerrando en $865,99 - 866,49 / tonelada. El precio de cierre del mercado de MTBE en los Estados Unidos aumentó en $7.79 / tonelada en comparación con el día de negociación anterior, y el precio offshore FOB Gulf cerró en $787.90-788.26 / tonelada (222.47-222.57 centavos / galón)

En la actualidad, los precios de las materias primas están operando a un nivel alto, y la presión de los costos sigue siendo significativa. Los precios internacionales del petróleo tienen margen para disminuir y la débil demanda fundamental está suprimiendo el mercado del petróleo refinado. Los analistas de MTBE de SunSirs creen que el mercado nacional de MTBE puede seguir disminuyendo.

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