SunSirs: plantas en el extranjero cierran sucesivamente; exportaciones de TDI de China aumentan en agosto

En julio de 2025, un incendio en una subestación de la planta Dormagen del gigante químico alemán Covestro interrumpió el suministro de cloro, forzando el cierre de su capacidad de producción de TDI de 300.000 toneladas por año.

El 27 de julio, una fuga de cloro en la planta de Omuta de Mitsui Chemicals en Japón provocó el cierre de emergencia de su unidad de TDI. Las reducciones de capacidad en estas instalaciones clave enviaron ondas de choque a través del mercado global de TDI, impactando profundamente la dinámica de oferta y demanda y la cadena industrial.

Los sucesivos cierres de plantas en el extranjero crearon una brecha de suministro.

A finales de agosto de 2025, la capacidad total global de TDI se situó en 3.777 millones de toneladas / año. La capacidad combinada de TDI de Europa alcanzó las 550.000 toneladas / año, lo que representa el 16% de la capacidad mundial, con la planta alemana de Covestro aportando 300.000 toneladas / año. Como un proveedor clave para el mercado europeo, el cierre de la planta alemana de Covestro solo deja la capacidad de 250.000 toneladas por año en las instalaciones húngaras de Wanhua BC operativas en Europa, paralizando gravemente las capacidades de suministro de la región.

Mientras tanto, la reducción de la capacidad de la planta de Omuta de Mitsui Chemicals en Japón de 120.000 toneladas por año a 50.000 toneladas por año también ha afectado la estructura de suministro en Asia en cierta medida.

Tras el anuncio del cierre de Covestro, los precios de TDI aumentaron rápidamente. Los precios nacionales del TDI chino subieron de 11.500 RMB / tonelada a principios de julio a 15.500 RMB / tonelada para el 31 de julio, marcando un aumento mensual del 29% desde junio. Después de oscilar a la baja desde finales de 2022, alcanzando un mínimo de cerca de 10.000 RMB / tonelada, los precios se han recuperado más de un 40% este año en medio de la intensificación de las restricciones de suministro. En el extranjero, la débil demanda general en medio de la desaceleración económica se vio agravada por el endurecimiento de la oferta tras el incidente de Covestro. Los precios europeos del TDI experimentaron un modesto aumento, pasando de 1.900 €/ tonelada a principios de julio a alrededor de 2.000 €/ tonelada. Otros mercados asiáticos también experimentaron alzas de precios debido a la oferta limitada.

El prolongado cierre (o reducción de la producción) de dos plantas de TDI en el extranjero ha desencadenado un aumento de los precios a nivel mundial, lo que ha llevado a los productores y comerciantes de TDI a adoptar una postura cautelosa de venta. Esto ha creado una situación de suministro apretada para TDI en todo el mundo. Las industrias aguas abajo, que buscan garantizar un suministro estable de materia prima, se han visto obligadas a aceptar precios de compra más altos.

En los últimos años, la capacidad de producción de TDI de China ha aumentado de manera constante, convirtiéndola en la región con la mayor concentración de capacidad de TDI global. Ya en mayo de este año, las exportaciones de TDI de China aumentaron significativamente a 51.600 toneladas métricas, un aumento interanual del 98,4%, estableciendo un nuevo récord mensual. En junio, las exportaciones de TDI de China se mantuvieron fuertes en 48.000 toneladas métricas, un aumento del 81.6% interanual. El crecimiento de los pedidos de exportación refleja el papel cada vez más vital de las empresas chinas en la cadena de suministro global.

En agosto de 2025, China exportó 49.533 toneladas de diisocianato de tolueno (TDI), lo que supone un aumento del 22,66% con respecto al mes anterior y un aumento del 33,85% interanual. De enero a agosto de 2025, las exportaciones de TDI de China ascendieron a 357.227 toneladas, un 67,78% más que en el mismo período del año pasado.

Se espera que el mercado de TDI continúe fluctuando en niveles elevados. La duración de la fuerza mayor sigue siendo incierta, y la escasez mundial de TDI no puede resolverse a corto plazo.

Los precios de TDI se proyectan para rondar alrededor de 13.000 - 14.000 RMB por tonelada en el cuarto trimestre.

Como una plataforma integrada de Internet que proporciona precios de referencia, el 9 de octubre, el precio de referencia de TDI en SunSirs fue de 13.800.00 RMB / tonelada, el mismo que a principios de este mes.

Aplicación de los precios de referencia de SunSirsš

Los comerciantes pueden fijar el precio de las transacciones spot y contratación basándose en el principio de fijación de precios de la marca acordada y la fórmula de fijación de precios (Precio de la transacción = Precio de SunSirs + Marca).

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