Sunsirs: La tendencia de precios de la gasolina refinada y el diésel en la provincia china de Shandong en noviembre ha sido un cierto diferencial

Según el Sistema de Análisis del Mercado de Productos Básicos de SunSyrs, la tendencia de precios de la gasolina refinada y el diésel de Shandong en noviembre ha mostrado cierta diferenciación. A finales de mes, el precio interno de la gasolina 92 # era de 7,117.6 RMB/tonelada, con un ligero aumento del 0.15% en noviembre, y el precio del mercado de la gasolina fluctuaba principalmente; el precio interno del diésel 0 # es de 6.498 RMB/tonelada, con un aumento de tendencia de precios del 1.71% en noviembre.

Aspecto del costo: el mercado del petróleo crudo fluctúa y los productos del petróleo refinado cambian en consecuencia

Los precios del mercado del petróleo crudo fluctuaron ampliamente y, a partir del día 27, el mercado de futuros de Estados Unidos estuvo cerrado por Acción de Gracias. El precio de liquidación de los futuros del crudo Brent para febrero es de 62,87 dólares por barril. El mercado del crudo se ve afectado tanto por factores largos como cortos. Por un lado, los países productores de petróleo de la OPEP han aumentado la producción en una nueva ronda, y el mercado sigue preocupado por el riesgo a largo plazo de exceso de oferta, que ha suprimido el mercado del petróleo crudo; sin embargo, los factores geopolíticos han llevado a una disminución de la oferta rusa y, junto con la flexibilización de los aranceles estadounidenses, Esta noticia es positiva para el mercado internacional del crudo, con tendencia al alza del mercado del crudo. El mercado del petróleo crudo afecta directamente al mercado nacional del petróleo refinado, con un ligero aumento de los precios internos de la gasolina y el diésel.

Lado de suministro: La planta de refinación local de Shandong comienza la producción para mantener el suministro normal de productos petroleros refinados

Recientemente, algunas instalaciones en la industria de refinación local han aumentado su carga operativa, pero la tasa de operación no ha cambiado mucho. La tasa de operación promedio de la industria de refinación local de Shandong es de alrededor de 54%, mientras que la tasa de Operación de las principales refinerías del país se mantiene en alrededor de 80%. Se ha mantenido el suministro de petróleo refinado de las industrias de refinación locales y ha habido pocos cambios en el suministro de gasolina y diesel de Shandong. limitando la tendencia alcista del mercado de gasolina y diésel de Shandong.

Lado de la demanda: la demanda sigue siendo aceptable, la gasolina fluctúa, el diésel sube

En términos de gasolina, los viajes de los residentes y otras actividades son principalmente normales. Además, las recientes fluctuaciones en el mercado del petróleo crudo han dificultado el aumento del consumo de terminales de gasolina nacionales, lo que ha provocado una demanda relativamente estable. Sin embargo, la creciente popularidad de los vehículos de nueva energía ha llevado a un rendimiento de demanda inferior al esperado, y el mercado de la gasolina es principalmente volátil. En términos de diesel, el lado de la oferta del mercado de diesel ha sido normal recientemente, mientras que el lado de la demanda todavía está dominado por la demanda rígida. En Noviembre, El clima lluvioso disminuyó y los proyectos de construcción alcanzaron el cronograma. Las industrias tradicionales proporcionaron apoyo de fondo. Además, la siembra de otoño en los primeros diez días y el Festival de comercio electrónico aumentaron la actividad de la industria de la logística y el transporte. En términos de combustible marino, ha habido un aumento en comparación con antes. Además, la región Norte se ha cambiado al-10 # diésel, lo que ha supuesto una ligera subida del mercado diésel.

Los riesgos del lado de la oferta del petróleo crudo no se han eliminado en el futuro cercano, y los precios internacionales del petróleo fluctúan principalmente débilmente a corto plazo. que tiene un apoyo de costos limitados para el mercado nacional de petróleo refinado. Desde una perspectiva nacional, la tasa de operación de la refinería a corto plazo es relativamente estable, el suministro de petróleo refinado es flojo, y en términos de gasolina, la demanda diaria estable es el factor principal, que es difícil impulsar el mercado hasta cierto punto. Actualmente no hay factores favorables para la demanda de diesel y el rendimiento general es promedio. Se espera que la tendencia del mercado de gasolina y diésel fluctúe principalmente en la etapa posterior.

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