SunSirs: La caída del petróleo crudo ha arrastrado hacia abajo los precios de la energía y los productos químicos

El 2 de diciembre, los futuros internacionales del crudo cayeron. El precio de liquidación del contrato de futuros de petróleo crudo WTI de enero en Estados Unidos fue de $58,64 por barril, una disminución de $0,68 o 1,1%. El precio de liquidación de los futuros del crudo Brent para febrero fue de $62,45 por barril, una disminución de $0,72 o 1,1%.

Los precios de liquidación de los futuros de petróleo crudo WTI y Brent cayeron un 1,1% respectivamente, lo que refleja las preocupaciones del mercado sobre el exceso de oferta. La reciente disminución de los contratos (como el contrato de enero de WTI) puede impulsar la expansión de los descuentos spot, que afectan directamente a la presión sobre los precios spot del crudo.

Como producto directo aguas abajo del petróleo crudo, la disminución en los costos del crudo debilita el apoyo a los precios de la gasolina. Aunque los datos de futuros de gasolina no están involucrados, las ganancias de las refinerías en el mercado spot pueden reducirse, y los precios son propensos a disminuir, pero difíciles de subir en el contexto de una temporada de baja demanda.

La caída de los precios del petróleo crudo ha reducido el costo de producción del diesel. Combinado con el debilitamiento de la demanda de logística de invierno, los precios mayoristas en el mercado spot se enfrentan a una presión a la baja. La grieta que se extiende entre el diesel y el petróleo crudo puede estrecharse aún más.

El petróleo crudo es la principal materia prima para el asfalto, y su soporte de costos se ha debilitado. El precio de liquidación del contrato de SHFE Asphalt 2601 es de 2.940 yuanes / tonelada (bajo 48 yuanes por día), y la posición ha aumentado en 14.100 lotes, lo que refleja la presión de las posiciones cortas para aumentar sus tenencias. El mercado actual está bajo presión, pero la disminución en la construcción de carreteras en invierno compensa parcialmente el impacto negativo.

El petróleo crudo se transmite al PVC a través de la cadena de etileno, lo que tiene un impacto negativo en el costo final, pero se queda atrás. La actual contradicción entre la oferta y la demanda de PVC domina el precio, y la disminución del petróleo crudo sólo debilita marginalmente la competitividad del proceso de carburo de calcio, con un espacio limitado a la baja para los precios spot.

La disminución del petróleo crudo reduce el costo del benceno puro, afectando indirectamente el beneficio de la producción de fenol. Sin embargo, los precios spot del fenol están más limitados por la demanda de resinas fenólicas, y las fluctuaciones a corto plazo en el petróleo crudo tienen un impacto neutral en los precios.

El petróleo crudo afecta el costo de la acetona a través del propileno, pero la diferencia de precio entre la acetona y el CPL ya está a un nivel bajo. La escasa oferta en el mercado spot compensa parte de la presión a la baja sobre los costos, y se espera que los precios fluctúen principalmente en un rango estrecho.

La principal materia prima para el amoníaco líquido es el gas natural en lugar de petróleo crudo, con una correlación débil. El precio actual se ve más afectado por la política de almacenamiento de fertilizantes en invierno y la tasa de funcionamiento de los dispositivos de cabezal de gas, y los cambios en el petróleo crudo tienen poco impacto directo en los precios spot.

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