SunSirs: Apoyo a los costos y las políticas mantienen firmes los precios de la aleación de aluminio fundido

Según China Nonferrous Metals News, en junio de 2025, el contrato de futuros de aleación de aluminio fundido comenzó oficialmente a cotizar en la Bolsa de Futuros de Shanghai, convirtiéndose en el primer producto de futuros basado en metales reciclados de China. El lanzamiento de este producto no solo llena la brecha en los instrumentos financieros para metales reciclados, sino que también proporciona herramientas efectivas de descubrimiento de precios y gestión de riesgos para las empresas en toda la cadena industrial. Desde su cotización, la tendencia de precios de los futuros de aleación de aluminio fundido ha estado altamente correlacionada con el aluminio de Shanghai, con su centro de gravedad general aumentando constantemente. Esta tendencia al alza se beneficia tanto de la fortaleza del mercado más amplio del aluminio como de las mejoras en la dinámica de la oferta y la demanda del aluminio reciclado. En particular, el cierre inesperado de una importante planta de aluminio islandesa sirvió como un catalizador clave para el aumento de los precios, impulsando los futuros de aleación de aluminio fundido por encima del umbral de 21,000 RMB / tonelada.

De la "Opción Suplementaria " a la" Pivot Estratégico "

El estado elevado del aluminio reciclado

El aluminio no solo se utiliza ampliamente en sectores tradicionales como la construcción y la infraestructura, sino que también se ha convertido en indispensable en campos emergentes como los vehículos de nueva energía, los componentes fotovoltaicos y la infraestructura de computación de inteligencia artificial, demostrando una robusta resistencia a la demanda y un potencial de crecimiento. En este contexto, el aluminio reciclado, con sus importantes ventajas verdes y bajas en carbono, está evolucionando de una "opción suplementaria " al aluminio primario tradicional en un" pilar clave " para la seguridad nacional de los recursos y el logro de los objetivos de "doble carbono".

Los datos indican que la producción de aluminio reciclado consume solo alrededor del 5% de la energía necesaria para el aluminio primario. En términos de emisiones de carbono, la producción de aluminio primario emite aproximadamente 11,2 toneladas de CO2‚‚ El aluminio reciclado emite solo 0,23 toneladas por tonelada, menos del 2,1% de la primera. Frente a la doble presión de apretar los recursos mundiales de aluminio y las restricciones de carbono cada vez más estrictas en todo el mundo, el desarrollo vigoroso de aluminio reciclado y la construcción de un sistema de reciclaje de circuito cerrado se ha convertido en un camino inevitable para salvaguardar la cadena de la industria del aluminio de China y la seguridad de la cadena de suministro al tiempo que mejora la competitividad internacional.

Las iniciativas políticas avanzan en tándem. El "Plan de Trabajo para Estabilizar el Crecimiento de la Industria de Metales No Ferrosos (2025 - 2026) ", emitido conjuntamente por ocho ministerios, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, tiene como objetivo explícitamente la producción de metales reciclados que exceda los 20 millones de toneladas para 2026, con aluminio reciclado representando 11,5 millones de toneladas. Al mismo tiempo, la investigación preliminar para el 15 o Plan Quinquenal ha enviado señales claras, haciendo hincapié en "implementar sistemas de control dual para el volumen e intensidad de las emisiones de carbono", "promover la transformación verde y baja en carbono en las industrias clave" y "desarrollar vigorosamente una economía circular". El avance coordinado de las macroestrategias y las regulaciones específicas de la industria inyecta certeza en el desarrollo de alta calidad del sector del aluminio reciclado.

Los cuellos de botella de materia prima emergen, la industria entra en un período de profunda reestructuración

Sin embargo, debajo de esta perspectiva prometedora, se encuentran desafíos formidables. La principal limitación para la industria del aluminio reciclado reside en el suministro estable de materias primas de chatarra de aluminio. Según los datos de la Asociación de la Industria de Metales No Ferrosos de China, en 2024, la recuperación nacional de materias primas de metales no ferrosos reciclados alcanzó los 15,65 millones de toneladas, un aumento del 8,1% interanual. Entre estos, el aluminio de chatarra doméstico representó aproximadamente el 84,4% del material utilizado en la producción de aluminio reciclado. A pesar de las mejoras en el sistema de reciclaje, el suministro general sigue siendo ajustado.

Esta presión proviene de las restricciones internas y externas. Por un lado, el sistema de reciclaje social de residuos de aluminio de China sigue subdesarrollado, lo que resulta no solo en un déficit de volumen total, sino también en materiales reciclados que contienen altos niveles de impurezas y composiciones inestables, lo que aumenta la dificultad y los costos de fundición. Por otro lado, el suministro internacional de chatarra de aluminio se enfrenta a una mayor incertidumbre a medida que varios países endurecen las políticas de exportación de chatarra de metal para reforzar las industrias circulares nacionales. Tomemos a los Estados Unidos como ejemplo: su producción de aluminio reciclado ahora representa casi el 85% de la producción total de aluminio de la nación. Recientemente, la Asociación de Aluminio propuso restringir las exportaciones de chatarra de aluminio de alto grado, como latas de bebidas, fuera de América del Norte y alentó la repatriación de la capacidad de producción de aluminio en el extranjero. Según los datos del mapa comercial de ITC, Estados Unidos se mantuvo como el mayor exportador mundial de chatarra de aluminio en 2024, con exportaciones que alcanzaron los 2 millones de toneladas. Si estas restricciones se implementaran, los mercados asiáticos, particularmente China, enfrentarían el riesgo de una contracción significativa en el suministro de chatarra de aluminio de alta calidad.

Mientras tanto, la capacidad de aluminio reciclado de China continúa expandirse. Para 2024, la capacidad nacional de aluminio reciclado superó los 12 millones de toneladas, con la producción proyectada para superar los 14 millones de toneladas en 2025, superando con creces la capacidad de suministro de materia prima. Este desajuste entre la oferta y la demanda ha mantenido las tasas de funcionamiento de la industria en general persistentemente bajas.

Alta dependencia de la demanda automotriz

La espada de doble filo de la política emerge

Desde una perspectiva de uso final, el aluminio reciclado de China se utiliza principalmente en aleaciones de fundición y fundición a presión, sirviendo a industrias como la automotriz, la construcción y la electrónica. Debido a las limitaciones en pureza y propiedades mecánicas, aproximadamente el 70% de las aleaciones de fundición recicladas fluyen actualmente en los sectores de fabricación de automóviles y motocicletas, lo que las hace altamente sensibles a la salud del mercado de vehículos.

En particular, el sector de vehículos de nueva energía se ha convertido recientemente en una prioridad nacional para regular la competencia en el mercado. Las políticas pertinentes tienen como objetivo frenar las guerras de precios y guiar a la industria hacia un desarrollo saludable. Para las empresas de aluminio reciclado, esto representa una espada de doble filo: a largo plazo, un mercado automotriz ordenado ayuda a estabilizar la demanda de materia prima.

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