China State Railway Group Co., Ltd., Ltd. anunció que de enero a noviembre de este año, los ferrocarriles estatales transportaron un total acumulado de 3.727 mil millones de toneladas de carga, lo que representa un aumento del 2,7% interanual. El promedio diario de vagones de carga alcanzó los 187.000, un 3,7% más interanual. La ventaja competitiva de "China Railway Logistics" se ha vuelto cada vez más prominente, proporcionando un apoyo sólido para reducir los costos logísticos en toda la sociedad y garantizar el funcionamiento estable de la economía nacional.
Un representante del departamento de carga de China State Railway Group Co., Ltd., Ltd. declaró que desde principios de este año, el sector ferroviario ha acelerado el desarrollo de un sistema logístico ferroviario moderno, optimizando continuamente las ofertas de productos y mejorando la funcionalidad de la plataforma de carga 95306.
El sector ferroviario se ha alineado estrechamente con las demandas del mercado, se ha integrado activamente en las cadenas de suministro corporativas, y ha desarrollado vigorosamente trenes directos a granel, trenes de carga expresos interurbanos, trenes logísticos especializados para mercados de nicho y trenes logísticos de cadena de frío. Se han implementado servicios personalizados para satisfacer las diversas necesidades de transporte. De enero a noviembre, los ferrocarriles nacionales transportaron un total acumulado de 15.789 millones de TEUs de carga intermodal de contenedores ferroviarios-agua, lo que supone un aumento del 15,4% interanual. El producto de logística intermodal de "documento único " registró reservas acumuladas de 34.000 TEUs.
Para el transporte transfronterizo de mercancías, las autoridades ferroviarias reforzaron la coordinación con las aduanas nacionales y los operadores ferroviarios extranjeros para aumentar la eficiencia portuaria. El cuarto lote de horarios de rutas completas para los trenes de carga China-Europa se publicó, ampliando el número de rutas que operan con horarios completos a 17 y aumentando las salidas semanales a 22 trenes, garantizando un transporte de carga transfronterizo seguro, eficiente, estable e ininterrumpido. De enero a noviembre, los trenes de carga China-Europa (Asia) operaron 31.200 viajes, lo que representa un aumento del 9,0% interanual. Solo en noviembre, los trenes de carga China-Europa realizaron 1.852 viajes, un aumento del 21% interanual y un récord mensual. El ferrocarril China-Laos transportó 4,98 millones de toneladas de carga transfronteriza, un 15% más año tras año. El Nuevo Canal de Mar y Tierra Occidental transportó 1,31 millones de TEU de contenedores, un aumento del 55% interanual, promoviendo efectivamente los intercambios económicos y comerciales internacionales.
Mientras tanto, las autoridades ferroviarias reforzaron el transporte de materiales clave. De enero a noviembre, los ferrocarriles nacionales transportaron un 8,5% más de materiales fundidos y un 10,0% más de grano en comparación con el mismo período del año pasado. En respuesta a las recientes olas de frío, fuertes vientos y caídas de temperatura en algunas regiones, los ferrocarriles organizaron meticulosamente el transporte de suministros de carbón para apoyar activamente la demanda máxima de invierno en todo el país. A finales de noviembre, las reservas de carbón en las centrales eléctricas suministradas directamente por los ferrocarriles nacionales se mantuvieron en un nivel alto, con las centrales eléctricas que tenían menos de 15 días de reservas de carbón logrando una depuración dinámica.
Si tiene alguna pregunta o necesidades de compra, no dude en contactar a SunSirs con support@sunsirs.com.
