SunSirs : Le marché chinois du MTBE a fluctué et consolidé en novembre

Selon le système d’analyse du marché des matières premières de SunSirs, le marché national du MTBE fluctue et se consolide.Du 1er au 29 novembre, le prix du MTBE a d’abord baissé puis est passé de 5 370 RMB/tonne à 5 445 RMB/tonne, avec une augmentation des prix de 1,40 % au cours de la période et une baisse de 17,19 % en glissement annuel.

En ce début de mois, le marché du MTBE restait faible par rapport au mois précédent.Au milieu du mois, les prix du marché intérieur du MTBE ont fluctué et augmenté.À l’approche de la date de livraison des expéditions d’essence, l’enthousiasme des acteurs de l’industrie pour l’achat de matières premières d’essence pertinentes a considérablement augmenté.Les fabricants de MTBE ont emboîté le pas et ont fait grimper les prix. Couplée à l’arrêt progressif de certaines installations, la tendance favorable à la réduction de l’approvisionnement en ressources a commencé à émerger, entraînant une augmentation significative des prix du MTBE.

À la fin du mois, le marché domestique du MTBE connaissait principalement des ajustements sporadiques, avec des fluctuations de prix relativement fréquentes mais un espace limité.La demande pour les stations-service était encore acceptable, et les acteurs de l’industrie avaient un certain enthousiasme pour l’achat de matières premières liées à l’essence.Les fabricants de MTBE offraient souvent des prix élevés pour les expéditions. Après que le prix ait atteint un niveau élevé, la mentalité prudente des opérateurs a augmenté et la situation du marché s’est principalement consolidée.

À l’approche de la fin du mois, les expéditions des fabricants ont considérablement ralenti après que les prix aient atteint un niveau élevé au début, et la pression sur les stocks a augmenté, ce qui a amené les fabricants à offrir des remises sur les expéditions.Après avoir offert des remises, l’enthousiasme des acheteurs en aval a été attiré, et il y a toujours une certaine demande pour l’essence, de sorte que les transactions se sont progressivement améliorées et la situation du marché intérieur du MTBE a été poussée à la hausse.

En termes de coût, les prix internationaux du pétrole brut ont d’abord baissé, puis augmenté en novembre, montrant une légère tendance à la baisse dans l’ensemble, et le prix moyen a diminué par rapport à octobre.L’OPEP a officiellement décidé de reporter les réductions de production jusqu’à la fin décembre, car l’ouragan Rafael pose un risque pour la production de pétrole brut dans la région du golfe du Mexique aux États-Unis et les prix internationaux du pétrole restent élevés.En milieu de mois, le marché craint que la victoire de Trump ne fasse grimper la production de pétrole brut aux États-Unis.Le rapport mensuel de l’OPEP a réduit les taux de croissance de la demande, et le marché reste préoccupé par les mauvaises perspectives de la demande.Parallèlement à l’amélioration de la situation au Moyen-Orient, les prix internationaux du pétrole ont chuté.Au cours des dix derniers jours, le conflit entre la Russie et l’Ukraine s’est intensifié et a fait grimper les risques potentiels d’approvisionnement, mais l’accord de cessez-le-feu entre le Liban et Israël a été officiellement conclu, la situation au Moyen-Orient s’est encore apaisée et les prix internationaux du pétrole se sont stabilisés après avoir augmenté.

Du point de vue de la demande et de la demande en aval des terminaux d’essence, l’augmentation des déplacements en voiture privée en hiver soutient la demande des terminaux, et les raffineries sont fortement disposées à augmenter les prix.Avec la finalisation de certaines commandes, l’enthousiasme des opérateurs sera peut-être temporairement suspendu, mais il y aura encore quelques commandes d’essence pour le soutenir au début du mois prochain.La demande de MTBE à court terme est influencée par des facteurs favorables.

Du côté de l’offre, la construction de l’usine pétrolière et chimique de Jinjiang et de l’usine de Shandong Chengtai a affecté la production, tandis que la construction de la nouvelle usine de Yulong Petrochemical a entraîné une augmentation du taux d’exploitation de l’usine.L’offre nationale de MTBE à court terme est affectée par des facteurs baissiers.

À la clôture du 28 novembre, le prix de clôture du marché asiatique du MTBE a baissé de 4,2 $/tonne par rapport à la journée de bourse précédente, FOB Singapour clôturant à 691,49-693,49 $/tonne.Le cours de clôture du marché européen du MTBE a baissé de 6 $/tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et FOB ARA a clôturé à 817,49-817,99 $/tonne.Le jour de Thanksgiving, le marché du MTBE aux États-Unis est fermé.

Dans les prévisions futures, le marché du MTBE pourrait connaître de légers ajustements sporadiques, avec peu de marge de fluctuation.Les analystes du MTBE de SunSirs estiment que le marché national du MTBE se consolidera de justesse à court terme.

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