SunSirs : Le marché chinois du MTBE est faible et trié en février 2025

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, le marché intérieur du MTBE est faiblement consolidé. Du 1er au 28 février, les prix du MTBE sont passés de 5 975 RMB / tonne à 5 875 RMB / tonne, avec une baisse de prix de 1,67% au cours de la période et une baisse de prix de 11,32% en glissement annuel.

Après les vacances, la tendance du marché intérieur du MTBE est faible et la demande de terminaux d'essence est lente. Les acteurs de l'industrie n'achètent qu 'une petite quantité de composants d'essence connexes à la demande, et les expéditions des fabricants de MTBE sont froides, les prix diminuant et se consolidant principalement.

À la fin du mois, le marché intérieur du MTBE a montré une certaine tendance à la hausse en raison de la consolidation des exportations de certains grands fabricants, ce qui a entraîné une offre de ressources intérieures relativement serrée. Dans le même temps, les transactions se sont améliorées, les utilisateurs finaux ont acheté modérément et les expéditions des fabricants se sont améliorées, ce qui a activement favorisé les offres.

À l'approche de la fin du mois, le marché MTBE connaît des fluctuations étroites sporadiques. En raison de la faiblesse globale du marché de l'essence, les entreprises ont tendance à acheter des composants d'essence pertinents à la demande, et le marché est peu susceptible d'avoir un potentiel à la hausse significatif. Le marché du MTBE est principalement caractérisé par des fluctuations à petite échelle.

Du côté des coûts, les prix internationaux du pétrole brut ont affiché une tendance générale à la baisse en février, et le prix moyen a également diminué par rapport à janvier. Au cours du premier semestre de l'année, les stocks commerciaux de pétrole brut et d'essence aux États-Unis ont considérablement augmenté, associés aux préoccupations du marché quant au risque de différends commerciaux et à la réaffirmation par Trump de l'augmentation de la production américaine de pétrole brut, ce qui a entraîné une baisse des prix internationaux du pétrole. Au milieu du mois, les inquiétudes du marché quant à la pression potentielle sur la demande des droits de douane américains se sont affaiblies, tandis que les sanctions américaines contre certains pays producteurs de pétrole se poursuivent. Les préoccupations du marché concernant les risques potentiels d'approvisionnement se sont accrues, associées à la possibilité que l'OPEP + retarde l'augmentation de la production, entraînant une augmentation des prix internationaux du pétrole. L'accélération des pourparlers de paix entre la Russie et l'Ukraine dans la seconde moitié de l'année a entraîné une réduction des risques géopolitiques, et les États-Unis pourraient imposer des droits de douane à plusieurs pays et organisations, y compris l'Union européenne, provoquant une baisse des prix internationaux du pétrole.

Du côté de la demande, les contrats à terme internationaux sur le pétrole brut ont fluctué à la baisse et le marché du pétrole raffiné s'est affaibli à la baisse. Parmi eux, les prix de l'essence ont considérablement baissé en raison de la faible demande, tandis que les prix du diesel ont été soutenus par une demande croissante progressive. La plupart des raffineries de la région ont ajusté leurs stratégies de vente en fonction de leur propre situation d'expédition et d'inventaire, et les entreprises en aval ont acheté en fonction de la demande tout en consommant l'inventaire. L'atmosphère de trading du marché est plate. La demande à court terme de MTBE est influencée par des facteurs baissiers.

Du côté de l'offre, Maoming Shihua et Haite Weiye ont l'intention de commencer la construction, Haier Xi a l'intention d'arrêter la construction, et Lu Shenfa a un plan d'entretien en mars, avec le temps précis à déterminer. Après le démarrage de la nouvelle usine de Shouguang Luqing, la charge peut augmenter progressivement, et il est prévu que l'approvisionnement en ressources peut augmenter dans un avenir proche. L'offre intérieure de MTBE à court terme est affectée par des facteurs baissiers.

À la clôture du 27 février, le prix de clôture du marché asiatique du MTBE a baissé de 4,78 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, avec FOB Singapour se clôturant à 728,46 $-730,46 $/ tonne. Le prix de clôture du marché européen du MTBE a augmenté de 6,25 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le FOB ARA a clôturé à 868,24 $-868,74 $/ tonne. Le prix de clôture du marché du MTBE aux États-Unis a augmenté de 6,23 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le prix offshore FOB Gulf a clôturé à 778,73 $-779,08 $/ tonne (219,88-219,98 cents / gallon).

À l'avenir, le marché de l'essence devrait rester stable avec une faible marge. Les analystes MTBE de SunSirs prédisent que le marché MTBE à court terme connaîtra des fluctuations étroites entre les petites zones, ce qui rend difficile pour les prix d'effectuer des ajustements significatifs.

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