SunSirs : baisse des coûts, le marché chinois BR a connu une baisse significative en février 2025

Le marché BR a connu une baisse significative en février. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 27 février, le prix du marché du BR en Chine orientale s'élevait à 14 030 RMB / tonne, soit une baisse de 6,47% par rapport à 15 000 RMB / tonne au début du février. Le prix de la matière première butadiène a considérablement baissé, et le centre de coûts de BR a changé à la baisse ; La production de caoutchouc Shunding a légèrement diminué par rapport à la fin du mois de janvier, et la pression sur le côté de l'offre a légèrement diminué ; De la mi à la fin du mois de février, la production de pneus en aval a considérablement augmenté, fournissant un fort soutien à la demande de BR. Au 27 février, les prix traditionnels de Qilu, Daqing, Sichuan et Yangtze Shunding en Chine orientale étaient de 13 850 à 14 250 RMB / ton.

Depuis février, le prix du butadiène a considérablement baissé et le centre de coûts de la BR s'est déplacé vers la baisse. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 27 février, le prix du butadiène était de 11 087 RMB / tonne, soit une baisse de 12,44% par rapport à 12 662 RMB / tonne au début du mois de février.

En février, la production intérieure des usines BR est restée à environ 62 %, et la pression sur l'offre a légèrement diminué par rapport à janvier.

La demande : la production de pneus en aval augmentera après les vacances, soutenant principalement la demande pour le marché BR. Au 20 février, la charge opérationnelle des pneumatiques semi-acier dans les entreprises de pneumatiques nationales est d'environ 80% ; La construction de tous les pneumatiques en acier par les entreprises de pneumatiques dans la région du Shandong a légèrement augmenté à environ 67% de la charge.

D'un point de vue fondamental, les analystes de SunSirs croient qu 'après une forte baisse des prix du butadiène à court terme, il se consolidera faiblement, et le soutien aux coûts de BR continuera d'être faible ; la construction en aval après les vacances augmentera ; La production de BR reste à un niveau faible, et dans l'ensemble, il est prévu que le marché de BR fluctuera et se consolidera à un stade ultérieur.

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