SunSirs : Le marché chinois MTBE a des fluctuations étroites

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, du 19 au 23 mai, les prix du MTBE sont passés de 4 922 RMB / tonne à 4 990 RMB / tonne, avec une augmentation des prix de 1,37 % au cours de la période, une baisse mensuelle de 5,59% et une baisse annuelle de 26,08 %. Le marché des MTBE connaît une tendance à la hausse étroite, avec des négociations actives sur les commandes d'exportation, apportant un soutien positif à la mentalité des acteurs de l'industrie. En outre, avec l'offre de ressources relativement limitée, il y a une demande de réapprovisionnement des stocks à la fin, et les fabricants ont une forte intention d'augmenter les prix.

En termes de coût et de pétrole brut, les prix internationaux du pétrole ont fluctué, principalement en raison des différences dans les négociations entre les États-Unis et l'Iran sur la question nucléaire, des nouvelles selon lesquelles Israël pourrait frapper les installations nucléaires iraniennes, et l'amélioration des attentes du marché pour les perspectives de demande, fournissant un soutien positif aux prix du pétrole ; Mais la situation entre la Russie et l'Ukraine s'est apaisée et l'augmentation des stocks commerciaux de pétrole brut américain a exercé une pression négative sur le marché pétrolier. Au 22 mai, le prix de règlement du principal contrat à terme sur le brut Brent était de 64,44 $le baril.

Du côté de la demande, en termes de demande de terminaux d'essence, les contrats à terme internationaux sur le pétrole brut ont fluctué à la baisse, et le marché du pétrole raffiné a d'abord augmenté puis a chuté. Parmi eux, le marché de l'essence a légèrement performé, tandis que le marché du diesel a été relativement fort. Au cours de la période de récolte du blé, les commerçants du milieu et de l'aval ont principalement acheté du diesel, et le marché a montré une faible essence et un diesel fort. Le côté de la demande de MTBE est affecté par des facteurs baissiers.

Du côté de l'offre : l'usine de Maoming Shihua a été fermée, ce qui a entraîné une diminution du taux d'exploitation de l'usine. L'offre intérieure de MTBE à court terme est affectée par des facteurs favorables.

À la clôture du 22 mai, le prix de clôture du marché asiatique du MTBE a diminué de 6,43 dollars américains / tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et FOB Singapour a clôturé à 664,48 - 666,48 dollars américains / tonne. Le prix de clôture du marché européen du MTBE a baissé de 16 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le FOB ARA a clôturé à 762,49 $-762,99 $/ tonne. Le prix de clôture du marché du MTBE aux États-Unis a augmenté de 4,03 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le prix offshore FOB Gulf a clôturé à 707,68 - 708,04 $/ tonne (199,82 - 19,92 cents / gallon).

Il n'y a actuellement pas de nouveaux dispositifs de démarrage et d'arrêt dans les prévisions futures du marché, et l'offre de ressources devrait fluctuer étroitement, ce qui rend difficile d'effectuer des ajustements importants. En ce qui concerne la demande des terminaux d'essence, à l'approche des vacances du Dragon Boat Festival, il peut être difficile pour les entreprises d'avoir une augmentation substantielle de l'enthousiasme pour l'achat, et les achats essentiels restent courants. L'analyste MTBE de SunSirs estime que le marché intérieur MTBE connaît des ajustements sporadiques.

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