SunSirs : La situation du marché BR en Chine est faible, avec une légère baisse
July 10 2025 09:18:11 SunSirs (Selena)
Récemment (7.1-7.9), le marché du caoutchouc butadiène a été faible et en déclin. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 9 juillet, le prix du marché du caoutchouc butadiène en Chine orientale était de 11 690 RMB / tonne, en baisse de 1,10% par rapport à 11 820 RMB / tonne le 1er. Le prix de la matière première butadiène a fluctué légèrement plus bas, mais le coût du caoutchouc butadiène a toujours un soutien ; La production de caoutchouc butadiène est fondamentalement stable ; La production de pneus semi-acier en aval a légèrement diminué, fournissant un faible soutien à la demande de caoutchouc butadiène. Au 9 juillet, les prix traditionnels de Qilu, Daqing, Sichuan et Yangtze BR en Chine orientale étaient de 11.550 - 11.900 RMB / tonne.
Récemment (7.1 - 7.9), le prix du butadiène a été faible et fluctuant, et le coût du caoutchouc butadiène continue d'être soutenu. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 9 juillet, le prix du butadiène était de 8 966 RMB / tonne, soit une baisse de 0,37% par rapport à 9 000 RMB / tonne le 1er juillet.
Récemment (7.1 - 7.9), l'usine domestique de BR a fonctionné régulièrement à environ 67 %, mais il est prévu de redémarrer les usines de 200 000 tonnes de Xinke et Yanshan à un stade ultérieur, ce qui entraînera une légère augmentation de la pression sur l'offre.
Demand Side : Récemment (7.1 - 7.9), la production de semi-pneus en acier en aval a légèrement diminué, ce qui a fortement soutenu la demande sur le marché du caoutchouc butadiène. Au 4 juillet, la production de pneumatiques semi-acier par les entreprises nationales de pneumatiques a légèrement diminué à environ 70% ; Environ 64% de toute la production de pneumatiques en acier dans les entreprises de pneumatiques du Shandong a commencé..
Prévisions du marché : D'un point de vue fondamental, les analystes de SunSirs croient que le marché de la matière première butadiène va se consolider faiblement, et le coût du caoutchouc butadiène sera toujours soutenu ; la production de pneus semi-acier en aval a légèrement diminué, avec une faible offre et une demande. Dans l'ensemble, on s'attend à ce que le marché des BR soit principalement faible et volatil dans la période ultérieure.
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