SunSirs : Le marché chinois du MTBE est faible et en déclin

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, du 8 au 14 août, les prix du MTBE sont passés de 5 120 RMB / tonne à 5 060 RMB / tonne, avec une baisse des prix de 1,17% au cours du cycle, une augmentation mensuelle de 1,45 % et une baisse annuelle de 22,60 %. Après avoir atteint un sommet temporaire, le prix du MTBE a refroidi l'atmosphère de négociation du marché et la volonté d'achat de certains opérateurs s'est affaiblie, entraînant une légère baisse des prix. Mais alors que l'ajustement du marché se rétréciait, les prix se sont rapidement stabilisés à nouveau.

Aspect des coûts : En ce qui concerne le pétrole brut, le prix international du pétrole a chuté, principalement en raison de facteurs négatifs tels que l'attention du marché sur le sommet États-Unis - Russie, la possibilité d'un nouvel assouplissement des tensions géopolitiques et l'ajustement à la baisse des prévisions de croissance de la demande mondiale par l'Agence internationale de l'énergie, qui ont exercé une pression sur le marché pétrolier. Au 13 août, le prix de règlement des contrats à terme sur le brut Brent pour le contrat d'octobre était de 65,63 $le baril.

Demand side : En termes d'essence en aval, les prix à terme internationaux du pétrole brut ont fluctué et baissé, et le marché du pétrole raffiné est faible et en déclin. La raison principale est que la faiblesse du pétrole brut a un impact négatif sur le marché pétrolier, couplé avec la performance moyenne de la demande terminale à l'étape actuelle, et les opérations de commande prudentes par les commerçants intermédiaires et en aval, rendant difficile la réalisation de transactions de marché importantes. Par conséquent, les raffineries ne peuvent offrir que des réductions de prix et des promotions, mais en raison de la faible production et des stocks actuels de la plupart des raffineries, la baisse des prix de l'essence et du diesel est estimée à être limitée. Le côté de la demande de MTBE est affecté par des facteurs baissiers.

Side de l'approvisionnement : Le fabricant de MTBE du Henan Haier Xi et l'usine de Huizhou Yuxin ont commencé la construction, tandis que l'usine de Fujian Shengtong, Bengu New Materials et Yueang Shengrong ont arrêté la production. Dans l'ensemble, le taux d'exploitation de l'usine a diminué et l'approvisionnement en ressources a fluctué de façon sporadique. L'offre intérieure de MTBE à court terme est affectée par des facteurs favorables.

À la clôture du 13 août, le prix de clôture du marché asiatique du MTBE était de 11,83 $/ tonne en baisse par rapport à la journée de bourse précédente, et le FOB de Singapour a clôturé à 649,84 $-651,84 $/ tonne. Le prix de clôture du marché européen du MTBE a augmenté de 2 $/ tonne par rapport à la journée de négociation précédente, et le FOB ARA a clôturé à 805,99-806,49 $/ tonne. Le prix de clôture du marché du MTBE aux États-Unis a baissé de 1,42 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le prix FOB au large du golfe a clôturé à 748,13 $-748,48 $/ tonne (211,24 - 211,34 cents / gallon).

Les prix élevés actuels et les livraisons limitées de certains fabricants, ainsi que la réduction de l'offre de ressources, soutiennent les prévisions futures du marché. Cependant, le côté de la demande est relativement stable et il y a peu de nouvelles positives évidentes. L'analyste MTBE de SunSirs estime que le marché intérieur de MTBE est principalement axé sur la consolidation.

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