SunSirs : Le marché chinois MTBE est en volatilité et en consolidation en août

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, le marché intérieur de MTBE a fluctué en août. Du 1er au 29 août, les prix du MTBE sont passés de 5,37 RMB / tonne à 4 985 RMB / tonne, avec une baisse de prix de 1,04% au cours de la période, une amplitude maximale de 2,64% et une baisse de prix annuelle de 19,43 %.

Début août, le marché intérieur du MTBE a connu une consolidation étroite, certains fabricants exportant vers les ports et certains fabricants ne libérant pas beaucoup, apportant un certain soutien au marché. Cependant, la demande de terminaux d'essence était faible et certaines inspections étaient strictes. L'enthousiasme des acteurs de l'industrie pour l'achat de composants d'essence connexes était moyen, et les expéditions des fabricants de MTBE étaient froides. Avec la hausse continue du pétrole brut, les prix du MTBE ont légèrement rebondis sous ce soutien, mais l'ampleur est relativement limitée.

Début août, le marché intérieur du MTBE est resté solide, les prix ayant légèrement augmenté. Les grands fabricants tels que Lihua Yi exportent vers le port et n'ont actuellement aucune exportation, ce qui fournit un soutien important au marché. Dans le même temps, certains grands fabricants livrent principalement à l'exportation, ce qui entraîne une diminution du volume des exportations. Sous ce soutien, les fabricants de MTBE maintiennent des prix élevés pour les expéditions.

À la mi-août, après avoir atteint un sommet temporaire, les prix du MTBE ont refroidi l'atmosphère de négociation du marché et les intentions d'achat de certains acteurs de l'industrie ont affaibli, ce qui a entraîné une légère baisse des prix. Mais alors que l'ajustement du marché se rétréciait, les prix se sont rapidement stabilisés à nouveau.

Fin août, le marché intérieur du MTBE a fluctué faiblement. Les grands fabricants locaux ont mis fin à la consolidation de leurs ports d'exportation, ce qui a entraîné une augmentation des ventes extérieures de MTBE et un approvisionnement en ressources progressivement abondant. Cependant, la demande de terminaux d'essence ne se porte pas bien en raison de facteurs négatifs tels que la faiblesse du pétrole brut. Les opérateurs achètent des composants d'essence pertinents à la demande, et les fabricants de MTBE offrent des remises pour stimuler les ventes.

Du côté des coûts, les prix internationaux du pétrole brut se sont affaiblis depuis août, les prix moyens mensuels ayant baissé pendant deux mois consécutifs. Le Brent continue d'opérer en dessous de la barre de 70 $, avec une performance globale légèrement lente. La fourchette de fluctuation des prix du Brent en août était comprise entre 65,63 $et 69,67 $le baril. Les principaux facteurs négatifs de la baisse des prix du pétrole en août ont été la position ferme de l'OPEP + sur l'augmentation de la production, qui a créé une atmosphère baissière, et la pression des États-Unis pour les pourparlers de paix entre la Russie et l'Ukraine, ce qui a entraîné un assouplissement significatif de la situation géopolitique.

Du côté de la demande, en termes d'essence en aval, alors que la saison estivale approche de sa fin, la demande de terminaux-service s'affaiblit progressivement et les entreprises achètent principalement pour les besoins essentiels. L'atmosphère de trading du marché devient plus prudente. Le côté de la demande de MTBE est affecté par des facteurs baissiers.

Du côté de l'offre, au début du mois, les fabricants de Lihua Yi se sont rassemblés au port pour la non-vente, et l'équipement de Dongming Qianhai avait un plan de fermeture. Au milieu du mois, il est prévu de commencer l'exploitation de l'unité hétérogène de Yuxin à Huizhou, et il pourrait y avoir des plans pour fermer l'unité de déshydrogénation de Jiuang dans le Shandong. Heilongjiang Xinrui Chemical a un plan de fermeture, qui réduira l'approvisionnement en ressources. L'offre globale de MTBE domestique est affectée par des facteurs baissiers.

À la clôture du 28 août, le prix de clôture du marché asiatique du MTBE a augmenté de 1,57 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, le FOB de Singapour se clôturant à 657,79 $-659,79 $/ tonne. Le prix de clôture du marché européen du MTBE a augmenté de 12 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, avec la fermeture FOB ARA à 865,99 - 866,49 $/ tonne. Le prix de clôture du marché du MTBE aux États-Unis a augmenté de 7,79 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le prix offshore FOB Gulf a clôturé à 787,90 - 788,26 $/ tonne (222,47 - 222,57 cents / gallon).

Actuellement, les prix des matières premières sont à un niveau élevé et la pression sur les coûts reste importante. Les prix internationaux du pétrole ont une marge de baisse et la faiblesse de la demande fondamentale supprime le marché du pétrole raffiné. Les analystes MTBE de SunSirs estiment que le marché intérieur de MTBE pourrait continuer à décliner.

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