SunSirs : le ralentissement du marché chinois du MTBE ralentit

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, du 20 au 24 octobre, le prix du MTBE a d'abord baissé, puis augmenté de 4 912 RMB / tonne à 4 930 RMB / tonne, avec une légère augmentation de 0,36% au cours de la période, une baisse mensuelle de 2,95% et une baisse annuelle de 10,57 %. Le marché intérieur du MTBE est faible et se consolide, et la tendance internationale du pétrole brut n'est pas bonne. En outre, certains fabricants précédemment fermés ont commencé la production l'un après l'autre, augmentant encore l'approvisionnement en ressources. La faible demande pour les terminaux d'essence a incité les fabricants à offrir des rabais pour promouvoir les expéditions. Après que le prix a été abaissé à un point bas, il a stimulé l'enthousiasme des acteurs de l'industrie pour acheter, et l'atmosphère de transaction a commencé à s'améliorer.

En termes de coûts et de pétrole brut : les principaux facteurs positifs pour la hausse des prix internationaux du pétrole sont : les États-Unis ont renforcé les sanctions contre la Russie, et le conflit russo-Ukrainien a continué de coller, avec une tendance à une intensification supplémentaire. L'atténuation des inquiétudes du marché concernant les différends commerciaux et la baisse des stocks commerciaux de pétrole brut aux États-Unis ont soutenu les prix du pétrole. Au 23 octobre, le prix de règlement des contrats à terme sur le pétrole brut Brent pour le contrat de décembre était de 65,99 $le baril

En termes de demande et d'essence en aval, la faible performance du pétrole brut a affecté le marché pétrolier et l'atmosphère baissière sur le marché pétrolier s'est intensifiée. Les raffineries ont abaissé les prix du pétrole l'une après l'autre, et les échanges sur le marché ont été à plat. Le côté de la demande de MTBE est affecté par des facteurs baissiers.

Side de l'approvisionnement : La construction des installations d'Uhuang Shengrong, de Shandong Chengtai et de Dongfang Hongye a commencé, tandis que l'installation de Hebei Xinxinyuan a subi des travaux d'entretien, ce qui a entraîné une augmentation des taux d'exploitation des installations.

À la clôture du 23 octobre, le prix de clôture du marché asiatique du MTBE a augmenté de 22,92 $par tonne par rapport à la journée de bourse précédente, le FOB de Singapour se clôturant à 657,03 $-659,03 $par tonne. Le prix de clôture du marché européen du MTBE a augmenté de 27,75 $/ tonne par rapport à la journée de négociation précédente, et le FOB ARA a clôturé à 890,9 $-891,49 $/ tonne. Le prix de clôture du marché du MTBE aux États-Unis a augmenté de 21,92 $la tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le prix offshore FOB Gulf a clôturé à 858,45 - 858,81 $la tonne (242,39 - 242,49 cents le gallon).

Les prévisions futures montrent que l'offre actuelle de ressources est relativement abondante, tandis que la stimulation positive de la demande d'essence est insuffisante. L'analyste MTBE de SunSirs estime que le marché intérieur de MTBE est principalement stagnant et en consolidation.

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