According to the Commodity Market Analysis System of SunSirs, from December 8th to 12th, MTBE prices first fell and then rose from 4,947 RMB/ton to 4,967 RMB/ton, with a price increase of 0.40% during the period, a month on month decrease of 0.40%, and a year-on-year decrease of 13.31%. The domestic MTBE market first fell and then rose, due to supply contraction caused by some manufacturers suspending shipments, which provided some support for prices, and the market did not show a significant downward trend. As the end of the week approached, transactions improved again, driven by the temporary replenishment of terminal stocks. Manufacturers attempted to push up prices slightly, but after the rise, transactions were weak.

Du côté des coûts, en termes de pétrole brut : Le prix international du pétrole a chuté, et les principaux facteurs négatifs sont : certains champs pétroliers en Irak ont repris la production, et les États-Unis poussent toujours pour la Russie Ukraine pourparlers de paix, mettant la pression sur le marché pétrolier. Au 11 décembre, le prix de règlement des contrats à terme sur le brut Brent pour le contrat de février était de 61,28 $le baril.

Du côté de la demande, en termes d'essence en aval, l'attente d'un nouveau cycle de limites de prix de détail pour les produits pétroliers raffinés a été abaissée, et la situation d'un marché du pétrole raffiné léger est difficile à changer. Les acheteurs et les vendeurs sont prudents dans leurs opérations, et le marché a une forte atmosphère d'attendre et de voir. Le côté de la demande de MTBE est affecté par des facteurs baissiers.

Côté approvisionnement : L'usine de Ningbo Haode démarre la construction, l'usine de Dechen Energy arrête la construction, l'usine de Hebei Xinxinyuan démarre la construction ou peut produire des produits, l'usine de Yuehuang Shengrong et Shandong Chengtai peuvent avoir la possibilité de fermer. Le taux de fonctionnement global de l'équipement a diminué. L'approvisionnement en MTBE est affecté par des facteurs favorables.

À la clôture du 11 décembre, le prix de clôture du marché asiatique du MTBE a baissé de 0,03 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, avec FOB Singapour clôturant à 643,26 $-645,26 $/ tonne. Le prix de clôture du marché européen du MTBE a baissé de 6 $/ tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le FOB ARA a clôturé à 751,24 $- 751,74 $/ tonne. Le prix de clôture du marché du MTBE aux États-Unis a baissé de 22,92 $la tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le prix FOB au large du golfe a clôturé à 636,35 $-636,71 $la tonne (179,68 - 179,78 cents le gallon).

À l'avenir, on prévoit que les prix des matières premières continueront de rester élevés et que les fabricants sont au bord des pertes, avec une certaine volonté de hausser les prix. L'augmentation des arrêts d'équipement est un certain avantage pour le côté de l'offre. L'analyste MTBE de SunSirs estime qu 'il existe une possibilité d'une tendance à la hausse sur le marché intérieur de MTBE.

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