Les chemins de fer nationaux de la Chine ont transporté 3,727 milliards de tonnes de fret au cours des 11 premiers mois de cette année

Un représentant du département des fret de la China State Railway Group Co., Depuis le début de cette année, le secteur ferroviaire a accéléré le développement d'un système logistique ferroviaire moderne, optimisé en permanence les offres de produits et amélioré les fonctionnalités de la plateforme de fret 95306.

Le secteur ferroviaire s'est étroitement aligné sur les demandes du marché, s'est activement intégré dans les chaînes d'approvisionnement des entreprises et a développé vigoureusement des trains directs en vrac, des trains de fret express interurbains, des trains logistiques spécialisés pour les marchés de niche et des trains logistiques de la chaîne du froid. Des services personnalisés ont été mis en place pour répondre à divers besoins de transport. De janvier à novembre, les chemins de fer nationaux ont transporté un total cumulé de 15,789 millions de EVP de fret conteneur ferroviaire-nautique intermodal, ce qui représente une augmentation de 15,4 % en glissement annuel. Le produit logistique intermodal « document unique » a enregistré des réservations cumulatives de 34 000 EVP.

Pour le transport transfrontalier de marchandises, les autorités ferroviaires ont renforcé la coordination avec les douanes nationales et les opérateurs ferroviaires étrangers afin d'améliorer l'efficacité des ports. Le quatrième lot d'horaires complets pour les trains de fret Chine-Europe a été publié, augmentant le nombre de lignes opérant selon des horaires complets à 17 et augmentant les départs hebdomadaires à 22 trains, assurant un transport transfrontalier de fret sûr, efficace, stable et ininterrompu. De janvier à novembre, les trains de marchandises Chine-Europe (Asie) ont effectué 31 200 voyages, ce qui représente une augmentation de 9,0% en glissement annuel. Rien qu ' en novembre, les trains de marchandises Chine-Europe ont effectué 1 852 voyages, soit une hausse de 21% en glissement annuel et un record mensuel. Le chemin de fer Chine-Laos a transporté 4,98 millions de tonnes de marchandises transfrontalières, en hausse de 15% en glissement annuel. Le nouveau canal terrestre-mer de l'Ouest a transporté 1,31 million d'EEU de conteneurs, en hausse de 55% en glissement annuel, favorisant efficacement les échanges économiques et commerciaux internationaux.

Pendant ce temps, les autorités ferroviaires ont renforcé le transport de matériaux essentiels. De janvier à novembre, les chemins de fer nationaux ont transporté 8,5% de matériaux de fusion en plus et 10,0% de céréales en plus par rapport à la même période de l'année dernière. En réponse aux récentes vagues de froid, aux vents forts et aux baisses de température dans certaines régions, les chemins de fer ont méticuleusement organisé le transport de l'approvisionnement en charbon pour soutenir activement la demande de pointe hivernale à travers le pays.À la fin du mois de novembre, les réserves de charbon des centrales électriques directement fournies par les chemins de fer nationaux sont restées à un niveau élevé, les centrales électriques détenant moins de 15 jours de réserves de charbon atteignant un dégagement dynamique.

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