En novembre 2025, le marché chinois du transport maritime par conteneurs d'exportation a poursuivi sa tendance stable et en amélioration. Au premier semestre du mois, les tarifs de fret sur la plupart des itinéraires longue distance sont restés sur une trajectoire à la hausse ; au second semestre du mois, cependant, les différentes itinéraires ont montré des tendances divergentes en raison de la variation des fondamentaux de l'offre et de la demande. La valeur moyenne mensuelle de l'indice China Export Container Freight publié par la Shanghai Shipping Exchange s'est élevée à 1 099,20 points, en hausse de 9,9% par rapport à la moyenne du mois précédent. La valeur moyenne mensuelle de l'indice composite des conteneurs d'exportation de Shanghai, reflétant le marché spot, s'est élevée à 1 435,79 points, en hausse de 5,9% par rapport à la moyenne du mois précédent.

1. Le débit de conteneurs portuaires continue de croître régulièrement et les loyers du marché de la location de navires restent généralement stables

à ?‘ En octobre 2025, la Chine€™ Le débit de conteneurs a maintenu une croissance constante par rapport à la même période de l'année dernière, et les opérations dans les principaux ports sont restées robustes. Selon les statistiques, les ports du pays ont traité 29,97 millions d'EEU de débit de conteneurs en octobre, en hausse de 7,3% par rapport à la même période de l'année dernière. Parmi eux, les ports côtiers ont traité 26,40 millions d'EEU, en hausse de 8,0% en glissement annuel ; les ports fluviaux intérieurs ont traité 3,58 millions d'EEU, en hausse de 2,9% en glissement annuel.

à ?‘ Le marché de la location de conteneurs est resté généralement stable, les tarifs de location des plus petits navires ayant légèrement augmenté, tandis que les tarifs de location des plus grands navires sont restés inchangés par rapport à la période précédente. Selon Clarkson.€™ Selon les statistiques de l'EEA, en novembre, les tarifs de location pour les navires de 1 000 EVP, 1 700 EVP, 4 250 EVP, 6 500 EVP et 9 000 EVP ont augmenté de 0,6 %, 1,8 %, sont restés stables, sont restés stables et sont restés stables, respectivement, par rapport au mois précédent.

2. Les tarifs de fret européens et asiatiques augmentent régulièrement

Pour les itinéraires vers l'Europe, la demande globale de transport maritime reste stable et les fondamentaux de l'offre et de la demande demeurent solides. Au premier semestre du mois, les tarifs de fret du marché ont continué à augmenter ; au second semestre du mois, les tarifs de réservation sur le marché au comptant ont commencé à fluctuer dans une certaine fourchette. En novembre, les indices moyens des tarifs de fret pour la Chine’ Les exportations vers l'Europe et les routes méditerranéennes ont atteint respectivement 1 413,20 points et 1 635,58 points, en hausse de 9,3% et 9,5% par rapport au mois précédent.€™ Les moyennes. Les tarifs moyens de fret pour les expéditions au marché spot du port de Shanghai vers les principaux ports européens et méditerranéens étaient respectivement de 1 378 $US par EVP et 2 086 $US par EVP, ce qui représente une augmentation mensuelle de 14,8% et 20,6 %, respectivement.

3. Le marché nord-américain commence à s'ajuster

North American routes: After positive news, the shipping market has stabilized. Transport demand lacks further momentum for growth, and spot market rates are mainly characterized by adjustments. In November, the average freight rate indices for exports from China to West Coast and East Coast of the U.S. were 838.30 points and 952.84 points, respectively, up 11.3% and 8.2% from the previous month's averages. The average freight rates from Shanghai Port to major ports on the U.S. West Coast and East Coast, reflecting the spot market, were US$1,828/FEU and US$2,565/FEU, respectively, down 10.9% and 12.9% month-on-month.

4. Les tarifs de fret de la mer Rouge arrêtent de baisser et rebondissent

Route de la Mer Rouge : La demande de transport connaît un léger rebond et l'équilibre entre l'offre et la demande s'améliore, entraînant un rebond significatif des tarifs de fret du marché. En novembre, la valeur moyenne de la Chine€™ L'indice des tarifs d'exportation pour la route de la Mer Rouge s'est élevé à 1197,42 points, en hausse de 29,4% par rapport au mois précédent.€™ moyenne.

5. The Australia-New Zealand market shows steady improvement

Route Australie-Nouvelle - Zélande : la demande de transport a augmenté régulièrement et les conditions du marché sont restées stables avec une tendance à la hausse. En novembre, la valeur moyenne de la Chine€™ L'indice du fret à l'exportation pour la route Australie-Nouvelle - Zélande s'est élevé à 1 224,61 points, en hausse de 11,5% par rapport au mois précédent.€™ moyenne.

6. Les tarifs de fret vers le Japon ont légèrement augmenté

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