SunSirs: A coexistência de fatores longos e curtos levou a um declínio na tendência de refino local de gasolina e diesel na China

De acordo com o Sistema de Análise do Mercado de Commodities da SunSirs, a tendência dos preços da gasolina refinada e do diesel na China caiu na semana passada. No fim de semana, o preço da gasolina 92 # na China foi de 8.625 RMB / tonelada, uma queda de 2,67% em relação à semana passada; O preço doméstico do diesel 0 # é de 6.937 RMB / tonelada, e a tendência de preços diminuiu 0,49% na semana passada.

Aspectos de custos: O declínio nos preços do petróleo bruto levou a um fraco apoio aos custos

Recentemente, o mercado internacional de preços do petróleo caiu principalmente. A partir do dia 13, o preço de liquidação do contrato principal para futuros de petróleo bruto WTI nos Estados Unidos foi de US $71,29 por barril, e o preço de liquidação do contrato principal para futuros de petróleo bruto Brent foi de US $75,02 por barril. Por um lado, os Estados Unidos estão aumentando sua produção de petróleo bruto, juntamente com a escalada de tarifas comerciais que podem suprimir o crescimento econômico global, o que é negativo para o mercado internacional de petróleo. Por outro lado, existe a possibilidade de um cessar-fogo e negociações de paz entre a Rússia e a Ucrânia, o que levou a uma queda nos preços internacionais do petróleo. No geral, a tendência dos preços internacionais do petróleo diminuiu, resultando em uma diminuição nos preços domésticos da gasolina e do diesel.

O lado da oferta: a produção de refino local de Shandong diminuiu, e o lado da oferta diminuiu significativamente.

Recentemente, a taxa de operação das principais refinarias diminuiu e o fornecimento de recursos diminuiu. A taxa de operação das refinarias locais de Shandong diminuiu significativamente, com uma taxa média de operação de cerca de 45%, o nível mais baixo em três anos. O declínio das taxas de operação das refinarias locais levou a uma diminuição da oferta de produtos petrolíferos refinados, o que proporcionou algum apoio positivo para a situação do mercado.

Demand Side: Enfraquecimento da demanda e tendência de mercado em declínio

Em termos de gasolina, a corrida de viagens do Festival da Primavera terminou, e o consumo de terminais de gasolina diminuiu gradualmente. O consumo terminal de gasolina voltou às viagens diárias de curta distância dos residentes como a principal tendência. Os intermediários reabastecem seus estoques de acordo com a demanda, e a diminuição da demanda por gasolina suprimiu o mercado de gasolina. Além disso, a penetração contínua de veículos de nova energia teve um certo impacto na demanda de gasolina, e no geral, o mercado de gasolina experimentou um declínio significativo. Em termos de diesel, a região norte é afetada pelas condições climáticas, que restringem a mineração a céu aberto, infraestrutura e outras unidades de iniciar o trabalho. A demanda por diesel não melhorou e, juntamente com um declínio nas exportações em janeiro, o mercado de diesel foi suprimido, resultando em uma ligeira queda no mercado de diesel.

Previsão para o futuro: Atualmente, o mercado de petróleo bruto está misturado com fatores de baixa, e a instabilidade geopolítica continua a afetar o mercado. No entanto, devido à reconciliação esperada entre a Rússia e a Ucrânia, bem como ao aumento da produção de petróleo bruto pelos Estados Unidos, os preços do petróleo bruto flutuarão principalmente e diminuirão a curto prazo. Do ponto de vista doméstico, a taxa operacional de refinaria de curto prazo permanece baixa, o fornecimento de produtos petrolíferos refinados alivia a pressão do mercado e a demanda por gasolina enfraquece. Além disso, o impacto das novas energias não pode ser subestimado, resultando em um declínio principal nos preços de mercado da gasolina; Embora o diesel seja afetado pelo impacto negativo dos custos do petróleo bruto, à medida que as temperaturas aumentam e a demanda de diesel continua a reiniciar nos estágios posteriores, não faltam tendências de recuperação no diesel.

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