Mercado BR da China caiu primeiro e depois subiu em março, com uma tendência geral de queda

The BR market in March first fell and then rose, with an overall decline. According to the Commodity Market Analysis System of SunSirs, as of March 28th, the BR market price in East China was 13,920 RMB/ton, a decrease of 1.21% from 14,090 RMB/ton at the beginning of March, and the low point during the cycle was 13,830 RMB/ton. The price of raw material butadiene has slightly fallen, and the cost center of BR has shifted downwards; The production of BR has slightly increased compared to the end of February, and the pressure on the supply side has slightly increased; In March, downstream tires started operating at a high level, providing strong support for the demand for BR. As of March 28th, the mainstream prices for Qilu, Daqing, Sichuan, and Yangtze BR in East China were 13,800-14,100 RMB/ton.

Desde março, o preço do butadieno diminuiu significativamente e o centro de custos do BR mudou-se para baixo. De acordo com o Sistema de Análise do Mercado de Commodities da SunSirs, a partir de 28 de março, o preço do butadieno foi de 11.000 RMB / tonelada, uma diminuição de 4,03% em relação a 11.462 RMB / tonelada no início de março.

A construção de usinas domésticas de BR em março mostrou um ligeiro aumento em comparação com fevereiro, com uma taxa geral de construção de cerca de 69%. Atualmente, a fábrica BR Shun de 150.000 toneladas / ano de Zhejiang Chuanhua será fechada para manutenção por 25 dias a partir de 26 de março. Além disso, a planta de Shun BR de 100.000 toneladas / ano da Shandong Yihua tem planos de manutenção no estágio posterior, e o fornecimento de Shun BR deve diminuir.

A produção de pneus a jusante é basicamente estável, apoiando principalmente a demanda rígida do mercado BR. A partir de 21 de março, a carga operacional de pneus semi-aço nas empresas domésticas de pneus é de cerca de 83%; A construção de todos os pneus de aço pelas empresas de pneus na região de Shandong aumentou ligeiramente para cerca de 69% da carga.

De uma perspectiva fundamental, os analistas da SunSirs acreditam que, a curto prazo, o preço do butadieno se consolidará fracamente, e o suporte de custos do BR continuará a ser fraco; A estabilidade temporária da construção a jusante fornece algum suporte para o BR. Com alguns planos de manutenção de equipamentos na fase posterior, espera-se que a pressão de suprimento do BR diminua ligeiramente. No geral, espera-se que o mercado de BR se consolide na fase posterior.

Se você tiver quaisquer perguntas ou necessidades de compra, sinta-se à vontade para entrar em contato com o SunSirs com.