SunSirs: O preço de varejo dos produtos de petróleo refinado nesta rodada foi reduzido pela "quinta vez"

A janela de ajuste do preço do petróleo refinado doméstico abriu às 24: 00 de 19 de maio, e o preço de venda zero do petróleo refinado foi mais uma vez reduzido. O preço de varejo do petróleo refinado em 2025 sofreu três ajustamentos para cima, quatro ajustamentos para baixo e dois ajustamentos estancados. Durante este ciclo, o mercado de petróleo bruto caiu primeiro e depois subiu, e a taxa de mudança do petróleo bruto permaneceu negativa. O preço de varejo do petróleo refinado em 2025 encontrou um "quinto " ajuste para baixo.

Entrando neste ciclo de preços, o mercado internacional do preço do petróleo caiu primeiro e depois subiu. A partir do dia 16, o preço de liquidação do contrato principal para futuros de petróleo bruto WTI nos Estados Unidos foi de US $62,49 por barril, e o preço de liquidação do contrato principal para futuros de petróleo bruto Brent foi de US $65,41 por barril. Durante o feriado de 1 o de maio, os preços do petróleo bruto caíram acentuadamente, principalmente devido ao aumento da produção da OPEP + além das expectativas, o que foi negativo para os preços internacionais do petróleo e levou a um declínio significativo no mercado de petróleo bruto. Após o 1 o de Maio, com o aumento das restrições petrolíferas impostas pelos Estados Unidos a um determinado país, bem como o impacto do conflito israelense-palestino e a intenção de negociações entre a China e os Estados Unidos, a tendência internacional do preço do petróleo aumentou. Mais tarde, com o relaxamento das tarifas entre a China e os Estados Unidos, o mercado de petróleo bruto flutuou principalmente. No dia 19, a taxa de mudança das variedades de petróleo bruto no 10 o dia útil foi de -4,53%, correspondente a uma redução esperada de 230 RMB / tonelada para gasolina doméstica e 220 RMB / tonelada para diesel, equivalente a 89 # 0,17 RMB, 92 # 0,18 RMB, 95 # 0,19 RMB e 0 # 0,19 RMB por litro. O preço de venda zero do petróleo refinado nesta rodada foi reduzido ainda mais.

Em termos de gasolina, houve pouca mudança na taxa operacional das refinarias locais recentemente. A taxa média de operação das refinarias locais em Shandong é de cerca de 52%, enquanto a taxa de operação das principais refinarias em todo o país é de cerca de 80%. O fornecimento de petróleo refinado de refinarias locais é normal. Devido ao aumento de atividades, como viagens dos residentes durante o feriado do 1 o de maio, as empresas tendem a se estoquear com moderação antes do feriado. No entanto, há um acompanhamento limitado para as necessidades imediatas após o feriado. Além disso, considerando os níveis de estoque, o resfriamento das transações suprimiu os preços do petróleo e a contínua penetração de veículos de nova energia teve um certo impacto na demanda de gasolina. No geral, o mercado de gasolina diminuiu ligeiramente.

Em termos de diesel: Recentemente, houve pouca mudança no lado da oferta do mercado de diesel. Em termos de demanda, devido à falta de condições óbvias positivas de mercado, a demanda terminal permaneceu estável. Alguns fabricantes reduziram tentativamente seus preços de diesel para promoção antes do feriado. Além disso, a desaceleração das atividades de fabricação pode inibir a recuperação sazonal do consumo de diesel. Algumas áreas marinhas entraram em um período de proibição de pesca, e a demanda de diesel não melhorou significativamente. A tendência do mercado de diesel está flutuando a um nível baixo.

Olhando para o futuro, o atual mercado de petróleo bruto é afetado por fatores de alta e baixa, e há sinais de relaxar as relações entre os Estados Unidos e o Irã. Esta notícia tem um certo impacto negativo no mercado de petróleo bruto, mas a Opep + está mais uma vez envolvida em disputas sobre cotas de produção, com os preços do petróleo bruto flutuando principalmente a curto prazo. Do ponto de vista doméstico, a taxa de operação das refinarias diminuiu no curto prazo e o fornecimento de petróleo refinado diminuiu. No entanto, a demanda por gasolina é geralmente média, e os preços do mercado de gasolina são principalmente flutuantes; ainda há apoio para a demanda de diesel, e os preços do diesel podem subir ligeiramente no estágio posterior.

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