SunSirs: A queda nos preços do petróleo bruto levou a uma diminuição nos preços da gasolina refinada e diesel na China

De acordo com o Sistema de Análise do Mercado de Commodities da SunSirs, o preço da gasolina e diesel refinados localmente na província de Shandong diminuiu principalmente no início de agosto. No final do mês, o preço da gasolina 92 # dentro de 8 países foi de 7.856,17 RMB / tonelada, uma queda de 1,05% no início de agosto; O preço doméstico do diesel 0 # é de 6.668,33 RMB / tonelada, com uma tendência de queda de preço de 1,59%.

Aspectos de custos: A queda nos preços do petróleo bruto levou a uma diminuição nos produtos petrolíferos refinados

A principal razão para o declínio nos preços do mercado de petróleo bruto é que, a partir do dia 7, o preço de liquidação do contrato de futuros de petróleo bruto WTI de agosto nos Estados Unidos foi de US $63,88 por barril, e o preço de liquidação do contrato de futuros de petróleo bruto Brent de agosto foi de US $66,43 por barril. Os fatores negativos no mercado de petróleo bruto, por um lado, a Opep + anunciou um aumento acumulado de produção de 2,3 milhões de barris por dia até setembro, marcando a saída da organização do plano de reduzir a produção em mais de 2,2 milhões de barris por dia um ano antes do previsto, o que é negativo para o mercado de petróleo. Por outro lado, a situação geopolítica no Oriente Médio está afetando o mercado de petróleo e os dados macro globais são baixistas. Juntamente com o impacto fundamental da próxima off-season para a demanda de verão dos EUA, os preços do mercado de petróleo bruto continuarão sob pressão. O mercado de petróleo bruto afeta diretamente o mercado doméstico de petróleo refinado, e a tendência dos preços domésticos da gasolina e do diesel está em declínio.

O lado da oferta: a operação de refino local de Shandong é normal, e há pouca mudança nos produtos de petróleo refinado.

Recentemente, houve pouca mudança na taxa de operação das refinarias locais. A taxa média de operação das refinarias locais de Shandong é de cerca de 52%, e a taxa de operação das principais refinarias do país subiu para cerca de 84%. O fornecimento de produtos petrolíferos refinados das refinarias locais aumentou ligeiramente, mas a taxa de operação das refinarias locais de Shandong permaneceu em um nível médio baixo, proporcionando algum apoio ao mercado de petróleo refinado. O fornecimento de gasolina e diesel em Shandong não mudou muito.

O mercado geral de gasolina e diesel está em declínio, com foco nas necessidades essenciais.

Em termos de gasolina, as atividades recentes, como as viagens dos residentes, têm sido normais e, juntamente com as recentes flutuações no mercado de petróleo bruto, a atmosfera de espera-e - ver no mercado doméstico de gasolina se intensificou, resultando em novos contratempos nas transações. Além disso, a crescente popularidade dos veículos de energia nova levou a um desempenho da demanda menor do que o esperado, resultando em uma tendência volátil e de baixa no mercado de gasolina. Em termos de diesel, houve um aumento no tempo chuvosa recentemente, o que enfraqueceu a demanda terminal. Com o fim da colheita de verão, o consumo de óleo agrícola diminuiu em comparação com o anterior. Além disso, o estoque de diesel em julho foi de 1.1477 milhões de toneladas, um aumento mensal de 11,37%. A infraestrutura e a logística são relativamente normais, e a tendência do mercado de diesel diminuiu.

Fatores negativos dominarão no futuro próximo, e a temporada de pico para o consumo de combustível tradicional nos Estados Unidos está chegando ao fim. Os riscos do lado da oferta não foram eliminados, e os preços internacionais do petróleo são principalmente fracos no curto prazo, o que enfraquecerá o apoio de custos para o mercado doméstico de petróleo refinado. Do ponto de vista doméstico, a taxa de operação das refinarias aumentou no curto prazo e o fornecimento de produtos petrolíferos refinados é frouxo. Além disso, não houve aumento significativo na demanda de gasolina, e os preços do mercado da gasolina flutuaram e caíram principalmente; A demanda por diesel diminuiu em comparação com antes, e os preços do diesel podem continuar a diminuir no período posterior.

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