SunSids: Análise do mercado de exportação em contêineres da China-setembro de 2025

Em setembro de 2025, o mercado de exportação em contêineres chinês continuou sua fase de ajuste com as taxas de frete oceânico caindo persistentemente, arrastando para baixo o índice composto. O valor médio do China Containerized Freight Index (CCFI) publicado pela Shanghai Shipping Exchange foi de 1120,52 pontos em setembro, representando uma redução de 6,0% em relação ao mês anterior. Enquanto isso, o valor médio do Shanghai Export Container Composite Index (SCFI), reflexo do mercado à vista, situou-se nos 1288,82 pontos, apresentando recuo de 12,5% frente a agosto.

1. Crescimento na transferência de contêineres portuários e tendências divergentes nas taxas de locação de navios

• Desempenho do porto: Em agosto de 2025, os principais portos da China relataram operações favoráveis, com a produção de contêineres crescendo ano a ano. Os portos nacionais movimentaram 31,49 milhões de TEUs, um aumento de 6,5% A/A. Especificamente, os portos costeiros administraram 27,75 milhões de TEUs (6,8% A/A), enquanto os portos fluviais processaram 3,73 milhões de TEUs (4,2% A/A).
• Mercado de Locação de Embarcações: O mercado de fretamento permaneceu forte, mas viu tendências mistas em diferentes tamanhos de navios. De acordo com a Clarkson Research, as mudanças mensais em setembro foram de 0,5%,-1,7%, sem alteração, 0,6% e 0,3% para navios 1000TEU, 1700TEU, 2750TEU, 6500TEU e 9000TEU, respectivamente.

2. declínio contínuo nas taxas de frete europeias e mediterrâneas

A demanda nas rotas da Europa e do Mediterrâneo permaneceu relativamente estável, mas as taxas continuaram caindo. Em setembro, os valores médios do CCFI para as exportações para a Europa e para o Mediterrâneo foram de 1512,23 e 1757,02 pontos, recuo de 14,3% e 9,3% do MoM, respectivamente. As taxas à vista de Xangai para esses destinos foram em média $1123/TEU e $1708/TEU, marcando quedas de 37,5% e 24,4% MoM.

3. O mercado norte-americano sobe inicialmente e depois cai

As taxas de rotas da América do Norte mostraram resiliência no início de setembro, mas enfraqueceram significativamente mais tarde devido ao crescimento insuficiente da demanda. Os valores médios de CCFI para as exportações para a Costa Oeste e Costa Leste dos EUA foram 790,62 e 937,72 pontos, diminuindo 3,6% e 5,8% MoM. As taxas à vista correspondentes foram em média $1914/FEU e $2831/FEU, aumentando 4,3% e 0,3% MoM.

4. Aumento dos preços da rota do Golfo Pérsico e do Mar Vermelho

A demanda nas rotas do Golfo Pérsico e do Mar Vermelho permaneceu estável, apoiando os aumentos das taxas, apesar de uma ligeira queda nos preços à vista. O valor médio do CCFI para esta rota foi de 1257,27 pontos, alta de 11,6% do MoM.

5. Aumento constante nos preços da rota Austrália-Nova Zelândia

Com dinâmica de demanda positiva, as taxas na rota Austrália-Nova Zelândia aumentaram constantemente. O valor médio do CCFI chegou a 1115,73 pontos, uma alta de 5,9% do MoM.

6. ligeiro aumento nos preços das rotas no Japão

A demanda estável levou a pequenos aumentos de preços na rota do Japão. O valor médio do CCFI para setembro ficou em 963,41 pontos, indicando alta de 2,3% MoM.

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