الشحن إلى الأمام: الصين تكشف النقاب عن خطة طموحة لمضاعفة البنية التحتية للسيارات الكهربائية بحلول عام 2027
October 16 2025 09:50:09 SunSirs Special (lkhu)
أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح والإدارات الأخرى "خطة العمل لمضاعفة القدرة الخدمية لمرافق شحن السيارات الكهربائية (2025-2027). It mentions the promotion of the "collective building and service" model in residential areas.البحث والترويج لنموذج "البناء والخدمة الجماعية" لمرافق الشحن في المناطق السكنية التي يديرها المشغلون "التخطيط الموحد والبناء الموحد والتشغيل والصيانة الموحد" ، لتحقيق "شخص ما يبني ، شخص ما يدير ، مستدامة" لأكوام الشحن في المناطق السكنية.تنفيذ مشاريع تجريبية في المجتمعات المحلية ذات انتشار مرتفع للمركبات الكهربائية ، وقدرة الوصول المحدودة والقيود المفروضة على بناء كومة خاصة.بحلول نهاية عام 2027 ، إنشاء 1000 مجتمع تجريبي "البناء والخدمة الجماعية" ، مما يحقق زيادة كبيرة في عدد أكوام الشحن الخاصة المتصلة ومستوى إدارة السلامة.
عندما كشفت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح (NDRC) وخمس إدارات أخرى النقاب عن خطة لبناء 2.8 مليون أكوام شحن ، غلت سلسلة صناعة مركبات الطاقة الجديدة بأكملها على الفور.هذا ليس مجرد مضاعفة الأرقام ، ولكن ترقية البنية التحتية المتعلقة بثورة السفر.إن خطة عمل "مضاعفة ثلاث سنوات" لـ "قدرة خدمة مرافق شحن المركبات الكهربائية" ليست بأي حال من الأحوال تداخلاً كمياً بسيطاً.وضعت اللجنة الوطنية للتنمية المستدامة بوضوح ثلاثة أهداف رئيسية يتعين تحقيقها بحلول عام 2027: 28 مليون منشأة شحن ، و 300 مليون كيلوواط من قدرة الشحن العامة ، وتلبية احتياجات 80 مليون سيارة كهربائية.وراء هذه الأرقام هو الموقع الدقيق للبلاد لتطوير صناعة الطاقة الجديدة.ومن الجدير بالملاحظة بشكل خاص التخطيط الخاص لمرافق الشحن عالية الطاقة في الخطة.من المطلوب أن تأخذ مناطق خدمة الطرق السريعة زمام المبادرة في تحويل أكوام الشحن بمعدل استخدام يزيد عن 40٪ بحلول عام 2027 ، وتحقيق أكثر من 100000 منشأة شحن عالية الطاقة في جميع أنحاء البلاد.تستهدف فكرة التخطيط "الموجهة نحو نقطة الألم" هذه مباشرة أكبر أوجه قصور في السفر لمسافات طويلة في الوقت الحاضر.
لطالما كان يشار إلى بناء أكوام الشحن باسم "الشعيرات الدموية للبنية التحتية الجديدة".وفقًا لمتوسط تكلفة البناء البالغة 50،000 يوان لكل كومة شحن ، فإن بناء 28 مليون كومة شحن سيدفع بشكل مباشر 140 مليار يوان من الاستثمار في البنية التحتية.وهذا لا يشمل التشغيل والصيانة اللاحقة ومطابقة إمدادات الطاقة وأسواق المشتقات الأخرى. وقد استجابت أسواق رأس المال بالفعل.من الشركات المصنعة لوحدات الشحن إلى مشغلي منصات الخدمة ، من شركات العدادات الذكية إلى موردي أنظمة تخزين الطاقة ، تقوم سلسلة الصناعة بأكملها بإعادة هيكلة منطق القيمة.خاصة بعد توضيح مسار تكنولوجيا "الشحن عالي الطاقة" ، سيتم تحويل الحواجز التقنية لشركات المعدات ذات الصلة إلى خنادق في السوق.
هذه الثورة التي تقودها الدولة في مجال الشحن تعيد تشكيل قواعد الطريق.عندما تكون محطات الشحن أكثر وفرة من محطات الوقود ، فإن الميزة الأخيرة للسيارات التي تعمل بالوقود ستنهار أيضًا.المستقبل هنا ، هل أنت مستعد لاحتضان هذه الثورة في مجال الطاقة؟ونحن نقف على أعتاب العصر، ويجب ألا نرى قوة السياسات فحسب، بل يجب أن نفهم أيضا وتيرة التغيير.
إذا كان لديك أي استفسارات أو احتياجات شراء ، فلا تتردد في الاتصال بـ SunSirs عبر support@sunsirs.com.
